A primeira metade dos anos 2000 viu uma mudança drástica no segmento dos sedãs médios. O Vectra, até então um sucesso de vendas e legítimo sucessor do Monza também nesse quesito, começava a enfrentar uma concorrência cada vez mais ferrenha dos “newcomers”, as marcas que começaram a fabricar carros no...

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Ah, os anos 1990… só quem viveu aqueles tempos gostando de carros sabe como foi ver todas aquelas novidades chegando ao mesmo tempo. Foi o começo de uma era e a verdadeira popularização do automóvel no Brasil. Afinal, pela primeira vez conseguimos combinar uma economia razoavelmente estável com uma oferta...

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Já faz algum tempo que as únicas opções razoavelmente modernas de peruas acessíveis no mercado brasileiro de usados são, em sua maioria, modelos da Volkswagen. Nos últimos dez anos, por exemplo, a marca vendeu no Brasil a Spacefox, a Jetta Variant e sua sucessora Golf Variant e a Passat Variant....

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Se há um segmento que ainda não foi afetado pela SUVização do mercado, é o segmento dos hatches compactos e médios compactos. Apesar de algumas baixas nos últimos anos â€?como o Sandero, precursor dos “médio-compactos”, por exemplo â€?ele se mantém forte, com praticamente todos os fabricantes atuando com...

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Quando se fala em sedãs médios usados, o sucesso de Honda Civic e Toyota Corolla nos últimos 20 anos leva naturalmente a estas duas opções. Líderes do segmento quando novos, eles são abundantes no mercado de usados e, também devido ao sucesso, têm boa liquidez e demanda na hora da...

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A briga de sedãs médios no Brasil vinha sendo travada entre Civic e Corolla desde o início dos anos 2000, depois que os modelos foram nacionalizados na virada do século. Então a Honda, que estava sempre na vice-liderança, atrás da Toyota, decidiu se concentrar nos SUV, os carros mais rentáveis...

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Depois das minivans, das peruas e dos hatches médios, os sedãs médios são a próxima categoria do mercado ameaçada de extinção pela questão do SUVizamento global. Atualmente há quatro ou cinco opções de sedãs médios novos no Brasil, mas eles acabam sendo um tanto nichados �o Civic, por exemplo,...

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Por mais de 35 anos o Brasil viveu uma fase razoavelmente bem-servida de hot hatches. Do Gol GT de 1984 até o Renault Sandero RS de 2021, sempre tivemos ao menos uma opção divertida destes carros tão comuns em nossas ruas. Mas hoje isso faz parte do passado. A SUVização...

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Na década passada o Brasil teve um dos seus melhores momentos no segmento de carros esportivos. Quem quisesse um hot hatch encontraria um na Volkswagen (Golf GTI), na Citroën (DS3), na Peugeot (208 GT), na Renault (Sandero RS), na Suzuki (Swift Sport) e na Fiat (500 Abarth e Punto T-Jet)....

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Na década passada o Brasil teve um dos seus melhores momentos no segmento de carros esportivos. Quem quisesse um hot hatch encontraria um na Volkswagen (Golf GTI), na Citroën (DS3), na Peugeot (208 GT), na Renault (Sandero RS), na Suzuki (Swift Sport) e na Fiat (500 Abarth). E se você...

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