dizem que  em 1958  quando stirling moss entregou o titulo de pilotos a mike hawthorn por uma questao de valores morais e cavalheirismo  os criticos de hawthorn correram para a internet  enchendo as redes sociais de mensagens colericas sobre a legitimidade do titulo  afinal  hawthorn teria sido desclassificado se nao fosse o testemunho de moss   em 1984  quando jacky ickx encerrou o gp de monaco para supostamente beneficiar alain prost — so porque os belgas tambem falam um pouco de frances —  o facebook no outro dia ficou insuportavel  era va te faire enculer pra um lado  vaffanculo para o outro   jacky ickx ladrao pega o do prost na mao  vindo do brasil  uma baixaria completa   [caption id= attachment_304936  align= aligncenter  width= 750 ] uma imagem vale mais que mil palavras  torcedor de stirling moss twittando furiosamente na praia em 1958[/caption]  ha quem duvide da veracidade destas historias  mas elas ilustram que mesmo no passado a direçao de prova cometia erros e algumas disputas eram decididas por gente engravatada que mal sabia diferenciar uma suspensao pushrod de uma pullrod  mesmo assim  a torcida tende a romantizar algumas fases do automobilismo  ouse levantar  por exemplo  a baixa competitividade do grid da f1 em 1990  que voce ira comprar uma briga pesada com os saudosistas   isso acontece porque nossa memoria  pode combinar elementos de forma pouco precisa e criar uma realidade passada que nunca existiu  essa caracteristica pode nos levar a idealizaçao do passado e a chamada  nostalgia da era de ouro   que e aquela percepçao equivocada de que o passado era melhor que hoje — que foi criticada de forma comica no filme  meia noite em paris   de woody allen  a distribuidora brasileira meio que arruinou a percepçao do filme com um cartaz que nao tem absolutamente nada a ver com a historia  mas o enredo e bom  gil pender e um escritor americano que vai a paris com sua noiva e a familia dela  em um passeio solitario pela noite parisiense  ele encontra um taxi magico que o leva para a paris dos anos 1920  a epoca em que viveram seus idolos literarios e que gil considera  a era de ouro  da sociedade  na viagem  ele se envolve com uma garota dos anos 1920 que  como ele  e insatisfeita com a banalidade do presente e sonha em poder voltar a paris da belle epoque  aquela sim a  era de ouro  parisiense  certa noite  eles encontram outro taxi magico que os leva de volta a belle epoque  quando a garota encontra seus idolos e expressa sua admiraçao por eles  contudo  eles discordam dela  porque acham o presente demasiadamente banal e por que a  era de ouro  foi a renascença     https //www youtube com/watch v=fafr8omt cy  a mensagem e bem clara  o passado sempre parece mais brilhante  mas quando voce desvia o olhar do brilho dourado desta  era de ouro   começa a ver que existiam problemas — e que eles eram ainda mais inconvenientes que os problemas do presente   a essa altura voce ja deve ter percebido onde eu pretendo chegar  ao alto nivel da formula 1 atual  que esta escrevendo uma nova  era de ouro   mas muita gente nao percebeu ate 2021 porque estava preocupada demais olhando para tras  pilotando pelo retrovisor   se compararmos a atual era turbo  de 2014 ate 2021 a  era de ouro  de piquet  senna  mansell e prost  veremos algumas semelhanças e algumas diferenças — tudo fruto do tempo em que elas aconteceram  veja  usando o recorte de 1984 a 1991 — que equivale exatamente a uma volta de 30 anos no tempo em relaçao a 2014 2021  e iniciado em 1984 por ser o primeiro ano de senna  prost  piquet e mansell no campeonato —  temos quatro campeoes diferentes nos anos 1980 e tres no atual recorte de tempo    entre 1984 e 1991  somente lauda  prost  piquet e senna conquistaram titulos — prost e senna foram os mais vitoriosos  tendo faturado tres titulos cada  piquet e lauda ficaram com os outros dois  entre 2014 e 2021  tres pilotos conquistaram titulos — hamilton  rosberg e verstappen  o numero de pilotos no podio tambem e parecido  entre 84 e 91  cada temporada teve  em media 10 pilotos diferentes no podio; entre 2014 e 2021 foram 9  o numero de vencedores de corridas tambem tem uma certa vantagem para os anos 1980  seis vencedores por temporada  ante 4 5 diferentes por temporada de 2014 e 2020     a analise fria dos numeros mostra que os anos 1980 tiveram mais variedade de pilotos vencendo corridas e campeonatos  mas essa variedade tambem e decorrente da maior imprevisibilidade que havia na epoca  os carros eram menos confiaveis  a comunicaçao equipe/piloto era mais precaria  a previsao do tempo era menos precisa  tambem havia mais do que 10 equipes   o que favorecia o acaso pela possibilidade de uma zebra ou mesmo de um incidente ou da falta de potencial tecnico para concluir a prova  a chance de haver mais vencedores ou mais pilotos no podio era maior  isso claro  conta para o espetaculo — e ate fazia a formula 1 ser divertida  mas quem lembra dos problemas hidraulicos das ferrari de rubens