como ja virou tradiçao quando um ano se acaba e outro começa  nos aqui do flatout andamos pensando nos carros mais bacanas que foram lançados em 1987 e  de acordo com a lei  podem agora ser importados legalmente para o brasil   normalmente fariamos esta pergunta aos nossos leitores mas  ao dar uma pesquisada rapida  nos demos conta de que nao sao tantas opçoes assim  o ano de 1987  ao que tudo indica  foi meio economicos nos lançamentos marcantes  por outro lado  logo notamos que este e um caso em que se trata de quantidade  nao qualidade   por isso  selecionamos cinco carros fodasticos que completam 30 anos em 2017  se voce ganhasse loteria e os trouxesse para ca  provavelmente teria uma das garagens mais incriveis do brasil     buick gnx   o buick gnx e a evoluçao final de um dos carros mais legais ja feitos nos eua  na decada de 1980  os americanos nao compravam mais os carros pelo tamanho da carroceria ou pelo deslocamento do motor  era mais uma questao de vontade do que de necessidade  a crise do petroleo de 1973  que matou os muscle cars classicos e abriu espaço para motores menores e mais eficientes  que nem eram tao eficientes assim   ainda tinha seus efeitos sentidos pelos entusiastas     lançado em 1978  o buick regal de segunda geraçao era um tipico produto daquela epoca  um tres volumes com linhas retas na carroceria e motor v6 debaixo do capo  os v8 estrangulados eram opcionais   seus irmaos  chevrolet monte carlo  oldsmobile cutlass e pontiac grand prix  seguiam mais ou menos a mesma linha  mas foi o buick que se tornou um oasis de esportividade em um deserto de mediocridade automotiva nos estados unidos     no ultimo ano de produçao do carro  a buick decidiu criar uma ediçao limitada chamada grand national experimental  ou simplesmente  gnx   com um turbo garrett t 3 com revestimento de ceramica  um intercooler  e novo sistema de escape menos restrito  o gnx tinha quase 300 cv e 55 3 mkgf de torque  assim  chegava aos 100 km/h em 4 5 segundos  com o quarto de milha sendo cumprido em 13 6 segundos a 167 km/h — mais rapido que o corvette 1987  que levava 5 7 segundos   a transmissao ainda era automatica de tres marchas — a famosa turbo hydramatic —  mas teve as relaçoes revistas e recebeu um novo conversor de torque     por fora  o gnx tinha entradas de ar funcionais nos para lamas  emblemas do capo e da grade removidos  dando lugar ao  gnx  no canto inferior esquerdo  e rodas mais largas  raiadas e de 16   com miolo preto e bordas cromadas  do lado de dentro  as novidades do gnx eram uma plaqueta numerada no painel e quadro de instrumentos com novos mostradores stewart warner — incluindo um manometro analogico de pressao do turbo     o visual discreto  com predominancia da cor preta  e a grade imponente levaram a revista americana car and driver a usar a frase  darth vader  seu carro esta pronto  no teste do carro  ainda em 1987  nao precisamos nem dizer que o apelido pegou  nao e  apenas 547 unidades do buick gnx foram feitas  e e bastante dificil encontrar um exemplar a venda     ferrari f40   e sempre um desafio falar da ferrari f40  esta e a verdade  como dissemos ja dissemos inumeras vezes  ela e um verdadeiro icone  um supercarro feito sem concessoes para acelerar na pista  ja dissemos que ela tem um interior espartano  que nao conta nem com maçanetas internas e traz ar condicionado como opcional   ja dissemos que  como toda boa ferrari classica  a f40 tem um cambio manual de cinco marchas com grelha  e tambem que ela  com seu v8 biturbo de 2 9 litros  485 cv a 7 000 rpm e 58 8 mkgf a 4 000 rpm  carter seco e injeçao eletronica multiponto  e capaz de chegar aos 100 km/h em quatro segundos e passar dos 320 km/h     dissemos tambem que sua pintura vermelha rosso corsa consiste em uma camada tao fina de tinta que da para ver a trama de fibra de carbono da carroceria atraves do verniz  e que ela nao tem qualquer tipo de assistencia eletronica ao piloto   e preciso segura la no braço  cara   ah  tambem dissemos que seu ronco e absurdo  com provas   [youtube id=  fvanlgow54  width= 620  height= 350 ]  isto mostra que nao e de hoje que a ferrari investe na induçao forçada e que