o automobilismo sempre foi um esporte tao atraente quanto complexo e caro  criar uma equipe exige um esforço herculeo  mas mante la em operaçao de forma rentavel e uma tarefa que pouquissimas pessoas conseguiram realizar  as vezes nem mesmo grandes fabricantes deram conta do recado  e por isso que hoje o grid da f1 tem apenas dez equipes e mais da metade delas tem origem em outras equipes que fracassaram em sua missao no esporte motorizado ou mudaram de maos  e nome  durante sua trajetoria — somente mclaren  williams  haas e ferrari sao as mesmas desde sua fundaçao   [gt40 content rule=‘1’ widget= 1 ]  diante dessa situaçao no minimo curiosa  decidimos dar uma olhada na genealogia das outras equipes que disputam a formula 1 atual  e de algumas equipes famosas do passado que acabaram incorporadas ou compradas por outras equipes     force india   em 2018 a force india ira disputar sua 11ª temporada de formula 1  a estreia dos indianos aconteceu no gp da australia de 2008  a primeira etapa daquela temporada  mas nao era exatamente a primeira corrida da historia daquela equipe     isso porque a force india foi criada a partir da antiga spyker f1  a equipe que foi formada pela spyker cars no retorno da marca holandesa  disputou apenas a temporada de 2007 e acabou vendida a vijay mallya no final de 2007     so que a spyker f1 tambem nao era exatamente novata  ela surgiu da compra da midland f1 racing  que disputou a temporada de f1 de 2006 com os pilotos tiago monteiro e christijan albers  e ela tambem nao foi criada do zero  a midland f1 e simplesmente a antiga equipe de eddie jordan  rebatizada com o nome da holding canadense midland group  que comprou a jordan grand prix em meados de 2005     a jordan sim foi uma equipe nova  fundada no inicio dos anos 1980 como eddie jordan racing  ela disputava as categorias menores de monopostos na inglaterra e na europa continental — primeiro na formula 3  depois a formula 3000  em 1991 eddie jordan decidiu apostar na formula 1 e la ficou ate 2005     red bull racing   a red bull racing tambem ja esta completando mais de uma decada na formula 1  mas se considerarmos sua origem  ela tem quase 20 anos de historia nos grandes premios  a equipe austriaca surgiu a partir da compra da antiga equipe jaguar racing  que disputou a f1 entre 2000 e 2004     apesar do nome  nao havia um unico parafuso fornecido pela jaguar cars nos carros  o uso da marca jaguar foi apenas parte da estrategia de branding da ford  entao proprietaria da marca inglesa  que arrematou a antiga equipe stewart grand prix     formada por jackie stewart e seu filho paul stewart como parte de um acordo com a ford para se tornar a equipe oficial da fabricante em cinco anos  a stewart grand prix estreou em 1997 e ja no final de 1999 foi arrematada pela fabricante     toro rosso   toro rosso  caso voce nunca tenha percebido ou perguntado ao google  e a traduçao de  red bull  para o italiano  nao e so um disfarce para fingir que sao duas equipes com o mesmo proprietario  mas uma certa homenagem a sua origem italiana  sim  a toro rosso pertence a red bull  mas nasceu na italia em 1985 quando foi fundada por um cara chamado giancarlo minardi   entre 1985 e 2001  o proprio giancarlo minardi comandou a equipe que levava seu nome  minardi f1 team  e revelou varios nomes famosos da f1  como christian fittipaldi  alessandro nannini  alex zanardi  giancarlo fisichella  jarno trulli  mark webber  michele alboreto e fernando alonso     endividado em 2001  o signore minardi vendeu a equipe ao australiano paul stoddart  que a comandou ate 2005  quando decidiu vende la a red bull gmbh  apesar da insistencia dos fas  os austriacos energeticos mudaram o nome da equipe para toro rosso     renault sport f1   a renault sport f1 e uma das grandes confusoes dos ultimos anos na formula 1  a fabricante francesa entrou oficialmente na formula 1 em 1977  estrando os motores turbo na categoria  mas aquela investida nao foi o embriao da atual equipe  a renault sport original  ou melhor  equipe renault  encerrou sua participaçao na f1 ao final da temporada de 1985  coincidentemente na mesma epoca em que a benetton comprou a toleman e a rebatizou com o nome da grife italiana     toleman com o patrocinio da benetton  por que misturei a benetton na historia  porque os fashionistas italianos disputaram a formula 1 ate 2001  e mudaram de nome quando a propria renault arrematou a equipe para transforma la na renault f1  sim  a renault f1 onde fernando alonso conquistou seus dois titulos e a terceira  geraçao  da toleman que deu um carro a ayrton senna em 1984  alias  flavio briatore nao entrou na renault porque gostava dos franceses  