o ano e 1966 e voce e o proprietario da fabrica dos esportivos mais belos e desejados da italia  dono de uma das mais vitoriosas equipes de formula 1 e associado da fiat  qual carro voce escolheria para usar no dia a dia  o belissimo e recem lançado fiat dino  uma ferrari 330  claro que nao  o carro escolhido por enzo ferrari foi um… peugeot   na verdade  enzo ferrari teve tres modelos da peugeot consecutivamente a partir de 1966  o primeiro deles foi um 404 seda  cinza metalico com bancos de couro  enzo instalou no 404 um volante nardi e farois de neblina do lancia flaminia  e o usou ate 1969  quando o substituiu por um modelo maior  504 seda  este carro era azul metalico com interior bege  e nao tinha teto solar  nem passou por modificaçoes     o 504 foi usado por apenas um ano  ate 1970  quando ele comprou aquele que ainda hoje e considerado um dos mais belos peugeot ja feitos  um 504 coupe azul  com interior monocromatico de veludo  o carro foi usado ate 1973  quando enzo passou a usar os carros da fiat — e a famosa propaganda  mr  ferrari drives a fiat  foi lançada     alem dos peugeot de uso pessoal  enzo ferrari tambem adotou por algum tempo o peugeot 404 wagon para transportar equipamentos de sua escuderia  os modelos eram bege claro e a marca da ferrari pintada na lateral traseira     mas por que raios enzo ferrari escolheu um peugeot em vez de algo mais italiano e mais esportivo   segundo uma entrevista dada por seu motorista particular  dino tagliazucchi  a revista do clube italiano da peugeot  enzo tinha uma relaçao muito proxima com a pininfarina  que alem das ferrari  tambem idealizou varios modelos para a peugeot  foi ali que enzo conheceu martino severi  o representante da marca francesa na italia  que lhe forneceu os tres modelos — todos traçados nas pranchetas da pininfarina   decepcionado  calma  a historia ainda nao acabou  e claro que a garagem de enzo ferrari tinha uma ferrari  algumas  na verdade  as mais conhecidas sao a 330 gt 2+2 e uma 365  gt  que enzo usava para promover a marca     alem disso  enzo tinha um mini que lhe foi dado pelo proprio criador do carro  sir alec issigonis  na entrevista  tagliazucchi conta que no inverno enzo preferia usar um carro de traçao dianteira  e por isso usava o mini para cruzar as estradas cobertas de neve  para as viagens rotineiras que enzo fazia  geralmente percorrendo entre 200 e 300 km  eram os peugeot os escolhidos       apesar de ter um motorista particular  enzo ferrari costumava dirigir com frequencia os seus carros  sempre acompanhado por seu fiel escudeiro/motorista dino tagliazucchi  que trabalhou com ele de 1969 ate 1988  quando o commendatore morreu  aos 90 anos