Como assim? Esse Project não tinha terminado? Ou melhor, não eram dois Projects separados? Não, definitivamente não! Quem tem o carro para a vida toda, sabe que é um projeto que nunca está concluído. Depois dos quatro posts realizados no Mk5, encerrei a história no meio do ano passado contando...

The post Como estão os Ford Escort XR3 conversíveis dos Project Cars #177 e #321 depois de um ano? first appeared on FlatOut!.

Tudo certo, pessoal? Depois de mostrar as dificuldades de ter um Escort XR3 conversível com seus problemas crônicos, mostrar as melhorias realizadas, o tanto que esse carro já foi aproveitado nas ruas e estradas, além de dar uma prévia da instalação da injeção eletrônica, chegou a hora de falarmos de...

The post Project Cars #177: o acerto do motor, pintura e os últimos detalhes da restauração do meu Escort XR3 conversível first appeared on FlatOut!.

Depois de um post inicial bastante carregado de problemas que encontrei no meu Ford Escort Mk4 2.0i XR3 Conversível 1989/1990,chegou a hora de falar de coisa boa!   A PRIMEIRA REFORMA Como relatei, meu Escort foi comprado com um certo impulso e não possuía a qualidade de pintura que um...

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Olá, pessoal do FlatOut! Meu nome é Régis Vasconcellos, tenho 32 anos, sou engenheiro civil e arquiteto e moro em Porto Alegre/RS. Sou proprietário de um Ford Escort Mk4 2.0i XR3 conversível 1989/1990 vermelho. Opa! Os puristas ou com conhecimento na área já devem estar falando que não existiu Escort 2.0 conversível,...

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