a suiça fica logo ao lado da alemanha no mapa  sendo assim  e natural que o salao de genebra seja repleto de preparadoras alemas  abt  ac schnitzer  brabus e ruf apresentaram seus carros modificados e preparados na ediçao 2014 do salao  e o flatout  fez um apanhado com os melhores e mais curiosos    abt sportsline a abt sportsline e especializada nos carros do grupo vw  audi  volkswagen  škoda e seat  recentemente eles apresentaram o golf r abt sportsline  com 370 cv em seu motor 2 0 turbo  agora  a preparadora levou para genebra mais tres carros   o primeiro e o golf gti dark  que a abt diz libertar o  lado negro  do golf gti de setima geraçao  a pintura cinza e complementada por lanternas  farois e rodas escurecidos  alem de detalhes vermelhos nos spoilers dianteiro e traseiro e nas saias laterais  mas o grande destaque do carro e o motor 2 0 tsi  que foi modificado para produzir 300 cv — mesma potencia do futuro golf r — e levar o carro de 0 a 100 km/h em 5 8 segundos  com maxima de 258 km/h  outras modificaçoes foram um kit de suspensao ajustavel  uma nova grade e rodas de 20 polegadas calçadas com pneus 235/30  alem dos adesivos  dark  na traseira e nas colunas c  o visual ficou meio caricato  quase infantil  mas as alteraçoes mecanicas muit nos apetecem   outra atraçao do estande da abt foi o audi abt rs q3  o utilitario compacto baseado na plataforma pq35  a mesma do golf  do beetle  do a3 e do tt  entre outros  recebeu um belo aumento de potencia em seu ja interessantissimo motor 2 5 tfsi  o cinco em linha turbinado que desenvolve originalmente 310 cv foi reprogramado para render 410 cv  enquanto o torque subiu de 42 8 mkgf para 54 mkgf  o q3 tambem recebeu um kit de suspensao ajustavel e novas rodas  alem de grafismos ate de bom gosto na lateral  esta ai um q3 que a gente gostaria de experimentar    agora  o nosso favorito  o abt audi rs6 r  com seu motor v8 4 0 biturbo de 560 cv  a perua ja e uma das mais legais do mercado  mas a abt nao estava satisfeita e decidiu colocar mais potencia  seguindo a mesma receita de seus outros projetos  reprogramaçao na ecu  mais pressao nos turbos e modificaçoes nos sistemas de admissao e escape   a preparadora conseguiu extrair 730 cv do motor  com o torque saltando de 71 4 mkgf para absurdos 93 8 mkgf — numeros mais do que suficientes para levar o rs6 r aos 320 km/h  alem das rodas pretas  o rs6 r tambem recebeu alguns componentes aerodinamicos feitos de fibra de carbono vermelha  como o spoiler dianteiro   ac schnitzer  a ac schnitzer foi a genebra com dois utilitarios a tiracolo  e eles nos conseguiram fazer gostar deles  nao que seja algum sacrificio curtir o bmw x5 m50d e o range rover sport  nao e   o primeiro e um suv com motor seis em linha a diesel de tres litros  tres turbo compressores e 381 cv  a ac schnitzer conseguiu aumentar este numero para 430 cv com a troca do sistema de escape — o fluxo otimizado dos gases pelo motor permite que ele trabalhe de maneira mais eficiente  resultando no aumento de potencia  para lidar melhor com a força extra  a suspensao foi rebaixada em 30 mm na dianteira e 20 mm na traseira  alem de ter sido equipada com molas mais firmes  as mudanças esteticas sao discretas  resumindo se a novos para choques dianteiro e traseiro e algumas opçoes de jogos de rodas de 20 e 21 polegadas    a mesma linha e seguida pelo range rover sport  um aumento de potencia no v6 3 0 a diesel — de 296 cv para 340 cv de potencia e de 61 2 mkgf para 73 4 mkgf de torque  com novos para choques — o dianteiro com uma entrada de ar maior e o traseiro com difusor e saidas de escapamento