caros leitores  muito bem vindos a oitava ediçao do flatout brasil  aqui temos elencadas as materias exclusivas para assinantes  caso voce ainda nao faça parte do universo do flatout  clique aqui e assine agora mesmo  caso queira conferir as ediçoes anteriores  clique na imagem abaixo       historia nsu motorenwerke  o elo perdido entre a auto union  a vw e a audi    a audi nao foi a unica responsavel por introduzir novas tecnologias a linha da volkswagen naquela epoca   houve outra marca  comprada pela volkswagen em 1969  que pode ser entendida como o  elo perdido  entre duas eras da gigante alema  a nsu  clique aqui para ler          ford vs  ferrari  a guerra de le mans | parte 1  davi vs  golias  com as 24 horas de le mans no calendario  contamos as duas primeiras partes da historia da batalha entre a ford e a ferrari na lendaria prova francesa  clique aqui para ler          amc  a historia da fabricante que ousou encarar as gigantes de detroit | parte 1  por mais que a industria automotiva dos estados unidos tenha aflorado no inicio do seculo 20  com dezenas de pequenas fabricantes nascendo e morrendo todos os dias  todas elas acabaram falidas ou engolidas pelas tres grandes  e o mesmo aconteceu com a amc  que acabou devorada pela chrysler no fim dos anos 1980  mas a american motors corporation   este era seu nome completo   foi a unica que  em algum momento  conseguiu representar uma ameaça real a triade de detroit   clique aqui para ler          circuit de la sarthe  a historia e a evoluçao do palco das 24 horas de le mans  explicamos como o traçado do circuito de la sarthe evoluiu ao longo dos anos  desde a primeira ediçao das 24 horas de le mans  ate sua configuraçao atual  clique aqui para ler          mclaren f1  o que falavam do spercarro mais rapido do mundo nos anos 1990  inspirados pelo novo carro de gordon murray  lembramos do primeiro supercarro do designer sul africano e vimos o que a imprensa achou do mclaren f1 antes de ele se tornar o icone que se tornou  clique aqui para ler          as versoes do fiat uno mais interessantes e curiosas que nao tivemos por aqui  embora tenha sido projetado na italia para substituir o 127  em 1983  o fiat uno acabou se tornando uma especie de patrimonio brasileiro  na decada de 1990  ganhou versoes esportivas de peso nos modelos r e turbo  e sobreviveu ate o inicio dos anos 2010 como o carro nacional mais barato do mercado  mas os italianos tiveram algumas versoes bem interessantes que nao tivemos por aqui  clique aqui para ler          o guia flatout dos tipos de motocicletas  voce sabe a diferença entre uma scrambler e uma cafe racer  ou entre uma custom e uma cruiser  uma moto de trilha e uma aventureira  pois explicamos as diferenças neste glossario de termos usados para definir os tipos de motos  clique aqui para ler          avaliaçoes aceleramos o mitsubishi pajero sport  a boa e velha pegada roots da mit  a mitsubishi lançou a nova geraçao do seu pajero sport e nos fomos ate o pico do gaviao  na divisa de sao paulo com minas gerais para descobrir como ele manteve a velha pegada roots da marca  clique aqui para ler