eles sempre o fizeram muito bem  e mais  naquela epoca  voce era obrigado a trocar suas proprias marchas       se quiser importar uma destas  prepare se para procurar bem e pagar pelo menos us$ 1 milhao por um exemplar decente  e que voce vai ter que procurar bem  pois dificilmente o dono de uma das 1 311 unidades da f40 que foram fabricadas entre 1987 e 1992 vai querer se separar dela     lancia thema 8 32   e que tal um seda com motor ferrari fabricado em 1987  e o lancia thema 8 32  um seda de luxo com um v8 de supercarro na dianteira  claro  nao era o melhor supercarro  mas e dai   o lancia thema era membro de um quarteto de sedas  todos baseados sobre uma mesma plataforma  desenvolvida pela fiat e pela saab em parceria  alem dele  havia o alfa romeo 164  o fiat croma e o saab 900  cada um deles tinha visual bem diferente  e podemos concordar que o lancia era o mais sisudo dos tres  por isso mesmo da para dizer que ele e um baita sleeper     mesmo que nao estejamos falando do v8 biturbo da f40  ate porque  com traçao dianteira seria dificil aproveitar os 485 cv como se deve   mas sim do motor de 2 9 litros da ferrari 308  modelo de entrada da marca no fim da decada de 1980     apesar de ter sido projetado pela ferrari  o v8 de 215 cv era montado pela ducati  com 215 cv  era suficiente para que o lancia chegasse aos 100 km/h em 6 8 segundos   meio segundo atras do bmw m5 e34  de 1988  alem disso  era um motor muito suave  apropriado para um carro muito mais luxuoso que esportivo apesar do pedigree  com virabrequim cruzado no lugar do plano  que equipava a ferrari  o motor adquiriu um funcionamento mais suave e progressivo   [youtube id= hec_shguuze  width= 620  height= 350 ]  foram feitos pouco mais de 2 700 exemplares do lancia thema 8 32  em tempo  8 32 significa que o motor tem oito cilindros e 32 valvulas     lancia delta hf integrale  8v    outro lancia  sim  outro lancia  naquele mesmo 1987  a fabricante italiana apresentava ao mundo o lancia delta hf integrale  ele tinha uma missao nobre  ele era o especial de homologaçao para o delta que defenderia a lancia no wrc  o campeonato mundial de rali     ｒｅｔｒｏｗａｖｅ  para o integrale  a lancia apostou em um visual mais agressivo  com para lamas alargados e rodas maiores  mas a maior mudança estava no motor  que recebeu um intercooler  arvores de balanceamento no cabeçote de 8 valvulas e um novo sistema de injeçao eletronica  com isso  a potencia subiu para 185 cv a 5 300 rpm e o torque  para 31 mkgf a 3 500 rpm  foi o suficiente para um desempenho sem precedentes — 0 100 km/h em 6 6 segundos e velocidade maxima de 215 km/h   [youtube id= ymhqaagerrm  width= 620  height= 350 ]  dois anos depois  em 1989  a adoçao de um cabeçote de 16 valvulas elevou a potencia para exatos 200 cv a 5 500 rpm  enquanto o torque subiu para 30 4 mkgf a 3 000 rpm — suficiente para ir de 0 a 100 km/h em 6 1 segundos  as frenagens tambem melhoraram graças ao sistema abs  mas  se quiser um desses  voce vai ter que esperar ate 2019       ford sierra cosworth rs500   o ford sierra rs cosworth e um icone indiscutivel  com visual exotico  traçao traseira e um motor turbo de 204 cv  ele jamais passava despercebido e proporcionava uma bela experiencia ao volante  so que ele foi lançado em 1986  e teoricamente nao deveria estar nesta lista   acontece que foi em 1987 que a ford lançou a ediçao especial rs500 cosworth  limitada a 500 unidades  todas feitas para o mercado britanico  ou seja  todos tem volante do lado direito      mas nao e so isto  o sierra rs500 cosworth tambem tinha o bloco do motor reforçado  um turbocompressor maior  intercooler idem e sistema de lubrificaçao mais eficiente  com isto  o motor yb passou a entregar 225 cv  sendo suficiente para que o hatch chegasse aos 100 km/h em 6 1 segundos   [youtube id= tuybljz97io  width= 620  height= 350 ]  pense bem  ele e um carro mais raro que o queridinho escort rs cosworth  e cedeu a ele motor e plataforma   e nao e tao conhecido  e o que a gente importaria     alem disso  o escort rs cosworth so foi lançado em 1992  ainda vai levar alguns anos ate que ele possa ser importado legalmente para o brasil mais uma vez