os alfa romeo estao entre os poucos carros de traçao dianteira que sao unanimidade entre os entusiastas  um bom exemplo disso e o alfa romeo 155  elegante seda noventista que dividia a plataforma com o fiat tempra e foi um dos primeiros alfa vendidos oficialmente no brasil  o que nos faz nutrir um carinho especial por ele  isto e o belo motor 2 0 16v twin spark de 150 cv da versao super   o alfa 155 tambem se tornou uma lenda nas pistas  com traçao integral q4  um motor v6 de 2 5 litros e 500 cv e carroceria alargada  alem de estranhas saidas de escape voltadas para cima  o alfa romeo 155 v6 ti fez bonito no dtm  o campeonato alemao de turismo  e tinha um ronco matador   [youtube id= wyso0nj2bmq  width= 620  height= 350 ]  o antecessor do 155  porem  e um carro ainda mais emblematico  isto porque o seda foi o ultimo veiculo a ser projetado pela alfa romeo antes da compra da marca pela fiat  o que faz dele o ultimo alfa romeo  puro  antes do atual giulia  e tambem foi o ultimo com traçao traseira   estamos falando do alfa romeo 75  que era um carro e tanto  e sua versao de corrida consegue ser tao fodastica quanto o alfa 155 v6 ti  mas a gente chega la em um minuto     o alfa 75 foi lançado em 1985 e compartilhava sua plataforma com o alfetta e o iconico gtv6  ambos lançados na decada de 1970  era uma plataforma antiga  sim  mas ainda se mostrava eficaz  a suspensao dianteira por barra de torçao e traseira com eixo dedion garantiam a boa dinamica  e o transeixo na traseira contribuia para uma distribuiçao de massas quase perfeita  no design  predominavam as linhas retas e elegantes que eram a marca dos alfa romeo  com uma coluna  c  bastante larga e traseira alta  dando ao seda certo ar de cupe  e sobrava o tipico charme dos carros desenhados na italia   os motores variavam de um quatro cilindros de 1 6 litro e 110 cv a um v6 de tres litros e 192 cv na versao qv  ate 1992  foram fabricados mais de 386 mil exemplares do alfa 75   um sucesso absoluto  e um desfecho digno para a relaçao dos alfa romeo com a traçao traseira  retomada nos ultimos tempos com o magnifico 8c  com o simpatico 4c e o belissimo giulia  e  como o 155 depois dele  o alfa romeo 75 tambem deu origem a um carro de turismo matador  eis o alfa romeo 75 turbo evoluzione imsa ufficiale  de 1987   [youtube id= y1fkiodujga  width= 620  height= 350 ]  naquele ano  a alfa romeo colocou o 75 para competir no wtcc  world touring car championship  ou  campeonato mundial de carros de turismo    que era disputado segundo as regras do grupo a da fia  seus rivais  naquela epoca  se resumiam ao bmw m3 e30 e ao ford sierra rs cosworth   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 127562 127564 ]  era o primeiro ano em que o campeonato seria disputado  e tambem foi o ultimo  o sucesso da categoria  que contou com 11 etapas disputadas em circuitos como monza  nurburgring  no circuito de grand prix   spa francorchamps e fuji  fez com que bernie ecclestone temesse pelo futuro da formula 1  assim  o ex dono da formula 1 forçou a fia a cancelar sua sançao a categoria  o wtcc so voltaria a ser disputado novamente em 2005  ainda que alguns eventos sazonais tenham sido realizados na decada de 1990     o alfa romeo 75 turbo evoluzione foi criado para homologar esta versao de corrida  o quatro cilindros twin cam de 1 8 litro tinha turbo  injeçao eletronica e 155 cv  no total  500 carros foram fabricados   [youtube id= deryfn5frma  width= 620  height= 350 ]  a versao de corrida  claro  era bem mais potente  graças a um turbo maior e outras modificaçoes  chegava perto dos 400 cv   a alfa romeo colocou dois carros para disputar o wtcc em 1987 com sua equipe de fabrica  a alfa corse  e tinha pilotos de formula 1 como nicola larini  mario andretti e jacques laffite ao volante  quem venceu naquele ano foi a schnitzer motorsport  com o bmw m3      com o cancelamento do campeonato  o alfa romeo 75 turbo evoluzione correu em outras categorias espalhadas pelo mundo ate a decada de 1990  quando o 155 assumiria seu lugar  como os campeonatos italiano e australiano de turismo   o exemplar que voce ve nestas fotos sera leiloado amanha  25  pela rm sotheby s  durante um evento chamado duemila ruote  em milao  na italia  a descriçao do carro  infelizmente  e bem vaga  limitando se a dizer que o carro foi feito pela alfa corse em 1987  que traz a pintura correta na carroceria e que tem um  vasto historico em competiçoes   sem mencionar quais     de qualquer fora  isto e apenas um detalhe  e nao impede a agencia de leiloes de estimar um valor de arremate entre € 100 mil e € 120 mil   ou r$ 360 mil e r$ 430 mil  em conversao direta   [youtube id= oi8tsny8j2a  width= 620  height= 350 ]