Furar os discos dianteiros ajuda também, vai comer a pastilha mas reduz muito a distância de frenagem.

discos na traseira com furos também.

compre a pastilha de freio mais vagabunda que você achar, em geral elas são mais moles, freiam melhor.

A respeito da batida vou te dizer; quem anda rápido bate mesmo, você não vai escapar disso. Todos os pilotos profissionais já bateram, e muito, quando pilotavam. Agora se for ficar passeando e somente acelerar na reta, é melhor jogar videogame.

Valeu pela explicação, a maioria usa somente pela estética. Igual ao aerofolio, utilizado para downforce e o pessoal leigo pensando que o carro vai andar mais rapido.

O scoop está ali para direcionar ar frio para as borboletas individuais. Ar mais frio é mais denso, consequentemente, há ganho de performance. Na S10 esse scoop tem apenas função estética, ou seja, o ar entra por ele mas não sai, ficando retido sob o capô, praticamente o transformando num “pára-quedas”. Aí sim eu concordo em arrasto aerodinâmico. Mas no meu caso, o ar entra pelo scoop, passa pelo capô e é direcionado às ITBs e sai pelo cofre do motor.

Cara, eu já vi alguns modelos Sony e de outras marcas mais famosas, mas acho difícil superar a GoPro. Sobre preço, tente pegar uma usada. Uma Hero2 não deixa nada a desejar. Se for olhar, o que mudou para a 3 e 4 não justifica numa aplicação simples, especialmente porque você tem que baixar a resolução para o video ficar legal no YT.

kkkk mais uma coisa, os bancos concha que você tinha, mesmo genéricos valeram muito a pena pelo valor pago? Assim como você, meu financiamento vem do banco meu salário, e por isso todo investimento deve ser bem calculado, e ter o melhor custo beneficio possível hehehe

hum, eu revi o vídeo, o carro puxou pra esquerda quando vc foi frear. Por isso você está correndo atrás de um sistema pra distribuir melhor a frenagem. Aaa você comentou lá em cima sobre a redução de peso, realmente tirar forros e painel, em um carro pra uso diário tbm, seria loucura. Mais uma coisa, to querendo comprar uma câmera tipo go pro, mas a GoPro está muito cara, vc conhece das câmeras genéricas???

Jamais! Nunca faria isso! Quando o pneu esquerdo foi para a grama eu já estava freando forte, por isso o carro puxou para o lado esquerdo e entrou na grama, não o contrário.

Uso uma GoPro Hero 2 Motorsport presa no capacete. Sobre alívio de peso, já ando sem bancos traseiros e sem pneu estepe. Um amigo aliviou um Kadett igual ao meu: tirou painel, forro de porta e os vidros. Aliviou 30kg. Como eu ando com o carro na rua, além de não poder remover painel e vidros, acho que forro de porta não vai trazer um ganho tãaao substancial assim. Além disso, acima de tudo estou ali para me divertir e interagir com os amigos. Os tempos são consequência……Abs.

Chef mas vc não colocou os pneus esquerdos na grama tentando ir o mais aberto possivel pra entrar na curva? e por isso perdeu poder de frenagem de metade dos pneus??