barrichello nos anos 2000  sabe como isso e frustrante para a torcida e como isso favorece a hegemonia das vitorias   agora  entre 1984 e 1991  12 pilotos diferentes venceram corridas — alessandro nanini  elio de angelis  didier pironi  keke rosberg  michele alboreto  gerhard berger  riccardo patrese  nelson piquet  niki lauda  ayrton senna  nigel mansell e alain prost  entre 2014 e 2021  10 pilotos diferentes venceram corridas — o que demonstra que ainda ha espaço para as zebras e imprevistos  alem de hamilton  kimi  vettel e max verstappen  tambem venceram corridas charles leclerc  pierre gasly  checo perez  esteban ocon  valtteri bottas e daniel ricciardo   https //www dailymotion com/video/xy8vmo  naqueles oito anos vimos duas equipes faturarem tudo  williams e mclaren ganharam todos os campeonatos — algo que a mercedes esta fazendo sozinha desde 2014  contudo  vale lembrar que foi na temporada de 1988 que a formula 1 viu o carro mais dominante de sua historia  naquele ano  15 das 16 corridas foram vencidas pelo mp4/4 — quase 95% de aproveitamento  o mais proximo disso que a atual era turbo chegou foi 84% da mercedes em 2014 e 2015   a era atual tambem teve menos previsibilidade de campeoes  apesar de hamilton ter dominado com seis titulos em oito temporadas  ele so venceu por antecipaçao as temporadas de 2015  2018  2019 e 2020  as temporadas de 2014  2016  2017 e 2021 foram todas decididas na ultima corrida do ano — ou seja  o campeonato estava em aberto ate a ultima volta   no periodo de 1984 a 1991  somente o titulo de 1986 foi definido na ultima etapa do campeonato — porque piquet e mansell racharam o time enquanto prost correu por fora com seu mclaren e levou o caneco na ultima corrida daquele ano  em 1985  1987  1988  1989  1990 e 1991 o titulo ja estava definido na penultima corrida      outra estatistica interessante  a atual era turbo nunca teve menos de tres campeoes na pista  em 2014 e 2015 havia cinco — button  kimi  alonso  hamilton e vettel  em 2021 vimos quatro — kimi  alonso  hamilton e vettel — que somaram 14 titulos  entre 1984 e 1991  somente em 1985 e 1986 houve quatro campeoes no grid  em 1988 havia apenas dois campeoes mundiais  prost e piquet  pois senna e mansell ainda nao haviam conquistado o titulo   [caption id= attachment_304940  align= aligncenter  width= 750 ] alonso  button  vettel  kimi e hamilton estao na foto  eles tinham nove titulos  na foto ainda aparecem rosberg e max  dois futuros campeoes  no total a foto mostra sete campeoes mundiais na mesma temporada[/caption]  novamente  embora os numeros falem mais sobre a geraçao de senna  piquet  prost e mansell  em termos de disputa a atual era da formula 1  embora nao seja igualada  fica logo atras em termos de disputas e imprevisibilidade  se compararmos a atual era com recortes semelhantes dos anos 1970 e  principalmente  anos 1960 e 1950  veremos um dominio de alguns poucos pilotos e equipes  poucas disputas e maior previsibilidade — especialmente devido ao sistema de pontos e ao baixo numero de corridas  de 1950 a 1958  fangio venceu cinco de oito temporadas  de 1960 a 1968  clark  hill e brabham venceram seis   o que estou querendo mostrar com alguns numeros  portanto  e que quando olhamos para o presente com mais atençao  fica evidente que ele nao e tao ruim quanto parece  nos ultimos oito anos tivemos quatro temporadas extremamente disputadas  que so foram decididas nas ultimas voltas  ferrari e mercedes disputaram o titulo de construtores em 2018 ate a reta final do campeonato  assim como a red bull e a mercedes em 2021 — o que significa que tivemos tres equipes de ponta  enquanto os anos 1980 foram dominados por mclaren e williams  quando foi que começamos a achar tudo isso  tedioso    https //www dailymotion com/video/x7qp8c4  talvez tenha sido o excesso de corridas na temporada   o que  de certa forma  banaliza o acontecimento e ate mesmo as vitorias e conquistas dos pilotos que estao fora da disputa pelo titulo  mas o que vimos desde o inicio da atual era turbo e  prinicpalmente  nos ultimos tres ou quatro anos  tem tudo para ser visto no futuro como uma  era de ouro   mais uma — o que prova  definitivamente  que nao existe uma  era de ouro   mas grandes momentos do esporte  que vem e vao de tempos e tempos   honre o passado  mas jamais menospreze o presente  porque ele e a unica chance que temos de faze lo especial como vemos o passado  hamilton e max tem certeza de que estao escrevendo um grande capitulo da historia  assim como russell  ocon  ricciardo e todo o restante do grid  ou voce acha que um cara de 24 anos superando um heptacampeao 12 anos mais velho e algo ocasional  fernando alonso fez isso e se tornou um dos grandes de todos os tempos — grande a ponto de sonhar com a triplice coroa  algo que somente um piloto em toda a historia conseguiu conquistar   estamos vivendo um grande momento do esporte  diferente daqueles passados  mas tao grande quanto  so os saudosistas nao perceberam