e claro que voce ja topou com essa cena uma noite limpa o ambiente escuro e um carro a sua frente com essas luzes permanentemente acesas muita gente nao sabe mas estas sao as lanternas de neblina elas servem para tornar o carro mais visivel em condiçoes de baixa visibilidade como neblina e chuva intensa e para isso usam uma lampada com a mesma potencia das luzes de freio 21 watts na pratica e como se voce andasse com as luzes de freio acionadas o tempo todo dois carros sem lanternas de neblina — sim dois o segundo apesar de estar mais distante mostra a importancia dessa luz e e por isso que voce nao deve usa las quando nao ha neblina elas incomodam a vista dos motoristas que estao atras do carro afetando a visibilidade em um periodo onde ela ja e critica quando voce olha para um ponto com luminosidade muito mais elevada que o restante do ambiente — como as luzes de neblina as luzes de posiçao tem 5 watts; um quarto da potencia — sua pupila reage contraindo se para regular a entrada de luz nos olhos como o resto do ambiente esta mais escuro ou menos luminoso voce perde visao periferica por estar com a pupila contraida e pode bater a roda em um buraco ou em qualquer objeto na pista e como ela demora alguns segundos para reagir a mudança de luminosidade ao olhar para uma area mais escura que a luz voce ficara com a visao comprometida ate que a pupila se dilate novamente sabe quando voce apaga a luz do quarto e fica praticamente cego por alguns segundos e o tempo que sua pupila leva para se dilatar considerando que a 50 km/h voce roda 14 metros por segundo e uma distancia consideravel para rodar sem enxergar direito voce atras desse cara naquela rodovia de pista simples o problema e que o uso das luzes de neblina quando nao ha neblina nem chuva nao e proibido pelo codigo de transito na verdade e provavel que a maioria das pessoas que as usam indiscriminadamente nem saiba que elas estao ligadas isso porque as lanternas de neblina geralmente equipam carros que ja tem farois de neblina e so podem ser acionadas com eles acesos o icone e muito parecido com o dos farois de neblina — elas sao identificadas por um icone muito parecido com o dos farois de neblina mas voltado para o outro lado afinal a lanterna de neblina esta na traseira do carro — e talvez por isso os motoristas confundam as funçoes na hora de acender as luzes dianteiras ou pensem que se trata de uma funçao extra da luz dianteira as lanternas de neblina sao relativamente recentes nos carros nacionais; elas se tornaram mais comuns nos anos 1990 e talvez por isso muitos motoristas ainda nao se acostumaram a elas ou sequer sabem que ha uma luz dessas na traseira do seu carro tambem por isso algumas pessoas os chamam de farol de milha; nos anos 1960 1970 e 1980 muitos carros eram equipados apenas com esse tipo de farol auxiliar e talvez dai venha a confusao dos nomes aqui vale uma observaçao farol de milha e um nome popular para farois auxiliares de longo alcance por esse motivo eles sao analogos a luz alta e usa los em vias iluminadas e/ou ao cruzar/seguir outros carros e uma infraçao de transito artigo 223 do codigo de transito alguns carros — geralmente os modelos com projeto europeu — sao equipados de serie somente com luzes de neblina traseira sendo os farois opcionais no brasil os modelos mais comuns desse tipo equipados apenas com lanterna de neblina sao o renault clio o peugeot 206 e o ford focus e os farois de neblina posso usar aqui o negocio e polemico com a popularizaçao dos farois de neblina muitos motoristas optam por usa los combinados com as luzes de posiçao o carro ganha um ar sinistro intimidador e o fato de ter potencia semelhante a do farol baixo leva muita gente a crer que eles servem como substitutos mas nao e bem assim o farol de neblina apesar da lampada de 55 watts como a do farol baixo usa um projetor desenhado para produzir um facho curto porem amplo a neblina e formada a no minimo 30 centimetros do chao por minusculas goticulas de agua que refletem a luz como papel branco para melhorar efetivamente a visibilidade os farois de neblina precisam iluminar por baixo do nevoeiro e por isso geralmente sao posicionados na parte inferior do para choques do carro bem abaixo da altura minima permitida para um farol principal no brasil essa altura e 50 cm so isso seria suficiente para nunca substituir o farol baixo pelas luzes de neblina mas o uso do farol baixo e obrigatorio por lei durante a noite — ou seja a partir das 18h se levarmos a lei ao pe da letra a polemica volta a aparecer aqui o uso do farol de neblina nao e restrito as situaçoes de neblina chuva forte ou poeira excessiva como a lanterna de neblina sua posiçao baixa e seu facho curto e largo favorecem a visibilidade em curvas e em superficies irregulares eles facilitam a visualizaçao de buracos e lombadas nao sinalizadas alem de complementar a iluminaçao durante o uso do farol alto ele tambem pode ser usado durante o dia sob chuvas complementando as luzes de posiçao que sao obrigatorias nessas condiçoes farol baixo apagado assim e proibido tambem nao ha restriçao legal ao seu uso combinado com o farol baixo a noite — desde que seu facho esteja regulado corretamente de acordo com as especificaçoes originais o codigo de transito proibe apenas o uso de farol alto em vias iluminadas — e isso inclui os farois de milha e provavel que dai venha a ideia de que o uso do farol de neblina e proibido quando nao ha neblina nao e as multas acontecem quando os motoristas usam o farol de neblina a noite combinado somente com as luzes de posiçao nesse caso a infraçao nao e o uso do farol de neblina mas deixar de acender a luz baixa durante a noite artigo 250 do codigo de transito farol baixo aceso assim e permitido agora com a nova lei que obriga o farol baixo durante o dia em rodovias o farol de neblina tambem pode ser usado como complementar mas nao como substituto apenas as drl luzes diurnas podem ser usadas no lugar do farol baixo uma vez que sao projetadas exatamente para este fim para concluir um resumo da opera nebulosa nenhuma luz de neblina e proibida sem que haja neblina ou chuva ou po as luzes traseiras nao devem ser usadas em condiçoes normais por questao de segurança as dianteiras podem ser usadas como complemento ao farol principal mas nunca como substitutas use as dessa forma mantenha os projetores regulados e voce nao incomodara ninguem nem sera multado
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