por mais condenavel que seja a ideologia apregoada por adolf hitler  e fato que alguns aspectos da densa teia historica do partido nazista sao fascinantes  mesmo pelo seu valor historico  nos ajudando a compreender melhor como pensavam e agiam os nazistas em sua busca pela supremacia   um bom exemplo disto sao os  super tanques  que hitler queria fabricar para combater as forças aliadas durante a segunda guerra mundial   o panzerkampfwagen viii maus e os megalomaniacos landkreuzer ratte e landkreuzer monster  o primeiro chegou a ter um prototipos construidos em 1944  mas o outros dois eram tao ridiculamente grandes que jamais passaram da fase de prototipo   o projeto começou em 1941  quando os estrategistas da wehrmacht começaram a estudar os tanques sovieticos e imaginar uma veiculo de combate que fosse capaz de atravessar o campo de batalha sem qualquer preocupaçao com sua integridade  derrubando tudo o que estivesse no caminho  e ainda servisse para abater alvos extremamente reforçados   ha quem considere o vw fusca um  projeto nazista  porque o proprio hitler encomendou seu desenvolvimento a ferdinand porsche  debates a parte  porsche tambem envolveu se no projeto dos supertanques  o menor deles  chamado panzerkampfwagen viii maus  foi criado pelo dr  porsche   mais que isto  foi uma sugestao do proprio porsche ao fuhrer em junho de 1942  o trabalho foi iniciado imediatamente  pois o primeiro prototipo deveria ficar pronto em 1943     se o tiger era um tanque pesado  com suas 70 toneladas e pouco menos de 7 5 metros de comprimento  o maus era um super pesado   classificaçao hipotetica que jamais chegou a ser aplicada na pratica  ele tinha nada menos que 188 toneladas e 10 2 metros de comprimento  alem de 3 6 metros de altura e 3 71 metros de largura  seu interior acomodava seis pessoas  um comandante  um atirador  dois carregadores  o condutor e o operador do radio   o canhao principal era um krupp pak 44 l/55  que lançava muniçao anti tanque de 128 mm e tinha capacidade para 68 projeteis  havia ainda duas armas secundarias   um canhao de 75 mm e uma metralhadora mg34 de 7 92 mm   e por isso era preciso ter dois atiradores   o casco do tanque tinha blindagem de 220 mm de espessura na parte dianteira e 190 mm na traseira  enquanto a blindagem da torre chegava a 240 mm de espessura  com suas dimensoes  o maus nao podia passar sobre a maioria das pontes   em vez disso  ele contava com um snorkel e capacidade para atravessar alagamentos de ate dois metros de profundidade     para transportar tudo isto era preciso um conjunto motriz a altura  o primeiro motor proposto era um v12 aeronautico daimler benz mb509  a gasolina  com 44 5 litros e 1 080 cv  mas ele nao movia o tanque diretamente  o maus foi pensado para utilizar o sistema de transmissao eletrica que ferdinand porsche havia projetado para o vk 4501  que nao chegou a ser fabricado   em seu lugar  o exercito alemao favoreceu o tiger  que serviu entre 1942 e 1945  na pratica  o maus era um hibrido  pois o motor movia um gerador que  por sua vez  fornecia energia a dois motores eletricos  um para cada lagarta  ou esteira      uma maquete de madeira que foi apresentada a hitler em meados de 1943  dizem que o lider do partido nazista sugeriu aos engenheiros que trocassem o canhao de 128 mm por um maior  de 150 mm  porque o original parecia  uma arma de brinquedo  se comparada ao resto do tanque  fora isto  porem  o hitler aprovou o projeto e encomendou 150 deles  incluindo dois prototipos funcionais  o primeiro ficou pronto em dezembro de 1943 e o segundo  em março de 1944     o sistema previa uma velocidade maxima de 20 km/h e uma velocidade minima de 1 5 km/h  mas nos testes o maus nao passou dos 13 km/h sobre terrenos acidentados  nem mesmo a mudança do motor a gasolina para um v12 a diesel de 1 200 cv no segundo prototipo resolveu este problema   apos mais algumas semanas de testes  o projeto foi cancelado por ser considerado inviavel   e tambem porque a guerra ja dava sinais de que estava quase no fim  com os aliados claramente em vantagem   agora  se o panzer maus era grande e pesado demais para ser fabricado  imagine os landkreuzer          estamos falando de veiculos tao imensos que estavam mais para fortes moveis  com torretas e lagartas   o landkreuzer p  1000 ratte   rato  em alemao  e o landkreuzer p  1500 monster  os dois jamais sairam do papel  mas mesmo suas especificaçoes tecnicas dao uma ideia do que se podia esperar deles   o ratte  como o nome dizia  teria pelo menos 1 000 toneladas  medindo 35 metros de comprimento  ou 39 metros contando o canhao   14 metros de largura e 11 metros de altura  com espaço para uma tripulaçao de algo entre 20 e 40 membros  o armamento proposto incluia dois canhoes principais de 280 mm  oito armas anti aereas de 20 mm e dois canhoes automaticos de 15 mm     o tanque seria blindado com paineis de espessura que variava entre 150 e 360 mm  dependendo da area onde fossem instalados  e usaria motores a diesel de submarino   ou dois motores man com 24 cilindros e 8 400 cv cada; ou oito motores daimler benz mb501  cada um deles com 2 000 cv  ou seja  ele teria algo entre 16 000 e 16 400 cv  os motores seriam equipados com snorkels para garantir que o tanque pudesse atravessar corpos d agua profundos  ja que atravessar pontes estava completamente fora de questao   o monster foi desenvolvido paralelamente ao ratte  embora seu nome completo sugerisse algo em torno das 1 500 toneladas  na pratica seu peso previsto ficava mais proximo das 1 800 toneladas  ele seria basicamente uma plataforma movel para o canhao dora/schwerer gustav k  arma capaz de disparar projeteis de 800 mm e sete toneladas a uma distancia de ate 37 km     com 25 metros de comprimento e quatro lagartas  o monster utilizaria quatro motores a diesel v12 daimler benz mb501  chegando aos 8 000 cv   o suficiente para atingir a velocidade de    7 km/h   o ministro de armamentos do partido nazista alemao  albert speer  foi o responsavel pelo cancelamento dos dois landkreuzer  no caso do maus  houve a comprovaçao pratica de que o projeto era meio que absurdo     quem tinha a ganhar com a construçao das duas fortalezas moveis era a krupp   foi o diretor da fabricante de armamentos na epoca  edwarde grotte  quem sugeriu os projetos a hitler  certamente de olho no investimento absurdo que seria feito em ambos  hitler  com sua mania de grandeza  levou a ideia adiante ate onde conseguiu  no entanto  considerando as especificaçoes absurdas do projeto  alguns historiadores hoje duvidam que o monster  em especifico  tenha de fato sido proposto oficialmente   como o ex general da wehrmacht  heinz guderian  resumiu em seu livro de memorias  panzer leader  por vezes as fantasias de hitler tomavam proporçoes gigantescas