va ao site do automobile club de l ouest e procure a marca mais vitoriosa das 24 horas de le mans  voce encontrara o nome  porsche  no topo  com 19 conquistas  procure o mesmo sobre as 12 horas de sebring ou as 24 horas de daytona e voce encontrara a porsche no topo  com 18 vitorias na corrida mais curta e outras 19 na mais longa  por mera estatistica  se voce quiser ter chances de vencer uma corrida de longa duraçao com um prototipo  procure a porsche   ou procure a empresa que a porsche procura as vezes  porque das 19 vitorias que a fabricante tem em le mans — talvez voce nao saiba — tres foram com carros que nao eram exatamente um porsche  a primeira delas foi em 1994  quando a  le mans porsche team  venceu com o dauer 962 le mans  que era um carro de rua inspirado pelo 962  mas com carroceria e motor modificados   como a mudança do regulamento de 1992 afetou negativamente o desempenho do porsche 962  para 1994 a porsche encontrou um jeito de continuar correndo com o 962 de forma competitiva  inscrevendo o como um gt em vez de prototipo  a dauer fez dois 962 le mans — que eram tecnicamente diferentes dos 962c porque tinham fundo plano e nao aerodinamico  e tambem tinha compartimento de bagagem  um elemento usado pela fia para classificar um carro como gt   https //flatout com br/a outra receita para se fazer um porsche 962 de rua e que funcionou/  com uma ajudinha da porsche e com restritores de admissao no motor flat 6 de tres litros  o dauer conseguiu manter o mesmo ritmo dos prototipos do grupo c e venceu a 24 horas de le mans de 1994  depois disso  a fia passou a impor um volume minimo de produçao para homologar os gt  uma vez que o dauer 962 le mans tinha so dois exemplares   os dois que correram a prova — naquela especificaçao     se o dauer 962 tem suas origens na porsche  o vencedor seguinte e realmente um caso de  engenharia de emblema   em 1996 e 1997 a porsche voltou a vencer as 24 horas de le mans  mas desta vez com um carro que tem dois nomes  pode ser porsche wsc 95 ou twr porsche wsc 95  twr voce sabe o que e  tom walkinshaw racing  sim  o genio escoces do endurance  que fez historia colocando a jaguar de volta ao topo de le mans e do mundial de carros esporte  wsc  com os lendarios prototipos xjr   https //flatout com br/por que voce nao pode esquecer o legado de tom walkinshaw/  apesar da campanha bem sucedida da marca em parceria com tom walkinshaw  a jaguar decidiu encerrar seu programa no wsc apos a temporada de 1991  walkinshaw levou sua equipe para os eua  onde passou a disputar o campeonato gtp da imsa com o xjr 16  uma evoluçao do xjr 14 de le mans  abaixo   so que em 1993  diante da decadencia da classe gtp  a imsa decidiu adotar o regulamento do wsc  visando atrair os fabricantes que tinham prototipos de le mans  entao a porsche  interessada  começou um projeto para desenvolver um carro para correr os dois campeonatos  imsa e wsc      e ai tom walkinshaw entra na historia  a joest racing  que foi incumbida de desenvolver o carro para a incursao da porsche nos campeonatos  contratou a twr  que pegou o jaguar xjr 14 e o modificou de acordo com a demanda da joest  esta  por sua vez  colocou no carro o motor flat 6 935  originalmente usado no porsche 956 e assim nasceu o twr porsche wsc 95     o carro venceu as 24 horas de le mans de 1996 e 1997 e  ironicamente  quando a porsche assumiu o projeto  devido ao sucesso nos dois anos   ela modificou o carro para a temporada de 1998 e o carro deixou de ser competitivo  aquela altura  contudo  a porsche ja tinha o 911 gt1  que venceu a 24 horas de le mans de 1998  conquistando a 15ª vitoria da marca em la sarthe — ou 12ª se a gente considerar que a dauer e a twr/joest ganharam as tres anteriores  e claro que estou apenas fazendo graça aqui  se a porsche bancou e dirigiu o projeto  ela e  de fato  a vencedora   em 2020  com o anuncio da unificaçao dos regulamentos da le mans hypercar  lmh  e da imsa  criando a lmdh  le mans daytona hypercar   a porsche decidiu voltar a categoria maior do endurance mundial  so que  diferentemente da ultima vez  quando ela desenvolveu o 919 hybrid inteiramente  in house   ela agora novamente adotou o  outsourcing  para resolver o assunto     sim  o porsche 963 tem nome e sobrenome de porsche  tem o nome do parceiro  penske   tem