mais proeminentes — e novas rodas  ambos os kits estarao disponiveis para o publico a partir do segundo semestre   alpina  a preparadora bavara tem ligaçao forte com a bmw desde sua fundaçao  em 1965  e permanece como a principal referencia quando se quer um bmw modificado com enfase no luxo sem esquecer do desempenho  os dois carros que eles levaram ate genebra so reforçam a tradiçao    o alpina 4 series biturbo convertible e exatamente o que o nome diz  um serie 4 conversivel modificado pela alpina  o motor de seis cilindros em linha com dois turbos recebeu modificaçoes e agora entrega 404 cv e 61 2 mkgf de torque — um aumento sensivel em relaçao aos 306 cv e 40 8 mkgf de torque do 435i original  o cambio e automatico de oto marchas  o desempenho do conjunto nao decepciona  0 a 100 km/h em 4 2 segundos e velocidade maxima de 305 km/h  esteticamente  o carro recebeu as classicas rodas raiadas da alpina  de 18 polegadas  e revestimento interno em couro creme e azul   o alpina b6 gran coupe e baseado no bmw 65oi xdrive  que usa um motor v8 biturbo de 4 4 litros  a potencia original passou de 439 cv para 540 cv  enquanto o torque foi de 69 4 mkgf para 74 6 mkgf  com a potencia extra  o b6 vai de 0 a 100 km/h em apenas 3 7 segundos com maxima de 320 km/h   como no serie 4  o tratamento dado ao interior pela alpina garante que voce acelere rodeado de luxo  com couro  em duas cores e madeira ate onde conseguir enxergar  o lado de fora e um pouco mais esportivo  com novos para choques  aerofolio e difusor traseiro  a cor verde tambem e exclusiva  e se chama alpina green   brabus  talvez a brabus seja para a mercedes benz o que a alpina e para a bmw  mas com um apelo mais badass do que luxuoso  prova disso e o brabus b63s 700 6x6  destaque da preparadora no estande  o utilitario mais absurdo dos ultimos tempos ficou ainda mais insano nas maos dos caras  que retrabalharam o motoro v8 5 5 biturbo — o mesmo do e63 amg — para entregar 700 cv e 97 8 mkgf de torque  os numeros originais eram 544 cv e 77 5 mkgf    com estas especificaçoes  voce pode ir de 0 a 100 km/h em 7 4 segundos e chegar aos 160 km/h  desempenho impressionante para um veiculo que pesa 3 8 toneladas  a velocidade maxima e limitada por causa dos enormes pneus  que tem 37 polegadas de diametro e provavelmente nenhuma aderencia em altas velocidades   ruf   olhe  um porsche 911   na verdade isto nao e mais um 911  a ruf compra os monoblocos nao numerados da porsche e constroi os carros ao seu modo  por isso ela e reconhecida como fabricante  e nao preparadora  sendo assim  este carro na foto deixou de ser um 911 para se tornar um ruf rct  rct significa  ruf carrera turbo   o motor e um boxer de 3 8 litros equipado com dois turbocompressores e potencia de 525 cv a 6 800 rpm  com torque maximo de 69 3 mkgf a 2 300 rpm  nao foram divulgados dados de desempenho  mas temos certeza de que nao nos decepcionariamos com ele   olhando para a pintura amarela fica impossivel nao lembrar do classico ruf ctr yellowbird  a boa noticia e que a cor nao e unica coisa que remete ao ex porsche mais rapido do mundo  caminhando em direçao a traseira  voce depara com um aerofolio do tipo  rabo de pato  que e um aceno nostalgico aos porsche  e ruf  dos anos 70 e 80  [youtube id= jtgvhskgki4  width= 620  height= 350 ] voce podera optar pela traçao traseira ou integral  alem das modificaçoes mecanicas  o rct tambem oferece alguns opcionais interessantes  como gaiola de proteçao  suspensao ajustavel e pintura personalizada  voce ficaria com o ruf rct ou um porsche 911 original  [ fotos  gtspirit  autoblog ]