Faz mais de vinte anos, mas a cena me marcou até hoje. No jornal das oito, em uma matéria sobre acidentes nas rodovias, o câmera flagrou um quase-acidente frontal entre um Omega e um Palio que invadiu a contramão. Não fosse o reflexo do motorista do Omega, uma tragédia teria...

The post Você sabe fazer um desvio emergencial sem rodar ou perder o controle? first appeared on FlatOut!.

Não importa se é turismo, monoposto ou protótipo: carros de corrida quase nunca possuem velocímetro. Além do cronômetro, o instrumento de referência de desempenho sempre foi o conta-giros, por diversas razões: ele não apenas é uma referência para troca de marchas no limite, mas também auxilia o piloto a manter o carro...

The post Schumacher e a sua misteriosa técnica dos três velocímetros na Fórmula 1 �entenda first appeared on FlatOut!.

A preparação do Sandero RS do FlatOut com o kit RS200 Ordospec continua! No episódio anterior, vocês acompanharam todo o processo de remoção do motor F4R e transmissão TL4 093 do nosso Sandero RS. Neste vídeo, vocês verão o unboxing do dash data logger Pro Tune TDL 5.6, explicaremos os procedimentos...

The post Preparação do Sandero RS200 do FlatOut: taxa de compressão e chegada do Pro Tune TDL 5.6 first appeared on FlatOut!.

Uma das experiências mais incríveis que tive em minha vida foi poder testemunhar as 24 Horas de Le Mans (veja aqui o especial que produzimos na época). Um senso de herança secular e ritualística permeia a atmosfera do Circuit de la Sarthe e a eleva para algo quase divino �e...

The post Os desafios da pilotagem noturna: aceleramos no Track Night em Interlagos! first appeared on FlatOut!.

Eis que o piloto X entra rápido demais na curva e decide tirar o pé de uma vez só �e com isso a traseira abre um leque para fora, súbito e quase incontrolável. Por quê esse fenômeno acontece? Já o piloto Y faz de tudo para ir além do limite na...

The post O temido lift off oversteer e outros erros de pilotagem típicos no track day �parte 2 first appeared on FlatOut!.

Antes daquele 29 de julho, nunca havia ficado numa fila de carros em Interlagos que já começasse no portão de acesso aos boxes, mas para tudo há uma primeira vez. A sensação era de estar na fila da balsa para Ilhabela durante o carnaval, tanto pelo volume de automóveis aglutinados...

The post Aceleramos em Interlagos no Speed Experience: 192 Sandero RS! E bate papo com pilotos de teste do RS200 first appeared on FlatOut!.

Quando se abaixa a viseira, a adrenalina sobe. Não importa se você é um novato apenas querendo andar direitinho e não passar vergonha no track day ou se você já está naquele estágio de buscar cortar fatias mais finas do seu tempo de volta, na casa de décimos de segundo. Seja...

The post Eis os erros mais típicos de pilotagem no track day �parte 1 | FlatOut Driving Academy first appeared on FlatOut!.

No fim do ano passado, começava uma nova fase da história do FlatOut Brasil. Ia ao ar o episódio-beta de um quadro experimental. Um sonho antigo de cristalizar para a posteridade como é a cena dos entusiastas de hoje. O FlatOut Midnight foi a pedra fundamental da nova fase do FlatOut,...

The post FlatOut Brasil atinge 100000 inscritos no canal de YouTube: muito obrigado! first appeared on FlatOut!.

Pilotagem é uma arte que mistura precisão para se desenhar o traçado ideal, coragem para se frear no limite da menor distância e ir até o último centímetro disponível de pista (ou até além), paciência para se buscar o acelerador no momento correto e muita, muita interpretação. Vibrações e resistência mecânica...

The post Tudo o que seu carro pode fazer na pista depende destas quatro pequenas pegadas: área de contato dos pneus! first appeared on FlatOut!.

Muita gente tem medo de botar o carro num track day com medo de superaquecimento do motor, perda de freios, desgaste excessivo de pneus e componentes mecânicos e coisas do tipo. Alguns destes receios são puro folclore, outros realmente merecem uma atenção sua de manutenção preventiva ou redimensionamento antes de...

The post Track Day e seu carro: o que ficar de olho em manutenção? O que desgasta mais? first appeared on FlatOut!.