na formula 1 a equipe mclaren ja largou 801 vezes com 182 vitorias oito titulos de construtores e doze titulos de pilotos e uma das equipes mais bem sucedidas da historia da categoria e por causa do tri campeao ayrton senna os brasileiros ainda tem um carinho especial pela mclaren quem diria que o sobrenome de bruce mclaren significaria tanta coisa quando ele um rapaz de 14 anos que vivia na nova zelandia e havia acabado de ganhar um austin 7 ulster de seu pai foi com este carro que mclaren participou de sua primeira corrida uma subida de montanha nao muito tempo depois ele ja era um dos melhores pilotos do pais foi correr na europa fundou sua propria equipe de corrida e tinha tudo para se tornar uma das lendas do esporte a motor isto se nao tivesse nos deixado tao cedo aos 32 anos fazendo uma das coisas de que mais gostava agora um documentario sobre a vida de bruce mclaren esta para ser lançado e parece sensacional a julgar pelo trailer que foi divulgado ontem 21 [youtube id= prsdnbfsjbw width= 620 height= 350 ] de acordo com o site the hollywood news o documentario intitulado simplesmente mclaren esta sendo produzido pela universal pictures e tera a data de estreia divulgada ainda neste ano o filme contara com depoimentos de emerson fittipaldi chris amon mario andretti dan gurney e sir jackie stewart entre outras lendas do automobilismo que de alguma forma se envolveram com bruce mclaren ao longo de sua meteorica carreira tudo temperado com muitas imagens de corridas de antigamente e fotos do acervo pessoal da familia mclaren com direito a diversas fotos ineditas nascido em auckland em 1937 bruce mclaren cresceu cercado pela paixao por velocidade seu pai les mclaren era piloto de motocicletas e incentivou o filho desde cedo depois o austin veio um cooper climax de formula 2 que mclaren imediatamente ja começou a modificar e melhorar em 1957 e 1958 com apenas 21 anos de idade mclaren conseguiu o segundo lugar no campeonato neozelandes de formula 2 bruce mclaren e o pai les mclaren quem estava prestando bastante atençao no rapaz era jack brabham que havia se mudado para a europa em 1955 e estava ajudando outros pilotos promissores da sua australia e da nova zelandia a fazer o mesmo com o programa driver to europe os organizadores do campeonato neozelandes apoiou a empreitada e ja em 1959 teve seu primeiro contato com um monoposto de formula 1 ja no grande premio dos eua no fim da temporada mclaren conquistou sua primeira vitoria na f1 e mais com apenas 22 anos e 104 dias de idade ele foi por muito tempo o mais jovem piloto a vencer um grand prix o feito so foi superado por fernando alonso que em 2003 venceu o gp da hungria aos 22 anos e 26 dias de idade foi o pontape que a carreira de mclaren na formula 1 precisava ele continuou pilotando pela cooper por mais oito anos vencendo mais duas corridas o gp da argentina em 1960 e o gp de monaco em 1962 antes de fundar sua propria equipe a bruce mclaren motor racing tudo começou a partir dai a equipe fundada em 1966 foi o ponto alto da carreira de bruce mclaren embora fosse um piloto talentosissimo ele tinha um olfato ainda mais aguçado para cuidar de todo um time de engenheiros pilotos embora ele pilotasse tambem e ainda ajudasse no desenvolvimento dos carros alias foi tambem em 1966 que jack brabham venceu o campeonato em um carro projetado e construido por ele mesmo podemos imaginar de onde vinha a inspiraçao de bruce mclaren bruce mclaren e jack brabham a equipe de bruce mclaren tambem teve bom desempenho na can am campeonato de prototipos que acontecia nos eua e canada e foi em 1967 seu segundo ano na can am que a mclaren adotou a cor oficial laranja que se tornou sua marca registrada ate a adoçao das cores vermelho e branco para a temporada de 1974 da formula 1 para se ter uma ideia a mclaren venceu cinco das seis corridas da temporada em 1967 em 1968 foram quatro de seis e no ano seguinte nada menos que onze das onze provas foram vencidas por carros laranja e foi justamente a can am que tirou a vida de bruce mclaren aos 32 anos de idade em 1970 ele testava o mclaren m8d no circuito de goodwood quando a traseira do carro se soltou a perda brusca do downforce fez com que a traseira se desestabilizasse e o m8d rodasse saindo da pista e acertando um obstaculo bruce morreu no local o mais impressionante e que bruce mclaren havia sofrido com a morte precoce de um colega de equipe timmy mayer alguns anos antes e ele escreveu a respeito em seu livro de memorias from the cockpit publicado em 1964 a noticia de que ele havia morrido na hora foi um choque terrivel para todos nos mas quem pode dizer que ele nao viu mais fez mais e aprendeu mais em seus poucos anos do que muita gente faz em uma vida fazer algo bem vale tanto a pena que morrer tentando fazer ainda melhor nao pode ser tao irresponsavel desperdicio seria nao fazer nada para aproveitar as proprias capacidades porque eu acho que a vida e medida em conquistas nao apenas em anos de certo modo isto acabou valendo tambem para o bruce que morreu ver sua equipe se tornar uma das melhores do mundo e nem o legado que deixou o mclaren f1 e um dos automoveis mais fantasticos de todos os tempos e sera assim para sempre o mclaren p1 e um dos pioneiros entre os hipercarros hibridos e os superesportivos que a companhia britanica traz atualmente em sua linha estao entre os melhores do segmento se estamos ansiosos pelo filme sobre o cara que começou tudo isto pode apostar
SEJA UM MEMBRO DA
FAMÍLIA FLATOUT!
Ao ser um assinante, você ganha acesso irrestrito a um conteúdo verdadeiro e aprofundado. Nada de jornalismo genérico e sensacionalista. Vale a pena? Clique aqui e confira os testemunhos dos assinantes, amostras livres e os benefícios extras que você poderá desfrutar ao ser um FlatOuter!
PARA LER MAIS, CADASTRE-SE OU ASSINE O FLATOUT E TENHA ACESSO LIVRE A TODO CONTEÚDO DO SITE!
JÁ POSSUI CADASTRO OU É ASSINANTE DO FLATOUT?
Este é um conteúdo restrito: pode ser uma matéria só para assinantes, pode ser porque você já atingiu o limite de matérias gratuitas neste mês.