caros leitores  muito bem vindos a mais nova ediçao do flatout brasil  aqui temos elencadas as materias exclusivas para assinantes  caso voce ainda nao faça parte do universo do flatout  clique aqui e assine agora mesmo  caso queira conferir as ediçoes anteriores  clique aqui       flatout classics  confesso que o roadster preto me deixou completamente discombombulado  meu cerebro abriu ficharios desesperadamente  jogou papel velho para cima  correu o dedo sobre gavetas e mais gavetas sem descobrir um automovel v12 pre guerra com duas velas por cilindro e valvulas laterais que parecesse com aquilo  mas o pior e que o nome estava gravado no cabeçote  seagrave  o que e um seagrave  ali  seu chute era tao bom quanto o meu    https //flatout com br/um seagrave v12 speedster feito no brasil flatout classics/      flatout na pista um vw gol  mas um gol muito diferente do normal  definitivamente  um honda k20 aspirado com mais de 300 cv e uma admissao maior que uma maquina de escrever olivetti  cambio sequencial de acionamento pneumatico  freios de stock light  este projeto insano poderia ter vindo diretamente de um time attack de tsukuba  mas quem precisa disso quando nos temos o mbr da distrito racing rolando nas curvas inclinadas do autodromo de guapore   https //flatout com br/o vw gol insano com motor honda k20 aspirado no mbr guapore/       qual o limite de um carro de rua transformado completamente em uma maquina de caçar recordes no time attack  o mustang s550 turbo de sandro tannuri  vencedor da 7ª ediçao do mbr  esta explorando terrenos tao extremos que sequer os gringos conhecem ainda  mais de 1 000 cv  cambio sequencial  rodas com 12 e 13 polegadas de largura     calçando slicks com mais de 300 mm de largura  freios girodisc com pastilhas tecpads carbon  uniball em todos os cantos da suspensao totalmente regulavel e uma serie de apendices aerodinamicos   incluindo assoalho selado  e isso e so uma parte da receita deste monstro   neste video o sandro tannuri conta todos os detalhes de como um pacato mustang 100% original acabou  pouco a pouco  se transformando em um dos projetos mais insanos do brasil  https //flatout com br/o mustang turbo com mais de 1000 cv vencedor do mbr/       e insano pensar que um corvette c6 z06  com interior completo  seria capaz de ser mais rapido que um stock car 2022 numa classificaçao em interlagos  nao por alguns decimos  mas por quase tres segundos  esse e o z06 da bts performance  cujos detalhes tecnicos foram destrinchados nesta materia em video   https //flatout com br/o corvette c6 z06 da bts batistinha no mbr guapore/      flatout clubsport com toda essa conversa de bmw xm  achamos melhor dar alguns passos para tras  e lembrar de uma epoca em que xm significava algo que realmente gostamos  a epoca do citroen xm   https //flatout com br/citroen xm mao drives/      car culture por que a aposta da industria e dos governos esta no carro eletrico e nao no carro hibrido ou no carro a celula de combustivel  de onde ressurgiu a ideia de usar carros eletricos para limpar o ar das cidades e solucionar a questao ambiental   https //flatout com br/quem ressuscitou o carro eletrico/       a renntech diz que o seu s76r tem  um som poderoso e refinado  que em aceleraçao maxima soa agressivo como carro de corrida e em baixas velocidades sussurra uma melodia suave  quase alta o suficiente para ser notada dentro da cabine   o que nos sabemos e que e um restomod sensacional feito a partir de um 600 sel 1991; e que seu v12 aspirado e aumentado dos seis litros originais para nada menos que 7 6 litros  barrabas   https //flatout com br/renntech s76s o mercedes v12 de 7 6 litros/       sabe o mito de que a citroen dava um carro novo a quem conseguisse capotar um de seus carros  e claro que isso nunca aconteceu — sempre foi uma lenda urbana   mas como isso aconteceu  de onde veio a ideia de que a fabrica daria um carro so por que alguem capotou  e mais  por que a citroen ganhou esta fama de  incapotavel    https //flatout com br/de onde vem a fama do citroen que nao capota/      classicos e melhor viver para sempre em segurança  ou viver intensamente  sem medo de tudo acabar cedo  coragem de perseguir sonhos  ou prudencia de dar tempo ao tempo   is better to burn out  or to fade away   sem saber a resposta para esta pergunta dificil  oferecemos hoje uma historia sobre isso   https //flatout com br/o squire 1 %c2%bd litre desenhado por uma crianca/       imagine ter nao apenas um  barnfind   mas um pais inteiro cheio de classicos prontos para serem descobertos  aconteceu no brasil nos anos 1970 e 1980  quando ao menos 20 classicos  entre ferrari  alfa romeo  maserati e ate talbot lago de f1  foram encontrados no brasil — sempre por um unico caçador de carros    https //flatout com br/a historia do maior cacador de carros classicos do brasil/      mercado voce ja viu os preços dos carros anunciados por ai  certo  agora    quantos deles sao vendidos realmente pelos valores anunciados  eles estao mesmo sendo vendidos por aqueles preços  conversamos com compradores e vendedores de carros para descobrir   https //flatout com br/tabela anuncios e mundo real o preco dos carros usados ja esta caindo/      pensata  o automovel se divide claramente em dois campos de analise  como criaçao humana  por um lado  ha a realidade fria e crua de uma maquina de produçao em massa  criada para realizar funçoes especificas  do outro  a faceta artistica que eleva nossa alma; seja um desenho de carroceria que nos encanta  seja o desempenho  seja a logica atraente de um conceito diferente e interessante    como montar uma avaliaçao de um automovel entao  sob a luz da realidade inegavel dos numeros  ou em cima de seu valor artistico   https //flatout com br/a arte perdida da critica automotiva/      historia pete brock  um engenheiro  um jornalista e um historiador; um designer famoso; um artista; um fotografo  o cara que criou o primeiro esboço do corvette stingray de 1963   mas tambem para sempre ligado a um carro que criou com tres amigos  numa epoca tao fantastica que uma parte dela virou filme de hollywood  pete brock e a mente por tras do cobra daytona coupe  e seus amigos  claro  carrol shelby  ken miles e phil remington  como ele acabou ficando de fora do filme ford vs ferrari  tentamos corrigir este erro contando sua historia   https //flatout com br/pete brock a incrivel historia do pai do cobra daytona/