Cara, cada um com a sua opnião, mas o carro tem um design inspirados em carros do pré guerra, quando lançado foi o carro mais rápido do mundo, foi desenvolvido e projeto por uma das maiores lendas do mundo automotivo (e foi um sucesso de vendas). Chamar um carro de 1001cv de frio, eu discordo totalmente, mas respeito sua opnião, realmente, não da pra agradar todos.

Pra vc ter uma ideia, a Ferrari que mais admiro, a mais top de todas, é a F50. Complicado rsrs.

Eu acho ele totalmente sem alma sim
 Inovação, vendas, tradição, qualidade, luxo, nada disso põe alma no carro.

Alma eh a parte emocional que o produto apresenta, seja pelo comportamento arisco, seja por um problema crônico de elétrica ou um design que parece dar vida ao carro.

O veyron eh um puta carro, mas pra mim ele eh frio.
 Eh apenas um carro, infelizmente, diferente do type 57SC Atlhantic

ok cara, eu não sou um VW hater como você deve estar pensando, e de certa forma admiro o veyron pela sua velocidade final, mas aos meus olhos ele ainda continua sendo ruim de curva. além do mais compara-lo com o CCX é covardia, veja a diferença de mais de 400hps.

Cara só queria que as pessoas intendessem isso, Veyron não é um super sport (Racing) como vc falou, é uma coisa tão obvia, parece que o povo gosta de comparar por prazer!

Um carro limitadíssimo que nem essa quebra de recorde (que o SS recuperou) fez a venda dele alavancar. Agora o que me impressiona nesse carro é seu visual, pra força uma aerodinâmica absurda, o carro ficou estupidamente feio!

Sem alma? Pera ai. O carro renasce uma das marcas mais emblemáticas do todos os tempos, fazendo exatamente como a marca fazia no passado. O carro leva só no nome um piloto campeão, um inventor único, uma marca centenária, um motor inédito…

Acho que vc quer dizer que o carro não tem um espirito esportivo como os outros que vc citou. Ai concordo, mas sem alma e feito em laboratório não concordo.
Flws!

Só respondendo:

1º Apresentei sim, basta lê meus tópicos, a inovação do cambio do bugatti foi fazer o cambio DSG de 7 velocidades que suportasse tanto torque (100kgf), coisa inédita quando lançado. Foi bem inovador (2005).

2º Não concordo com a comparação “venon matador de veyron”. Até porque o Veyron já teve suas centenas de unidades comercializada e produção encerrada a um tempo. Não tem fundamento nem lógica, mas essa é a minha opinião.

3º Vc viu umas aspas em “todos”? Não quis dizer literalmente. É mentira dizer que além da velocidade final, ele foi o carro mais caro vendido, o mais difícil a ser produzido, o mais potente, mais rápido de 0 a 100 e por ai vai…

4º Disse pra vc corrigir o que esta de fato errado (separando o que é opinião própria)

5º Foi apenas um exemplo, tem vários por ai na net, o próprio JC o classificou assim, tanto que no ano de seu lançamento levou o carro pra fazer uma viagem, e não em uma uma pista de corrida pra quebrar recordes, o que eu estou defendendo, é que não da pra comparar com uma Ferrari, um carro leve, que é baseado em carros de pista pra criar carros de rua. O veyron não tem base em pistas, o carro não foi feito baseado nisso. Veja que o motor do carro perde 1000cv só com o sistema de escapamento, tudo pra deixar o carro silencioso, que carros esportivo é esse que perde 1/3 da potencia preocupado com silencio? Que carro super esportivo é esse que leva todo luxo do mundo pra sua cabine, acrescentando um peso totalmente desnecessário (pra uma proposta apenas esportiva). Comparar um bugatti com um Bentley ou até alguns Aston Martin, acho valido, agora com um Venon?

6º Vc se acha muito esperto dizendo que um carro de 2 tonelada é um super esportivo, mas vc quis diminuir a esportividade de uma 430, dizendo ser uma “bosta” e ser de “entrada” (ata, Ferrari de entrada, pois sou burro, esqueci disso), mas em 2006 ela era o carro mais esportivo da Ferrari, na versão Challenger, era muito mais rápido que a que vc chamaria de “topo” 575… Ou devo levar a 612 Scaglietti em consideração?
7º Tipo assim, o site serve pra idealizar a sua opnião, mas no caso da minha, é oportunismo
meu? rsrs

MIMIMIMIMI

*Aplausos pela sensatez*

Cara, vou parar por aqui, porque discutir com pombo enxadrista não leva a lugar algum. Essa é minha resposta final e pense o que quiser. Viva feliz em sua ignorância. Ai vai, item a item.

1° Você não apresentou coisa alguma, simplesmente disse no melhor “estilo Hyundai” que o Veyron é o mais bambambam de todos, sem sustentar com referência alguma, apenas sua rasa opinião. No seu melhor momento postou algumas “inovações”, sem fontes, muitas são defeitos contornados e algumas, inverdades, como o câmbio DSG, que apareceu antes no Golf R32. Como se outros carros não tivessem inovações rsrsrsr.

2° Você não concordar não muda o fato de ser 2 carros superesportivos com uso legal em rua, ou seja, perfeitamente comparáveis.

3º Quem tem que provar algo é você, VOCÊ é quem afirma que quebrou todos os recordes, não eu!!. Que recordes, fora o de velicidade máxima? Apresente!

4° ?????? Difícil de te entender hein cara?

5° AHH TÁ. O “New York Times” agora é a sua fonte pra classificar o Veyron como um GT. “TÁ SERTO” kkkkkkkkk. Vou te dar uma dica, procure na internet quais as características de um Supercar e um GT, depois de ler MUITO, tente argumentar com alguém. Aliás, você mesmo vai se dar conta da BESTEIRA que tá falando.

6º Não espero realmente que um analfabeto funcional interprete texto. Me nego a responder onde você me cita. Sobre a 430, um cara que não sabe a diferença de supercar e GT, vai saber onde a 430 estava posicionada na linha da Ferrari? Era Ferrari de entrada meu chapa.

7º Sua opinião é só o que lhe resta, não fundamentou nada. Por fim extraiu a parte que lhe interessa na página do próprio fabricante que eu apresentei, onde OBVIAMENTE irão dizer tudo a seu favor do seu produto. O ponto ali era te mostrar que eles mesmo, assim como qualquer idiota que conheça o mínimo de carros, sabe que o Veyron é um supercar.

Abaixo segue a lista de fontes que você poderá comprovar TODOS os meus pontos apresentados em todas as respostas.

Acrescento aqui um post originalmente do finado jalopnik brasil, que foi copiado no link abaixo, com muitas verdades sobre o Veyron, que você desconhece!

//www.visaoreal.com.br/veyronn%C3%A3o.htm

Passar bem! Segue lista.

//www.reddit.com/r/cars/comments/1y4zap/top_fuel_by_the_numbers

//en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times

//en.wikipedia.org/wiki/McLaren_F1

//en.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron

//www.bugatti.com/en/veyron/technology.html

//bridgetogantry.com/2/index.php/home/news/430-bugatti-bring-veyron-ss-to-the-ring

//fastestlaps.com/tracks/autocar_dry_handling_track.html