Bom dia, FlatOuters! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa seleção das principais notícias do Brasil e de todo o mundo. Assim você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere com a gente! Ainda não é assinante do FlatOut?...

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Um leitor nosso começou a fazer todo dia, esta semana, um comentário bem perspicaz e legal: “Mais um dia… mais um restomod no 0-300.â€?Ele tem razão: é difícil mesmo um dia em que não exista pelo menos uma notícia de restomod, e entendo perfeitamente como alguém pode ficar cansado...

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Lamborghini Diablo. Se você já visitou o Dream Car Museu em São Roque �SP, já o viu: o carro amarelo 1991 do museu é um dos pouquíssimos deles aqui no Brasil. Uma fera com um enorme V12 de quase 500 cv, tração traseira, nenhum controle de tração, ABS ou...

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Particularmente ouço todo comentário que vocês fazem aqui no FlatOut, e em todas as mídias sociais em que publicamos. Muitos amigos meus dizem para eu parar com isso; a maioria, mesmo sem saber as vezes, subscreve à filosofia do famoso podcaster americano Joe Rogan: nunca se deve ler comentários, que...

The post Freio a tambor traseiro tinha que ser proibido. Ou não? first appeared on FlatOut!.

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O Chevette brasileiro foi o primeiro carro da chamada “plataforma T�a ser lançado, ainda em 1973. Isso mesmo sendo projetado na Opel alemã, onde, seis meses depois seria lançado como a terceira geração do Opel Kadett. Mostra como e de que forma foi feito: apesar do projeto ser responsabilidade...

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Eu reduzi para a segunda marcha e acelerei contornando a curva, o motorzinho de 1600 cm³ do Fiat Bravo gritando feliz, todos os seus 113 cv reportando entusiasmadamente ao serviço. Ao lado direito do meu passageiro, uma parede de pedra perdia-se de vista para cima, e passava a milímetros da...

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