o quadro flatout classics se dedica ao antigomobilismo e aos neocolecionaveis youngtimers estrangeiros e nacionais dos anos 20 ao começo dos anos 2000 carros originais ou preparados ao estilo da epoca sao materias especiais feitas para serem saboreadas como as das classicas revistas que amamos clique aqui para acessar o indice com todas as materias do quadro o outro peso pesado quantas pessoas voce conhece que tem um caminhao como veiculo de passeio nao muitas nao e e que tal dois caminhoes e o caso do gustavo boaron que ja apareceu em tres materias do quadro flatout classics hoje falaremos sobre seu ultimo veiculo um caminhao mercedes benz 1113 1980 que divide lugar no coraçao do entusiasta com o fnm 1965 azul cuja materia voce pode re ler aqui alias aproveite para conferir tambem as materias do ford corcel quatro portas e do volkswagen voyage de gustavo ha algo no torque abundante na posiçao de dirigir olhando tudo de cima no ronco assustador e no estilo emblematico que atrai gustavo nos caminhoes sem falar no fato de seu pai ter sustentado a familia com o ja citado fnm o que importa e que gustavo tem duas peças importantissimas na historia do transporte de carga do brasil e nos vamos conhecer um pouco melhor seu 1113 no post de hoje best seller [gallery type= grid link= file size= medium ids= 256310 256309 256308 ] o caminhao que conhecemos no brasil como 1113 tem origem na familia mercedes benz l kurzhauber a palavra em alemao quer dizer capo curto em traduçao livre e de fato embora seja um caminhao bicudo o 1113 tem o bico mais curto com o motor invadindo parte da cabine especialmente a porçao sob o painel com isto o caminhao cumpria com folga o regulamento que ditava o comprimento dos caminhoes na alemanha da decada de 60 o kurzhauber foi lançado em 1959 com as formas arredondadas tipicas da epoca e a dianteira com grade oval e farois circulares o resultado era um caminhao de visual simpatico com bastante carisma junte a isto o valoroso motor seis em linha a diesel om352 e o que voce tem e um dos caminhoes mais bem sucedidos da mercedes benz a cabine nao era basculante como ja era comum naquela epoca por questoes de custo e a mercerdes argumentava que isto tambem tornava o caminhao mais seguro em caso de acidente por outro lado a cabine tinha sua propria suspensao com molas e amortecedores de dupla açao que tornavam seu rodar bastante confortavel considerado um caminhao de tamanho medio na alemanha no brasil ele foi pau para toda obra seu nome faz referencia a capacidade de reboque em toneladas 11 e a potencia do motor a diesel de 5 7 litros e 130 cv o primeiro motor de carga com injeçao direta usado pela mercedes houve outras denominaçoes seguindo esta mesma nomenclatura 1313 1513 e 2013 mas o 1113 foi o mais popular na verdade o mercedes benz l 1113 foi o caminhao mais vendido do brasil em sua epoca so aqui foram emplacados mais de 240 000 exemplares entre 1969 e 1987 sendo que cerca de 12 000 foram exportados para paises vizinhos destes a propria mercedes benz acredita que pelo menos 180 000 ainda circulam pelas ruas brasileiras e o 1113 de gustavo e um deles recem chegado enquanto o fnm foi passado de pai para filho e esta na familia de gustavo desde que ele se entende por gente o mercedes foi adquirido ha pouco tempo em 2018 e um caminhao que eu admiro desde sempre e eu ja conheço este exemplar em especial ha bastante tempo sempre namorei ele mas nunca tive a intençao de compra lo e ele nao estava a venda ate onde eu sabia conta gustavo certo dia eu vi o caminhao na rua limpo e perguntei se ele estava a venda o rapaz que estava com o caminhao disse que sim e me passou o contato da proprietaria depois de muita negociaçao gustavo conseguiu compra lo pouco tempo depois a dona do caminhao veio a falecer por conta disto o 1113 ficou parado por cerca de um ano tempo necessario para que gustavo resolvesse as pendencias de documentaçao com a filha dela como o caminhao nao podia rodar gustavo aproveitou para cuidar dele tratamento especial o mercedes 1113 estava bem integro mas precisava de um belo trato no visual fiz toda a funilaria e a pintura na cor original laranja granada fiz sozinho em casa mesmo assim como a tapeçaria conta gustavo ele tambem instalou acessorios que eram comuns na epoca como protetores de para choque buzinas no teto e farois auxiliares alem de uma bela pintura no para choque traseiro como e um caminhao de passeio tudo fica sempre impecavel o interior tem o charme dos bancos com revestimento xadrez pequenas cortinas no vigia traseiro e acabamento com costura em padrao de diamante e interessante alias como o 1113 fabricado em 1980 nao e tao distante esteticamente dos exemplares mais antigos ou mesmo do fnm que foi feito quase vinte anos antes quando se trata de veiculos de carga coloca lo em dia com as tendencias de design nao e uma prioridade tao grande quanto garantir que ele seja eficaz na tarefa que foi projetado para executar [gallery type= grid columns= 2 link= file size= medium ids= 256297 256296 256293 256294 ] assim o 1113 so foi reestilizado em 1983 quando ganhou uma grade retangular e farois quadrados empilhados o lado bom e hoje em dia ter um caminhao com estilo da decada de 1960 porem 20 anos mais novo [gallery type= grid columns= 4 link= file size= medium ids= 256338 256327 256326 256325 256319 256317 256323 256315 ] e um excelente caminhao diz gustavo que tambem utiliza o em viagens quando nao sai com o fnm quando se cansa das cambiadas e quer algo digamos mais intuitivo e uma declaraçao sucinta mas que ecoa fortemente entre os fas do 1113 ha muito tempo e isto diz muita coisa pois a reputaçao da muriçoca como o modelo e carinhosamente chamado por seus admiradores foi construida com trabalho pesado entao o lazer ele tira de letra para finalizar uma foto do entusiasta gustavo com sua coleçao que nao e a maior mas tem em cada um de seus itens um veiculo muito especial todos cuidados com muito zelo como deve ser
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