Um VW Gol. Mas um muito diferente do normal, definitivamente.
Um Honda K20 aspirado com mais de 300 cv e uma admissão maior que uma máquina de escrever Olivetti. Câmbio sequencial de acionamento pneumático. Freios de Stock Light. Este projeto insano poderia ter vindo diretamente de um Time Attack de Tsukuba, mas quem precisa disso quando nós temos o MBR da rolando nas curvas inclinadas do Autódromo de Guaporé? Que projeto, meus amigos. Que projeto. Parabéns ao time da e aos pilotos e mecânicos envolvidos nesta insanidade. Um dos mais sensacionais projetos de pista que já vimos.
Aproveite todos os detalhes deste carro sensacional, incluindo onboard em Guaporé, neste novo video do FlatOut!