Obrigado .

Sim, ele tem muitos bólidos hoje… essa vermelha com seus 800whp 4×4(uma das 3 que vieram pro BR em 1997, a preta que veio deu PT e tem uma outra “perdida” por aí), mais 4 desmontadas esperando restauração( 1991, 1993, 1994 branca, vermelha e preta, ele procura uma prata pra fechar a coleção)… Ainda tem a branca que apareceu ali, que é 100% original (pode pôr placa preta!)!
Encontrei ele hoje de novo, saca só:
//fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10397264_780351168662287_173962525431725523_o.jpg
//scontent-b-gru.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10273349_780351121995625_4955982263723195803_o.jpg
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Hahahahahahaha!!!!

Belo carro!!! Na época ainda tinha aquela firulagem do Tuning mas o 3000 aí está legal pra caramba! Até reportagem de revista o carro virou!

3000 GT, taí um carro que faz muito tempo que não vejo…

O cara parece que tinha um 3000 GT branco ainda?

Já vai estrear “apanhando”… HAHAHA

Ela era conhecida na internet por 300GT do Tio Jorge, porém ele vendeu para um amigo meu… Em meados de 2005, em um dos encontros do pessoal do Mitsumania, tinha até TV com PS2 no porta malas! Ai vão fotos de agora e também alguns links interessantes:
//www.mitsufans.com/t619-mitsubishi-gto-jorge3000gt
//gsxdragrace.blogspot.com.br/2011/09/3000gt-um-sonho-de-consumo-de-9-em-cada.html
//www.hiboost.com.br/hiboost/eventos/mitsuencontrolajeado2005/mitsuencontrolajeadoreport.html
//www.mitsufans.com/t598p30-pessoal-de-3000gt-cade-voces
//www.youtube.com/watch?v=ALgJJ8rJWW8

//3.bp.blogspot.com/-eiRZPDCRnPI/TnSqxFZTzsI/AAAAAAAABWg/JNm_O_Q7Obk/s1600/030.JPG
//www.hiboost.com.br/hiboost/eventos/mitsuencontrolajeado2005/modificadas6.JPG
//imagizer.imageshack.us/a/img15/470/velopark280420123.jpg
//imageshack.us/a/img4/4526/velopark280420124.jpg
//imageshack.us/a/img692/1329/jorgefullpower1.jpg
//imageshack.us/a/img593/22/jorgefullpower2.jpg
//imageshack.us/a/img526/6692/jorgefullpower3.jpg
//imageshack.us/a/img96/4491/jorgefullpower4.jpg
//imageshack.us/a/img834/2334/fx4r.jpg
//imageshack.us/a/img822/7751/bye8.jpg
//imageshack.us/a/img6/9051/96sn.jpg
//imageshack.us/a/img12/1269/j4xv.jpg
//4.bp.blogspot.com/-bDmLiwLP9So/TnSyFe9lpWI/AAAAAAAABWk/nH0u12mA_mg/s1600/031.JPG
//1.bp.blogspot.com/-gZcs4WmAgsE/TnS5CIL11CI/AAAAAAAABWs/T5ozVKwWB_8/s1600/040.JPG
//3.bp.blogspot.com/-1s_LJ-Bl8-8/TnTFL4L5MZI/AAAAAAAABWw/W3Mg0V6MW_Y/s1600/035.JPG

//www.hiboost.com.br/hiboost/eventos/mitsuencontrolajeado2005/Resize%20of%20DSC00963.JPG

É isso ai, tem que perguntar mesmo. Parabéns a quem respondeu.

é mais ou menos por aí cara! o problema do carro elétrico não é o motor, pois ele é extremamente eficiente, mas as baterias, que perdem energia a todo momento, até quando não utilizas o carro. Por isso, eu acho que os elétricos como o i3 são os melhores, pois tem um gerador a gasolina pro caso de acabar a bateria, que fica em rotação constante, maximizando o aproveitamento

Então, Autocar, Evo, Auto Motor und Sport, Sport Auto França foram todos manipulados e pagos… É meio demais essa teoria da conspiração!