ele era executivo da benetton     mas nao e esta a confusao  o negocio começou a se perder quando a renault decidiu deixar a f1 e  no final de 2010  vendeu a equipe ao grupo genii capital  uma holding de investimentos sediada em luxemburgo  os investidores fizeram um acordo com o atual detentor da marca lotus  david hunt  que comprou os direitos quando a equipe faliu  e a batizaram de lotus renault     quando bruno senna foi contratado para disputar a f1 pela lotus renault  o sobrenome famoso  o capacete amarelo e a pintura preta e dourada forçaram uma associaçao ao nome senna novamente em um lotus preto  mas nao era bem assim  apesar do nome lotus  a equipe nao tinha nada a ver com a antiga team lotus f1 de colin chapman  que existiu entre 1958 e 1994   somente um acordo comercial para nao batizar o time de ex renault ou de genii renault  na verdade o que vimos foi a linhagem familiar de senna nas pistas em um carro da mesma linhagem daquela equipe que revelou seu tio em 1984     em 2015 a renault decidiu retornar a f1 e arrematou a lotus renault  transformando a novamente em sua equipe oficial     mercedes amg   a mercedes amg/mercedes gp se tornou uma equipe tao bem sucedida e dominante  que e facil esquecer que ela nao surgiu de uma iniciativa da fabricante alema  quem acompanha a f1 lembra que a mercedes amg surgiu em 2010 como mercedes gp  apos comprar 75% da brawn gp  a primeira e ate agora unica equipe da historia que venceu o titulo de pilotos e construtores em seu primeiro ano de competiçao     e quem começar a vasculhar seu hd encefalico ira lembrar que a brawn gp nasceu quando ross brawn arrematou a equipe de fabrica da honda  oficialmente honda racing f1  quando os japoneses abandonaram a f1 devido a crise mundial daquele ano     e assim como a mercedes  a honda tambem nao montou a equipe do zero como fizera nos anos 1960  ela voltou a categoria no final de 2005 atraves da aquisiçao da british american racing  mais conhecida como bar  que disputou a formula 1 entre 1999 e 2005 com os motores da fabricante japonesa      mas a origem da mercedes amg tambem nao esta na bar  a bar foi criada apos a aquisiçao da tradicionalissima tyrrell  que foi fundada em 1973 quando a matra rompeu o contrato com ken tyrrell  que construiu um carro novo e fez uma nova equipe com seu nome  esta sim  uma equipe estreante criada do zero     matra   ja que falamos na matra  vamos aproveitar para contar o que aconteceu a ela depois que ken tyrrell caiu fora para criar sua equipe campea  os franceses continuaram competindo ate 1972 e ao final daquela temporada se retiraram da formula 1  mas mantiveram suas operaçoes no mundial de carros esporte  wsc  por mais dois anos     em 1974  quando eles finalmente se retiraram do automobilismo  um outro frances chamado guy ligier arrematou toda a estrutura da matra  incluindo os motores e a integrou a sua equipe  que havia sido fundada em 1968 como construtora de carros esporte para o wsc  assim a ligier entrou na f1 em 1976 e ali ficou ate 1996  quando foi vendida ao recem aposentado alain prost   assim nasceu a prost grand prix  que estreou na f1 em 1997 com dois podios de olivier panis  mas enfrentou problemas durante toda a sua curta historia — apesar de um segundo lugar de jarno trulli no gp da austria de 1999  em 2001  sem condiçoes de continuar  prost encerrou a equipe e a vendeu para um consorcio chamado phoenix finance     o phoenix finance pretendia criar uma equipe com a estrutura da prost gp e da arrows  com tom walkinshaw no comando  contudo  a fia encarou a junçao das duas equipes como uma nova equipe  exigiu um novo processo de inscriçao e o projeto acabou engavetado     walter wolf racing   a walter wolf racing chegou a formula 1 atraves de uma parceria com a primeira equipe de frank williams  a frank williams  racing cars   na qual adquiriu uma participaçao de 60%   com a parceria  a frank williams muda seu nome para wolf williams racing em 1976  a temporada nao e das melhores e  ao final daquele ano  walter wolf decide reestruturar sua equipe  afastando frank williams do comando  enfurecido  williams desiste da parceria e vende seus 40% a wolf  que muda o nome da equipe para walter wolf racing     no ano seguinte frank williams funda a williams grand prix engineering ao lado de seu amigo patrick head  a equipe que conhecemos ate hoje  atualmente batizada williams martini racing por razoes comerciais     ja a walter wolf racing venceu sua primeira corrida sem williams e terminou o campeonato de construtores de 1977 em 4º lugar  em 1978  jody scheckter pontuou em seis das 16 corridas e levou a equipe ao 5º lugar geral  em 1979 james hunt