escrevo sobre carros desde sempre; criança ainda fazia revistas de tiragem limitadissima apenas uma com fotos recortadas de varios lugares diferentes mas apesar de sempre ler em revistas e livros minha carreira toda nessa atividade foi na internet em diversos sites ate chegar a este lugar aqui o sensacional e reservado via assinaturas flatout [caption id= attachment_354403 align= aligncenter width= 999 ] intrumentos horasa o presente ideal [/caption] digo isso para que entendam que minha nostalgia para com revistas e livros e temperada pelo fato de que se nao fossem as publicaçoes online nao teria uma carreira neste meio eu vejo isso assim toda invençao de sucesso uma vez inventada nao pode ser desinventada no maximo temos que inventar regras e maneiras de lidar com ela sao caixas de pandora uma vez aberta o que estava dentro sai para o mundo e nao pode voltar a caixa de drogas psicoativas a armas; de automoveis a avioes; de internet a inteligencia artificial podemos so aprender a conviver com elas nao vao sumir; ficar reclamando nao mudara nada e lutar contra e dar murro em ponta de faca [caption id= attachment_354406 align= aligncenter width= 251 ] mais chique que os nacionais horasa os importados ingleses smiths [/caption] mas isso nao quer dizer que nao possamos enxergar o que perdemos no caso das revistas me parece claro que apesar do principal de informaçao contida nelas acaba indo para a internet muito do detalhe da nuance some; hoje estamos num mundo de informaçao plena mas muito pouco opiniao relevante engraçado isso um mundo repleto de informaçao mas sem gente para aproveita la [caption id= attachment_354408 align= aligncenter width= 702 ] bancos que reclinavam eram grande novidade no inicio dos anos 1970; ainda mais com os chiques encostos de cabeça [/caption] mas divago; o hoje a materia e algo diferente; uma que mergulha no passado registrado em papel para lembrar nao dos grandes eventos importantes como lançamentos mas sim detalhes insignificantes perdidos sim; as coisas vendidas aqui nessas propagandas sao hoje esquecidas e desimportantes mas mostram um retrato do mundo do automovel no brasil de 50 anos atras na decada de 1970 que e divertidissimo na minha humilde opiniao [caption id= attachment_354412 align= aligncenter width= 505 ] alargadores de bitola em magnesio espelho lola e volante bunny esses ste hoje parecem apetitosos para a rua catumbi 649 batman [/caption] engraçado isso de propaganda; hoje sao irritantes pop ups nas telas que nos atrapalham e dificultam leitura; antigamente eram coisas divertidas e interessantes que as vezes nos prendiam tanto quanto as reportagens nas revistas tinham seu espaço e importancia por incrivel que pareça juntei algumas delas hoje aqui para tentar ilustrar o que tento dizer espero que seja tao interessante para voce quanto foi para mim reve las depois de tanto tempo o nosso amigo gerry cunningham estava atarefado em 1971; oferecendo o buggy glaspac nao somente em kit mas completo com motor de 2 0 litros envenenado e pneu traseiro tala 12 polegadas um presentao de natal esse nao [caption id= attachment_354413 align= aligncenter width= 694 ] outro banco reclinavel chique o carioca cougar [/caption] parece incrivel que existia uma industria de bancos acessorios nao so era menor na verdade da trinca basica de qualquer carro da epoca som volante e rodas aparelho de som na verdade era sempre instalado fora de concessionaria e existiam lojas em cada esquina; uma industria gigante hoje reduzidissima isso mesmo ate cinto de segurança era um acessorio no inicio da decada parece incrivel hoje mas empresas como esta sofriam para vender cintos ninguem os queria ou usava [caption id= attachment_354421 align= aligncenter width= 684 ] panther acessorios sensacionais linha extensa mas desapareceu [/caption] toda esta industria na verdade sumiu com legislaçao ou no maximo reduziu tamanho e vende para carros antigos volantes hoje tem airbags e bancos sao tao complexos e caros que troca los parece loucura [caption id= attachment_354427 align= aligncenter width= 579 ] panther no inicio da decada de 1970 mais discreta a trava de capo de maverick eu quero [/caption] mesmo rodas antigamente todas eram de aço sem calotas coisa que nao existe hoje ou saem de fabrica de aluminio ou com as famosas supercalotas peladas nao existem mais ou quase farois carello a marca tinha um gato preto e desenhos parecidos com os da sev marchal francesa sera que tinha alguma ligaçao ou era copia mesmo nao consegui resposta satisfatoria para esta duvida ainda sim um temporizador de limpador de para brisa para fuscas se achar um hoje instalo no meu chevette uma coisa simples que antigamente nem sabiamos que precisavamos alavancas de cambio outra coisa que trocava se muito e hoje quase nunca gostei muito da pistol grip da santilli para fusca especialmente para a rua clelia batman meu tio costumava colocar a enorme alavanca de kombi nos seus fuscas na epoca; sei la o motivo mas confesso que era engraçado e cool nos carrinhos invocados baixos e barulhentos dele outra coisa muito comum eram karts e carros de crianças; por algum motivo hoje elas so brincam virtualmente e de qualquer forma dar veiculos a gasolina para os fedelhos hoje parece um crime de lesa majestade infantil a segurança das criancinhas papai noel eu sei que fui um bom menino e neste ano de 2023 eu quero o mesmo que queria em 1973 um opala cupe duas portas seis em linha 4100 e com tres marchas na coluna ja que compramos um opala que tal tambem colocar uma lanterna gigante sequencial forlon atras uma brasa mora volante momo outra coisa dos anos 1970 que ainda hoje parece chique e desejavel niki lauda approves mas aqui no brasil mais importante e isso aqui a aprovaçao do grande chico landi nunca vi uma dessas rodas hoje em dia; onde foram parar as rodas chico landi pelamordedeus essa e de doer ein um kit de fibra para fusca que nao deve ter feito muito sucesso alguem ja viu algo assim por ai roubo de carros ja era um problema em 1970; a famosa trava carneiro que atua nos freios foi inventada nesta epoca e ainda existe esta que solta o volante em seu cubo fez menos sucesso aparentemente colorgin ainda existe mas duvido que alguem retoque um carro novo com ele bom um amigo certa vez restaurou seu chevette com uma caixa de latas dela entao a tradiçao imagino continua pneu radial cinturatto hoje parece irrelevante mas foi algo realmente importante quando apareceu aqui o jovem jan balder que o diga no canto da foto de seu puma vencedor do rali de integraçao nacional [caption id= attachment_354416 align= aligncenter width= 492 ] volante pluma taruma [/caption] mas enfim o mundo dos acessorios nacionais antigos nao tem fim; avise se gostaram deste pout pourri de coisas estranhas e as vezes legais; da para fazer mais alguns apanhados desses e para terminar fiquem com mais algumas rodas legais deste tempo 50 anos do passado que estranhamente ainda e presente na vida do entusiasta na forma de fuscas chevettes opalas e sim ate corcel
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