Mercedes-AMG GT, S63 AMG cupê e Classe C perua desembarcam no Salão de São Paulo

quando vimos o amg gt no estande da mercedes benz ja percebemos a coisa ficou seria a companhia apostou nos esportivos e nada menos que quatro modelos amg estao na mostra da estrela de tres pontas — todos eles com previsao de lançamento entre novembro de 2014 e o primeiro semestre de 2015 fora os modelos normais — e mesmo eles nos deixaram bem ansiosos diga se o mercedes amg gt como voce ja sabe este e seu nome completo chega para tomar o lugar do sls amg como esportivo topo de linha da marca para tal ele chega em duas versoes a primeira e a amg gt na qual o v8 biturbo de quatro litros entrega 462 cv e 61 1 mkgf de torque — o bastante para chegar aos 100 km/h em 3 9 segundos com maxima de 304 km/h [gallery columns= 4 link= file ids= 26984 26982 26981 26980 ] na segunda chamada amg gt s a potencia sobe para 510 cv e 66 1 mkgf de torque — reduzindo o tempo de aceleraçao ate os 100 km/h para 3 7 segundos com maxima de 310 km/h ainda nao foram declarados os preços oficiais mas voce pode ler todos os detalhes sobre ele aqui — so nao sabemos se isto vai ajudar a suportar a espera a outra grande — e belissima — novidade e o mercedes benz s 63 amg que usa um motor v8 biturbo de 5 5 litros 585 cv e 91 7 mkgf de torque acoplado a uma caixa automatica de sete velocidades para acelerar ate os 100 km/h em apenas 3 9 segundos com maxima de 300 km/h o preço ainda nao foi anunciado mas nem nos importamos passariamos horas olhando para este carro ainda em novembro estreia no brasil a versao perua da nova geraçao do classe c de inicio apenas o c 180 touring sera oferecido equipado com um quatro cilindros turbo de 1 6 litro e 156 cv e cambio automatizado de sete velocidades tambem foi confirmada a vinda do classe c coupe ainda em 2015 figuram ainda entre os esportivos da amg o gla45 amg com seu impressionante 2 0 turbo de 360 cv e o cls63 amg que teve seu estilo renovado mas manteve o v8 biturbo de 5 5 litros e 557 cv outros modelos da linha 2015 da mercedes como o g63 amg e o ml350 tambem marcam presença no estante faz companhia a eles o smart electric drive equipado com um motor eletrico de 74 cv e 13 2 mkgf de torque capaz de faze lo acelerar ate os 100 km/h em 11 5 segundos com maxima de 125 km/h e autonomia de ate 145 km com uma unica carga contudo ele nao sera vendido no brasil que devera receber a recem lançada nova geraçao — ainda nao se sabe se com quatro portas ou apenas duas

Quando vimos o AMG GT no estande da Mercedes-Benz, já percebemos: a coisa ficou séria. A companhia apostou nos esportivos, e nada menos que quatro modelos AMG estão na mostra da estrela de três pontas — todos eles com previsão de lançamento entre novembro de 2014 e o primeiro semestre de 2015. Fora os modelos “normais” — e mesmo eles nos deixaram bem ansiosos, diga-se.

O Mercedes-AMG GT (como você já sabe, este é seu nome completo) chega para tomar o lugar do SLS AMG como esportivo topo de linha da marca. Para tal, ele chega em duas versões. A primeira é a AMG GT, na qual o V8 biturbo de quatro litros entrega 462 cv e 61,1 mkgf de torque — o bastante para chegar aos 100 km/h em 3,9 segundos com máxima de 304 km/h.

Na segunda, chamada AMG GT S, a potência sobe para 510 cv e 66,1 mkgf de torque — reduzindo o tempo de aceleração até os 100 km/h para 3,7 segundos, com máxima de 310 km/h. Ainda não foram declarados os preços oficiais, mas você pode ler todos os detalhes sobre ele aqui — só não sabemos se isto vai ajudar a suportar a espera.

A outra grande — e belíssima — novidade é o Mercedes-Benz S 63 AMG, que usa um motor V8 biturbo de 5,5 litros, 585 cv e 91,7 mkgf de torque (!) acoplado a uma caixa automática de sete velocidades para acelerar até os 100 km/h em apenas 3,9 segundos, com máxima de 300 km/h.

O preço ainda não foi anunciado, mas nem nos importamos: passaríamos horas olhando para este carro.

Ainda em novembro, estreia no Brasil a versão perua da nova geração do Classe C. De início, apenas o C 180 Touring será oferecido, equipado com um quatro-cilindros turbo de 1,6 litro e 156 cv e câmbio automatizado de sete velocidades. Também foi confirmada a vinda do Classe C Coupé ainda em 2015.

Figuram ainda entre os esportivos da AMG o GLA45 AMG, com seu impressionante 2.0 turbo de 360 cv, e o CLS63 AMG, que teve seu estilo renovado mas manteve o V8 biturbo de 5,5 litros e 557 cv.

Outros modelos da linha 2015 da Mercedes, como o G63 AMG e o ML350, também marcam presença no estante. Faz companhia a eles o Smart Electric Drive, equipado com um motor elétrico de 74 cv e 13,2 mkgf de torque capaz de fazê-lo acelerar até os 100 km/h em 11,5 segundos, com máxima de 125 km/h e autonomia de até 145 km com uma única carga. Contudo, ele não será vendido no Brasil, que deverá receber a recém-lançada nova geração — ainda não se sabe se com quatro portas ou apenas duas.