começou a temporada como o unico piloto e foi substituido por keke rosberg na metade do campeonato  sem nenhum ponto e cansado da formula 1  walter wolf vendeu a equipe aos irmaos fittipaldi no inicio de 1980     sauber   a sauber que conhecemos hoje foi fundada no inicio dos anos 1970 pelo suiço peter sauber para participar de subidas de montanha  a unica modalidade permitida na suiça   nos anos 1980 sauber migrou para os prototipos esporte do mundial de carros esporte  wsc  ate chegar a formula 1 em 1993     em 2005 peter sauber vendeu sua equipe a bmw  que a transformou em sua equipe oficial de fabrica  porem mantendo o nome bmw sauber  na temporada de estreia  2006  a equipe conseguiu dois podios com um terceiro lugar de nick heidfeld e um terceiro do estreante robert kubica  na temporada seguinte  mesmo sem uma vitoria e com apenas dois podios — ambos de nick heidfeld — a equipe terminou o campeonato de construtores em terceiro lugar  mas devido a desclassificaçao da mclaren  a bmw acabou com o vice campeonato daquele ano   na temporada seguinte veio a primeira e unica vitoria da equipe  robert kubica no gp do canada  com a maioria das corridas terminadas na zona dos pontos e outros nove podios de sua dupla de pilotos  a bmw terminou o campeonato em terceiro lugar     mas em 2009 as coisas mudaram  com apenas 2 podios e 36 pontos  a bmw terminou o campeonato em sexto  somando a insatisfaçao com os resultados a crise mundial da epoca  a bmw revendeu a equipe a peter sauber e se retirou do automobilismo  na temporada seguinte  contudo  algo curioso aconteceu  a fia nao permitiu a mudança do nome bmw sauber para sauber  mesmo com os motores ferrari na traseira do c29  a equipe correu como bmw sauber ferrari   [gt40 content search=‘carro de corrida’ widget= 1 ]    ferrari   como frank williams  enzo ferrari tambem perdeu sua primeira equipe  a scuderia ferrari fundada em 1929 era uma equipe independente que corria com modelos alfa romeo  quatro anos mais tarde  enfrentando dificuldades financeiras  a alfa romeo encerrou seu programa de automobilismo  e transformou a ferrari em sua equipe oficial de fabrica ate 1937  recuperada  a alfa romeo comprou a scuderia ferrari de enzo e a incorporou a sua divisao de corridas  a alfa corse  fazendo de enzo o chefe da equipe     a parceria durou apenas dois anos  em 1939 a alfa encerrou suas atividades no automobilismo e enzo deixou a empresa para criar uma nova equipe  proibido de usar seu nome por quatro anos a partir da compra da scuderia ferrari pela alfa romeo  enzo fundou a sefac  sigla para scuderia enzo ferrari automobili corsa     o nome ferrari seria liberado em 1942  mas como voce aprendeu na escola  aquele foi o auge da segunda guerra mundial  que durou ate 1945  quando as coisas voltaram a se acertar  em 1947 enzo chamou seus ex colegas da alfa romeo e fundou a nova scuderia ferrari  que e a que disputou todas as temporadas da f1 e existe ate hoje     mclaren   a mclaren  assim como a haas e a williams  e uma das raras equipes que começaram do zero e foram mantidas ate hoje  fundada em 1963 por bruce mclaren com teddy mayer e tyler alexander  ela passou a ser comandada pelos socios do piloto apos sua morte em 1970   no inicio dos anos 1980 ron dennis  que ja estava na equipe desde a decada anterior  comprou a participaçao de mayer e alexander e assumiu o controle da equipe junto de mansour ojjeh — o mesmo empresario arabe que ajudou a colocar a williams no topo da categoria anos antes   dennis se manteve na mclaren ate 2016  quando foi afastado da presidencia do grupo e vendeu seus 25% para os demais acionistas     lotus   nestes 67 anos de formula 1 a categoria viu tres equipes lotus diferentes  a primeira — e a unica lotus de verdade — foi o team lotus fundado por colin chapman nos anos 1950  e que esteve na  formula 1 entre 1958 e 1994     irreconhecivel em 1994  em 2010 uma nova lotus apareceu bancada pelos malaios da proton  entao proprietarios do group lotus  do qual faz parte a lotus cars  que colocaram o nome lotus racing na equipe     um ano depois  a renault vendeu sua equipe para o genii capital  um grupo de investimentos de luxemburgo  que fez um acordo com david hunt  irmao de james hunt e detentor da marca lotus desde que a equipe de f1 quebrou em 1994  esta foi a terceira lotus     na pratica  ficaram conhecidas como lotus preta e lotus verde  como resultado  em 2011 as duas equipes correram com o nome lotus  uma como team lotus  outra como lotus renault  a versao malaia da lotus logo mudou o nome para caterham e deixou a f1 ao final da temporada de 2014  a outra foi vendida de volta para a renault  como expicamos mais acima