Particularmente ouço todo comentário que vocês fazem aqui no FlatOut, e em todas as mídias sociais em que publicamos. Muitos amigos meus dizem para eu parar com isso; a maioria, mesmo sem saber as vezes, subscreve à filosofia do famoso podcaster americano Joe Rogan: nunca se deve ler comentários, que...

The post Freio a tambor traseiro tinha que ser proibido. Ou não? first appeared on FlatOut!.

Há exatos 50 anos, a indústria automobilística estava em uma situação semelhante à atual. Os padrões estabelecidos nos 50 anos anteriores estavam se quebrando, uma nova realidade precisava ser desenhada para o futuro. Aconteceu em dois momentos, como acontece toda crise: primeiro aos poucos, depois, de repente. As fabricantes, pegas...

The post A nova Ferrari F80 e o distanciamento dos hipercarros first appeared on FlatOut!.

“De um tempo pra cá os editores da Flatout só fazem reclamar das coisas��reclamou um visitante no Instagram. O Leo foi educado e respondeu calmamente que não é bem assim, que a gente não só reclama, e tal. Eu diria o seguinte: reclamar e elogiar são as duas...

The post Dez carros zero km que eu desejo first appeared on FlatOut!.

No mundo da música existe um fenômeno conhecido como “síndrome do segundo disco”. Quando um artista estreia com um sucesso arrebatador, ele acaba gerando no público uma expectativa muito elevada sobre seu próximo trabalho. Alguns artistas, pressionados, nunca mais conseguem atingir o brilhantismo da estreia. Outros se superam, e transformam...

The post O grande problema do McLaren W1… first appeared on FlatOut!.

Este sábado a família sumiu para todos os quatro ventos, cada um em busca de um compromisso específico pessoal, o que me deixaria sozinho. Não que não goste de ficar sozinho, mas resolvi que ia eu também aproveitar a deixa e visitar um amigo em São Paulo. MAO vs Murad:...

The post O que aconteceu com A Grande Perua Americana? first appeared on FlatOut!.

Não me lembro exatamente que ano foi, e, portanto, não sei quantos anos tinha na época; era definitivamente uma criança pequena. Estávamos de férias na casa do meu avô Albert Hanser em Caieiras-SP; numa rua que hoje se chama Rua Albert Hanser. O que me lembro é que já era...

The post Como o Passat mudou tudo, há 50 anos first appeared on FlatOut!.

O que faz de um carro um sucesso? É seu motor, seu peso e seu desempenho, medido tanto em consumo como velocidade? É o desenho de sua carroceria? É alguma solução especial que o torna melhor que sua concorrência? Seu preço de venda mais baixo, ou mais alto, que o...

The post O que é um carro de sucesso? first appeared on FlatOut!.

À primeira vista a notícia soa como um problema individual: a Volkswagen anunciou que está em uma situação financeira delicada, e que tem um ou dois anos para tentar revertê-la. Nós já vimos esta história antes �especialmente no Brasil. A GM já disse ter problemas por aqui e também...

The post A primeira vítima da eletrificação dos carros? first appeared on FlatOut!.

Todos nós amamos um novo Aston Martin; especialmente quando é um cupê GT de luxo à moda inglesa, com desempenho superlativo, como tem sido desde que Sir David Brown colocou suas iniciais DB neles, depois da segunda guerra mundial. Um como o novo Vanquish lançado hoje, completo com uma bela...

The post Aston Martin ainda é feito “a mão”? first appeared on FlatOut!.

  Direction is more important than speed. Many are going nowhere fast.â€?Um automóvel pode servir para transportar, mas é muito mais que isso: dentro dele temos telas e sistemas de entretenimento mais complexos que nossas TV (embora, as vezes, com telas menores), temos um sistema de refrigeração e ar-condicionado...

The post A Direção: o mais importante num carro first appeared on FlatOut!.