o quadro flatout classics se dedica ao antigomobilismo e aos neocolecionaveis youngtimers estrangeiros e nacionais dos anos 20 ao começo dos anos 2000 carros originais ou preparados ao estilo da epoca sao materias especiais feitas para serem saboreadas como as das classicas revistas que amamos clique aqui para acessar o indice com todas as materias do quadro escolhas historias e conquistas juntar estas tres palavras e arriscado quase cliche mas e dificil nao usa las para definir a relaçao de cassiano entusiasta de campo largo no parana ele e dono de um vw kombi 1973 uma cobiçada corujinha tao cobiçada que os exemplares brasileiros estao sendo exportados em peso cassiano garantiu a sua em 2009 ele sempre quis um vw antigo com motor arrefecido a ar como e o caso para muitos entusiastas a paixao tem raizes na infancia por muito tempo o unico carro da familia foi um fusca 1979 que alias mora na casa ate hoje entao da para dizer que o virus da ferrugem o infectou logo cedo assim que foi possivel cassiano começou a guardar dinheiro mesmo antes de decidir exatamente que carro compraria a unica coisa que de que ele tinha certeza seria qualquer volkswagen antigo que nao fosse um fusca nada contra o besouro mas cassiano queria algo que poucos tivessem e entao em uma das varias sessoes de busca por possiveis candidatos cassiano topou com uma kombi corujinha laranja socada no chao como ele mesmo descreveu naquele momento ele soube que queria algo parecido so faltava achar uma kombi boa para dar inicio ao projeto a escolha um dos costumes mais antigos dos entusiastas e dar apelidos femininos a seus carros e isto vale tambem para modelos mas a kombi diferente de um esportivo nao evoca velocidade ou sensualidade ela nasceu como utilitario um furgao com mecanica de fusca para levar a maior quantidade de carga ou pessoas no menor espaço fisico possivel mas seu charme fez e faz com que muitos a utilizassem e utilizem como carro de passeio assim na hora de humaniza la ha certo ar de respeito ela e a velha senhora [gallery type= grid columns= 2 link= file size= medium ids= 250740 250747 250751 250753 ] no caso da kombi de cassiano estamos falando de uma kombi mais jovial algo que começou com uma restauraçao quase completa e com o tempo tornou se mais sua cara com personalizaçao leve e alguns toques exclusivos o bacana da kombi e dos outros vw a ar em parte e justamente o fato de ela ser meio que uma tela em branco para as inspiraçoes do dono cassiano queria uma kombi que mantivesse o visual classico porem sem ser rigorsamente original porem com influencias de projetos europeus e norte americanos com suspensao mais baixa rodas maiores suspensao mais baixa e bagageiro mas que nao fosse radical demais a ponto de ser considerada um restomod a historia uma vez decidido de que queria uma kombi cassiano precisava encontrar uma o que aconteceu em 2009 ano em que se formou na faculdade ao longo do curso ele foi juntando dinheiro mas nao conseguiu tanto assim o que restringiu um pouco as possiveis candidatas entao em 2009 depois de algum tempo sem encontrar nada que coubesse no orçamento e fosse viavel para uma reforma cassiano foi olhar a tal kombi luxo 1973 com pintura saia e blusa em azul e branco embora nao tivesse como pagar pela kombi cassiano foi surpreendido seu pai decidiu dar a perua a ele como presente de formatura um belo presente alias ainda mais porque com a grana que havia guardado cassiano conseguiu restaurar o carro como queria a cor ja estava definida desde o inicio laranja quer dizer oficialmente a cor se chama vermelho nobre mas isto e apenas um detalhe cassiano chegou a levar tres amostras diferentes para casa a fim de discutir possibilidades com os pais e a irma mas foi so por desencargo de consciencia ele ja havia decidido e apesar dos protestos da mae que disse que a tonalidade ficaria ridicula ele insistiu e quando a pintura ficou pronta todos concordaram que era a escolha certa a restauraçao levou cerca de um ano e a principio a falta de verba forçou cassiano a manter a kombi original levou mais algum tempo para que ele começasse a trazer componentes de fora como o rack de teto original das westfalia europeias o radio retro com conexao bluetooth que encaixa se perfeitamente no painel depois vieram as rodas um jogo de empi sprintstar de 15 polegadas com pneus de smart na dianteira e mais bifudos de largura 205 na traseira [gallery type= grid columns= 2 link= file size= medium ids= 250768 250762 250769 250799 ] depois vieram os toques pessoais como os retrovisores externos enferrujados e as gravuras no interior parodias do quadro a criaçao de adao de michelangelo porem com cassiano e sua kombi como personagens o ultimo passo foi deixar a suspensao na altura atual em 2017 cassiano queria que a kombi fosse ainda mais baixa mas para isso so mesmo um sistema a ar algo que esta fora do orçamento agora a conquista a suspensao nao pode ser mais baixa porque bem a kombi e usada com frequencia na cidade e na estrada longas viagens com muitos amigos e bagagem sao algo comum na rotina da velha senhora e cassiano tambem a utiliza em ensaios fotograficos e casamentos o que exige certa usabilidade foi alias em um desses ensaios que a compra da kombi mostrou se algo que realmente mudaria a vida de cassiano foi por causa dessa kombi que eu achei a minha namorada a mulher com quem eu vou me casar foi puro interesse dela mas acho que deu certo ele brinca a garota segundo cassiano e gosta mais de kombi do que ele mesmo ela queria fazer um ensaio fotografico com uma kombi e minha prima amiga dela me indicou ele relata visivelmente empolgado viramos amigos mas nunca mais conversando sobre o assunto foi so muito tempo depois que ela fez o ensaio acho que estava esperando o assunto esfriar para eu nao achar que o namoro foi por interesse e ela ja disse que vai chegar na igreja dirigindo a kombi senhoras e senhores aqui temos um perfeito exemplo de duas pessoas feitas uma para a outra e de um carro perfeito para estas duas pessoas
SEJA UM MEMBRO DA
FAMÍLIA FLATOUT!
Ao ser um assinante, você ganha acesso irrestrito a um conteúdo verdadeiro e aprofundado. Nada de jornalismo genérico e sensacionalista. Vale a pena? Clique aqui e confira os testemunhos dos assinantes, amostras livres e os benefícios extras que você poderá desfrutar ao ser um FlatOuter!
PARA LER MAIS, CADASTRE-SE OU ASSINE O FLATOUT E TENHA ACESSO LIVRE A TODO CONTEÚDO DO SITE!
JÁ POSSUI CADASTRO OU É ASSINANTE DO FLATOUT?
Este é um conteúdo restrito: pode ser uma matéria só para assinantes, pode ser porque você já atingiu o limite de matérias gratuitas neste mês.