em 2011 quando o flickr ainda era uma plataforma razoavelmente popular para compartilhamento de fotos um usuario decidiu sacanear os especialistas em regras voce sabe aquela turma que leu e decorou o manual em um grupo que fazia uma votaçao semanal para escolher a foto que nao merecia estar na rede social ele postou uma das fotos mais admiradas e valiosas do lendario fotografo henri cartier bresson como se fosse sua pegou um saco de pipoca acho e esperou as reaçoes os comentarios acabaram com a foto diziam que ela era tremida demais que ela era granulada demais que ela nao tinha um enquadramento correto e dai pra baixo resultado a foto de henri cartier bresson foi deletada por nao ser boa o bastante segundo o livro de regras da boa fotografia e mais ou menos o que esta acontecendo com o novo logotipo da volkswagen que dividiu opinioes do publico e nao agradou os designers o novo logotipo e o decimo adotado pela volkswagen em seus 82 anos de historia e manteve intocado seu elemento mais iconico — as letras v e w empilhadas — deixando de lado os efeitos visuais e texturas para adotar a linguagem plana ou flat design para usar o termo mais conhecido essa linguagem e inspirada no estilo tipografico suiço criado nos anos 1950 bem como no estilo da escola alema bauhaus e no movimento modernista do inicio do seculo xx e tem como caracteristicas o minimalismo resultante de linhas limpas sem adereços ou ornamentos a ideia e reduzir algo a sua essencia para deixa la evidente o que segundo os adeptos do minimalismo tornam a expressao mais forte o design flat e uma tendencia iniciada na decada passada mas ganhou força nesta decada de 2010 especialmente depois que apple e google redesenharam seus sistemas operacionais influenciando empresas — de tecnologia ou nao — a fazerem o mesmo com seus logotipos no universo automobilistico a lotus foi a primeira a achatar seu logo e agora foi seguida pela volkswagen quando o novo vw apareceu pela primeira vez na traseira de um prototipo do golf mk8 flagrado em testes parecia que a unica mudança seria a base do w que deixaria de tocar o circulo mas a apresentaçao do logotipo no salao de frankfurt nesta semana revelou uma mudança um pouco mais extensa eles finalmente se livraram daquele ultrapassado efeito cromado falso que engordava o logotipo e tambem deram um jeito nos elementos tridimensionais das letras que pareciam modernos no inicio dos anos 2000 quando ele foi elaborado mas ja nao eram tanto em 2012 quando eles foram acentuados depois eles afinaram os traços para tornar o logotipo mais leve e moderno e por ultimo afastaram um pouco mais o v do w para arejar a porçao central do emblema alguns designers se manifestaram negativamente quanto ao novo logotipo — a critica mais severa foi feita pelo designer/tipografo alemao erik spiekermann que elogiou o fim do pseudo cromado mas criticou o design final que bom que a volkswagen finalmente acabou com aquele embaraçoso visual pseudo cromado os designers de carro sempre quiseram aquilo pena que a versao nova e simplificada nao foi feita por um bom designer um tipografo saberia o que fazer mas este logotipo foi desenhado por um comite de marqueteiros disse em um tweet https //twitter com/espiekermann/status/1172045138106957825 ele tem razao o logotipo foi mesmo desenhado por um comite segundo a volkswagen a reformulaçao do logotipo envolveu 19 equipes internas e 17 agencias externas spiekermann contudo se recusou a analisar o design porque segundo suas palavras para isso seria necessario redesenhar o logotipo e ele nao vai fazer esse favor a volkswagen os argumentos criticos tanto de spiekermann quanto de outros analistas variam desde a demasiada simplicidade a diferença entre a espessura do aro e das letras ate possiveis interpretaçoes como as linhas finas transmitem fragilidade ou nao passam a robustez dos carros da marca outro designer sugeriu que o logotipo usado nos anos 1980 que tambem era plano e minimalista seria uma opçao melhor a esta como ponto de partida — sem considerar que trazer de volta um logotipo dos anos 1980 passa uma imagem de retrocesso se e para fazer interpretaçoes alem disso traços largos sao pesados nao combinam com carros eletricos mas o que devemos nos perguntar e apesar das regras ditadas e seguidas por profissionais respeitados como spiekermann o logotipo ficou realmente ruim porque a volkswagen tem uma defesa criativa convincente veja abaixo e vendo as explicaçoes e aplicaçoes da nova marca ha dois elementos fundamentais para qualquer marca que nao foram perdidos ele e harmonico — e a harmonia e uma das bases da beleza — e ele e reconhecivel/identificavel e impossivel nao perceber que se trata da volkswagen a primeira vista alem disso ele foi pensado para aplicaçoes digitais tanto nos canais oficiais da volkswagen quanto nas telas de seus futuros automoveis e dos dispositivos dispositivos eletronicos com os quais interagimos durante a maior parte do dia a essa altura de 2020 e aqui entra o outro trunfo do design flat o uso de menos cores e menos elementos reduz a chance de haver distorçoes em diferentes telas alem disso e mais facil adapta la aos diferentes fundos sobre os quais ela sera aplicada ja reparou que seu celular altera a cor do relogio e do icone da bateria de acordo com a cor do fundo imagine fazer isso com um icone em degrade ou multicolorido quais as chances de ficar uma grande porcaria se o novo logotipo da volkswagen cumpre estas tres funçoes — e bonito informativo e versatil — precisamos mesmo fazer malabarismos semioticos para encontrar defeitos nele alem disso um dos grandes desafios das fabricantes de automoveis e mudar a percepçao que as novas geraçoes tem dos automoveis se um adolescente cresce achando que os carros sao coisa do passado um logotipo antiquado so piora as coisas nesse ponto a estetica e fundamental e ja sendo repetitivo ele tem o essencial para ser bonito e harmonico em suas aplicaçoes um logotipo ou logomarca chame como quiser e a identidade de uma marca ele diz muito sobre os valores e objetivos da empresa ou voce acha que a heinz nao muda o logotipo do seu ketchup porque nao tem interesse ao manter seu logotipo tradicional a heinz esta dizendo que seu ketchup e o mesmo desde sempre e ira continuar assim a volkswagen como ela propria deixou claro pretende mostrar que mudou — especialmente depois do dieselgate — e que esta sintonizada com os novos tempos se isso e verdadeiro ou nao e algo que seus carros e sua estrategia para os proximos anos vao dizer ao menos ela ja tem um belo cartao de visitas
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