motor de porsche  mas nao foi feito pela porsche  o regulamento exige que os hypercars sejam baseados em um dos quatro chassis homologados para a lmp2  uma forma de reduzir o custo de desenvolvimento e atrair mais fabricantes     assim  o projeto do porsche 963 acabou indo para os canadenses da multimatic  a maior das fabricantes de chassi da lmp2  a decisao nao foi dificil  afinal  eles ja fornecem componentes para o 911 rsr e para os 911 gt3 r e cup e  por estarem na america  facilita a logistica do desenvolvimento compartilhado com a penske — isso  claro  sem mencionar o fato de a equipe disputar tanto o imsa sportscar quanto o wec     diz a porsche que a dianteira do carro remete as formas curvilineas do 956 e do 962  enquanto a traseira usa uma faixa luminosa que e uma referencia ao design do 992  como o regulamento rege peso minimo  1 030 kg seco   potencia maxima  700 cv   velocidade do motor  8 000 rpm   energia usada por stint e ate o peso do motor com perifericos  180 kg   o que faz a diferença nestes carros e  alem da pilotagem e da estrategia de prova  claro  a robustez e confiabilidade do conjunto motriz mecanico   por isso  diferentemente do 919 hybrid  que usava um v4 de dois litros turbo  esse 963 recorre a um velho conhecido da porsche e do endurance  o motor 9rd  se voce nao o reconheceu pelo nome  talvez pelo seu  vulgo  fique mais claro  e o motor do rs spyder e do 918 spyder  isso significa que ele e um v8 de 90 graus e 32 valvulas  originalmente aspirado e com 3 4 litros  ele foi ampliado para 4 6 litros no 918 spyder e agora recebeu dois turbos para o 963      a opçao pelo 9rd se deveu nao apenas ao peso do motor  mas tambem pela geometria superquadrada  96 x 81 mm  e pelo virabrequim plano que permite instalaçao em posiçao baixa no subchassi e pela rigidez do bloco  ainda que nestes carros o motor nao seja componente estrutural  outra vantagem e que ele havia sido desenvolvido para trabalhar com um conjunto eletrico  formando um powertrain hibrido no 918 spyder   https //flatout com br/por que o porsche 918 spyder tem as saidas de escape em cima do motor/  a parte eletrica do powertrain  como ja vimos anteriormente  e igual para todos os carros  o motor gerador  mgu   seus controladores  hardware e software  sao fornecidos pela bosch  enquanto as baterias de alta tensao sao fornecidas pela williams  o mgu entrega potencia diretamente na transmissao  ele fica entre o cambio e o motor  e recupera energia durante as frenagens no eixo traseiro     o conjunto produz ate 800 volts e entrega entre 40 e 68 cv por um breve momento  mas nao altera a potencia maxima do motor — quando o sistema e ativado  a potencia do motor de combustao interna diminui — uma operaçao prevista pelo regulamento   https //www youtube com/watch v=jwjrszlpzaw  o carro estreou na temporada de 2023 do imsa sportscar e do wec  na competiçao americana foram quatro carros em tres equipes  sendo dois pela porsche penske motorsport  eles conquistaram a vitoria no gp de long beach  no sportscar weekend em elkhart lake e no battle of the bricks no indianapolis motor speedway  terminando o campeonato em quarto lugar   no wec  o 963 nao conquistou nenhuma vitoria em 2023  mas os terceiros lugares na 6 horas de portimao e na 6 horas de fuji renderam a porsche penske o terceiro lugar na lmdh     neste ano  o porsche 963 estreou a temporada faturando a 24 horas de daytona com felipe nasr  dane cameron  matt campbell e josef newgarden ao volante  a proxima corrida sera pelo wec  no dia 2 de março  nos 1812 km do catar  sim  1812 km      seguida pelas 12 horas de sebring  em 16 de março     esta materia e uma amostra do nosso conteudo diario exclusivo para assinantes  e foi publicada sem restriçoes de acesso a carater de degustaçao   a sua assinatura e fundamental para continuarmos produzindo  tanto aqui no site quanto no youtube  nas redes sociais e podcasts  escolha seu plano abaixo e torne se um assinante  alem das materias exclusivas  voce tambem ganha um convite para o grupo secreto  exclusivo do plano flatouter   onde podera interagir diretamente com a equipe  ganha descontos com empresas parceiras  de lojas como a interlakes a serviços de detailing e pastilhas tecpads   e ainda recebera convites exclusivos aos eventos para flatouters   [fo form plans]