Neue Klasse Touring: o hatchback da BMW que você não conhecia

hoje todos querem o serie 1 que se tornou um dos bmw mais bem sucedidos da historia antes dele existia o compact uma versao hatch do serie 3 que fez sucesso em sua epoca mas acabou deixado de lado nos anos 2000 mas antes bem antes ainda existiu o bmw neue klasse touring apesar do nome de perua ele era um hatchback e talvez voce nem soubesse que ele existia a culpa nao e sua ate mesmo alguns fas dedicados da marca da baviera desconhecem a existencia da versao touring dos compactos neue klasse — os carros que definiram o que a bmw seria ate hoje eles foram fabricados entre entre 1971 e 1974 — uma pequena fraçao dos 15 anos em que a plataforma ficou em linha de 1962 a 1977 os touring eram carros virtualmente identicos aos cupes mas uma olhada em volta revelava uma traseira com um que de fastback e uma pratica abertura que envolvia o vidro traseiro — se voce nao sacou isto fazia dele um hatchback que e definido pelo tipo de abertura traseira e o que voce ganhava com isso o visual bacana e a dinamica deliciosa do cupe mais a praticidade da porta traseira e do banco rebativel oras todos os modelos — 1602 1802 e 2002 este ultimo com 2 0 de 130 cv podiam ser comprados na versao touring o ano de 1971 tambem trouxe a injeçao de combustivel que substituia o carburador e adicionava uma letra i ao nome do carro o exemplar das fotos e um 2000tii touring o que significa que seu motor e o mais potente de 130 cv que o leva aos 100 km/h em 9 2 segundos uma marca excelente para o começo dos anos 1970 talvez voce nao goste muito da silhueta — de fato a traseira quase fastback e tao inesperada que meio que causa um conflito visual entao nos te compreendemos mas va dizer que ele nao deve ser delicioso ao volante — o interior o painel os bancos o volante tudo parece te convidar para aquela bela road trip e ainda vai caber toda a sua bagagem [gallery link= file columns= 4 ids= 18419 18416 18412 18414 ] [ fotos ian d merritt ]

Hoje todos querem o Série 1, que se tornou um dos BMW mais bem sucedidos da história. Antes dele existia o Compact, uma versão hatch do Série 3, que fez sucesso em sua época, mas acabou deixado de lado nos anos 2000. Mas antes, bem antes ainda, existiu o BMW Neue Klasse Touring. Apesar do nome de perua, ele era um hatchback. E talvez você nem soubesse que ele existia!

A culpa não é sua. Até mesmo alguns fãs dedicados da marca da Baviera desconhecem a existência da versão Touring dos compactos Neue Klasse — os carros que definiram o que a BMW seria até hoje. Eles foram fabricados entre entre 1971 e 1974 — uma pequena fração dos 15 anos em que a plataforma ficou em linha (de 1962 a 1977).

Os Touring eram carros virtualmente idênticos aos cupês, mas uma olhada em volta revelava uma traseira com um quê de fastback e uma prática abertura que envolvia o vidro traseiro — se você não sacou, isto fazia dele um hatchback (que é definido pelo tipo de abertura traseira). E o que você ganhava com isso? O visual bacana e a dinâmica deliciosa do cupê, mais a praticidade da porta traseira e do banco rebatível, oras!

Todos os modelos — 1602, 1802 e 2002, este último com 2.0 de 130 cv podiam ser comprados na versão Touring. O ano de 1971 também trouxe a injeção de combustível, que substituía o carburador e adicionava uma letra “i” ao nome do carro. O exemplar das fotos é um 2000tii Touring, o que significa que seu motor é o mais potente, de 130 cv, que o leva aos 100 km/h em 9,2 segundos – uma marca excelente para o começo dos anos 1970.

Talvez você não goste muito da silhueta — de fato, a traseira quase fastback é tão inesperada que meio que causa um conflito visual, então nós te compreendemos. Mas vá dizer que ele não deve ser delicioso ao volante — o interior, o painel, os bancos, o volante, tudo parece te convidar para aquela bela road trip. E ainda vai caber toda a sua bagagem!