em 1967 quando a esso anunciou que estava deixando a formula 1 a comissao esportiva internacional da fia entendeu que precisava mudar a antiquada regra que proibia o uso de cores e nomes de patrocinadores nos carros de corrida  e aprovou a exploraçao comercial da identidade das equipes  a partir dali  as equipes abandonaram suas cores nacionais e passaram a usar as cores das marcas que bancavam sua operaçao   ate entao as cores nacionais nao eram uma opçao  mas uma obrigaçao imposta pela fia  baseada em uma tradiçao que remonta ao inicio do seculo passado  apesar da permissao para mudar as cores  muitas equipes e marcas se mantem fieis as suas cores tradicionais  caso da ferrari e da alpine — que venceu a lmp2 em le mans deste ano com o classico azul em sua carroceria   [caption id= attachment_231652  align= aligncenter  width= 999 ] foto  jose mario dias[/caption]  como nos ja contamos a origem do vermelho  rosso corsa  da italia  parece uma boa hora para contar a historia do classico azul da frança  ou melhor dizendo   bleu de france      as cores nacionais a historia começou em 1899  quando james gordon bennett jr   proprietario do jornal new york herald  propos ao automobile club de france a criaçao de uma corrida internacional de automoveis  ele havia se mudado para a capital francesa em 1887  e acompanhou de perto o surgimento das primeiras corridas de automoveis do planeta   na epoca as corridas eram realizadas somente por clubes locais e disputadas de uma cidade a outra  mas bennett achou que as corridas poderiam envolver mais carros de mais paises  o que poderia estimular o automobilismo e a interaçao entre os clubes estrangeiros  ele entao organizou um regulamento basico e apresentou ao automobile club de france  oferecendo tambem o trofeu que seria entregue ao vencedor     de acordo com as regras propostas  o evento seria disputado entre clubes nacionais e nao entre pilotos  com limite de tres carros/pilotos por pais  ele seria organizado no pais vencedor da ediçao anterior  sempre entre 15 de maio e 15 de agosto  e em percurso de  no minimo  550 km e  no maximo  650 km  tambem seria obrigatorio que os carros tivessem as cores de seu pais de origem   os participantes da primeira ediçao foram a frança  a belgica  a alemanha e os eua  as cores atribuidas a cada um tinham a ver com suas cores nacionais  a frança ficou com o azul  a belgica com o amarelo  a alemanha com o branco e o vermelho com os eua  uma vez que suas outras duas cores ja estavam com outros paises   [caption id= attachment_231648  align= aligncenter  width= 984 ] fernand charron e seu panhard azul  o primeiro vencedor da prova[/caption]  as cores foram retiradas de suas bandeiras nacionais  na epoca a bandeira da alemanha era preta  branca e vermelha   como a bandeira da frança e azul  vermelha e branca e o azul ja era fortemente associado a frança  ela foi a cor escolhida  tornando se o bleu de france    eu poderia dar a historia por encerrada aqui mesmo  afinal  ja expliquei de onde veio a cor  da bandeira  e como ela chegou aos carros  mas e claro que nao vamos parar por aqui  afinal  a resposta gera outra pergunta  se o bleu de france tem origem na bandeira francesa  de onde vem o azul da bandeira     a origem do azul   a bandeira tricolor foi criada na epoca da revoluçao francesa  ainda no seculo xviii  usando o branco da realeza  originado na cruz de sao miguel  e o azul e vermelho vindos da bandeira da vila de paris  a combinaçao tambem tem origem religiosa  ate o seculo xii os tons azuis nao eram usados por serem dificeis de se obter  quando isso aconteceu  eles ainda eram caros de se produzir  e por isso simbolizavam nobreza — os tons claros nas vestes e os escuros nos quadros e artes   foi assim que a cor se tornou frequente nas imagens religiosas cristas como simbolo da grandeza espiritual dos santos  acredita se que  apesar de ser a cor do manto da virgem maria  o azul dos franceses tenha sido inspirado pela capa de sao martinho de tours  principal responsavel pela cristianizaçao da galia  antiga denominaçao da regiao ocupada pela frança atualmente   como as monarquias europeias sempre foram fortemente ligadas ao cristianismo  os reis da dinastia capetiana passaram a usar na coroaçao um manto azul inspirado em sao martinho de tours  assim  a cor passou a ser associada aos reis franceses  vindo a se tornar a cor da bandeira de paris  que foi parar no tricolor frances e  no fim das contas  inspirou o azul dos carros de corrida na copa gordon bennett   a cor se tornou conhecida como bleu de france  que pode ser traduzido literalmente como  azul da frança   nao apenas para os carros  mas em qualquer aplicaçao  o legitimo bleu de france tem uma tonalidade especifica  hex #318ce7  cmyk 79  39  0  9 e rgb 49  140  231   mas os carros de corrida franceses usam diversos tons de azul  a bugatti sempre usou um azul solido  enquanto a alpine ficou mais conhecida pelo azul metalico e modelos mais recentes como os f1 da prost e os lmp1 da peugeot usaram um azul mais escuro     as unicas exceçoes entre os franceses sao a renault  que usa uma combinaçao propria de amarelo  preto e branco  e a citroen  que oficialmente usa uma combinaçao de vermelho e branco