existem cerca de dois bilhoes de motoristas em todo o mundo  destes  5 000 sao pilotos profissionais  em seus 70 anos  a formula 1 nao teve mais de 800 pilotos — o que significa que a cada ano  apenas 11 pessoas tiveram a chance de disputar um grand prix de f1  atualmente ha pouco mais de 20 pessoas habilitadas com a superlicença exigida para se pilotar um formula 1   por mais que se questione a capacidade ate mesmo dos pilotos pagantes menos carismaticos  nao se pode negar que  para estar dentro de um carro  alinhando mesmo na ultima posiçao do grid  voce precisa ser um piloto acima da media em varios aspectos   nesse cenario  vencer um grande premio e algo reservado a um numero ainda mais limitado de pessoas  em 71 temporadas a formula 1 teve apenas 77 vencedores diferentes  sim  77 vencedores diferentes em 71 temporadas  uma unica vitoria na formula 1 nao e algo simples de se conquistar  como achavamos na epoca em que exigiamos que o jovem rubens barrichello fosse campeao   dois bilhoes de motoristas  5 000 pilotos profissionais  800 pilotos de formula 1  77 vencedores de gp  e evidente que o topo do podio e um lugar especial  reservado apenas aqueles que conseguiram combinar talento  trabalho duro  uma equipe competitiva e uma boa dose de sorte   estatisticamente esta claro que a formula 1 teve grandes pilotos que sequer tiveram a chance de vencer um grande premio  e sobre eles que vamos falar neste capitulo de lendas da formula 1  os pilotos que mais disputaram provas sem nunca vencer uma delas     andrea de cesaris   215 corridas   começamos com o controverso andrea de cesaris  conhecido maldosamente como andrea de crasheris por seus acidentes memoraveis causados por ele proprio e lembrado por nelson piquet ao descrever que  largar do meio e uma m**** porque voce olha pro lado e ve de cesaris  uns caras que nem conseguem olhar pra frente   o italiano chegou a f1 como piloto pagante pois era bem relacionado com a marlboro — sua familia era representante da fabricante de cigarros na italia  quando vittorio brambilla se aposentou durante a temporada de 1980  de cesaris foi o escolhido para seu lugar  participando apenas das ultimas duas provas da temporada  os gp do canada e dos eua  começava ali sua longa carreira de 208 grandes premios  que duraria ate 1994   tambem começou ali sua reputaçao de ser um piloto muito rapido  mas igualmente perigoso  no gp dos eua  em watkins glen  ele se enroscou com derek daly  apesar de ser retardatario  e os dois abandonaram a prova   no ano seguinte  de cesaris foi para a mclaren  uma transferencia motivada por sua relaçao com a marlboro  em seu periodo na equipe  ele conseguiu a façanha de bater 19 vezes em treinos ou corridas  quase sempre por falha propria  a preocupaçao da mclaren era tanta que mesmo classificado em 13º no gp da holanda daquele ano  eles retiraram o carro e de cesaris nao disputou a prova  naquele ano ele terminou apenas seis das 14 corridas e ganhou o apelido  andrea de crasheris    https //www youtube com/watch v=2j6qogkg1lc  ironicamente  foi em uma destas seis corridas que de cesaris pontuou pela primeira vez na f1  ele terminou o gp de san marino em sexto e conquistou um unico ponto  de cesaris depois voltaria para a alfa romeo em 1982  iria para a ligier em 1984  para a minardi em 1986  para a brabham em 1987  rial em 1988  scuderia italia em 1989  jordan em 1991  tyrell em 1992  jordan e sauber em 1994     outra ironia de sua carreira — e mais uma prova de seu talento bipolar — e que ele pontuou em todas as equipes pelas quais correu  exceto pela minardi  em suas 15 temporadas na formula 1  ele disputou 208 grandes premios  marcou 59 pontos  conquistou uma pole position  fez uma volta mais rapida  chegou ao podio cinco vezes  mas nao conseguiu ser o primeiro a cruzar a linha de chegada   seus melhores resultados foram conseguidos durante a temporada de 1983 na alfa romeo  quando ele chegou em segundo lugar no gp da alemanha em hockenheim depois de se classificar a frente de nelson piquet  alain prost e keke rosberg  entao campeao da f1  depois ele voltou a chegar em segundo lugar no gp da africa do sul  largando da nona posiçao e superando nelson piquet na pista   os dois podios e um quarto lugar renderam a de cesaris 15 pontos e um oitavo lugar no campeonato  seu desempenho da temporada de 1983 jamais foi repetido e ele jamais teve outra chance de vencer uma corrida  seu recorde de maior numero de gp sem uma vitoria foi estabelecido em 1994 e permanece ate hoje     nick heidfeld   185 corridas   dos pilotos que nunca venceram  nick heidfeld foi o que mais chegou perto disso  o alemao estreou na formula 1 em 2000 pela prost grand prix  onde encontrou um carro  digamos  dificil de pilotar  no ano seguinte foi para a sauber e começou a temporada com um quarto lugar no gp da australia  atras de schumacher  coulthard e barrichello  e a frente de seu companheiro de equipe kimi raikkonen   o primeiro podio veio duas corridas depois no gp do brasil  um terceiro lugar atras de coulthard e schumacher  mas apos a temporada de 2001 sua carreira seguiu de forma erratica ate 2005  quando a bmw  entao parceira da williams  o levou para a terra de seu pai  a inglaterra   a parceria com a bmw o levaria a melhor fase de sua carreira — e as maiores chances de vencer um grande premio  em 2005 ele terminou o gp da malasia em terceiro e chegou em segundo no gp de monaco depois de largar em sexto  e novamente em segundo no gp da europa  quando conquistou sua primeira pole position   em 2006 a bmw o levou de volta a sauber  agora sua equipe oficial na f1  com um primeiro ano novamente erratico  tendo como melhor resultado um terceiro lugar no gp da hungria  ele so teria uma chance de vitoria novamente em 2007  no gp do canada que acabou vencido por lewis hamilton  apesar de subir ao podio apenas duas vezes  a outra foi um terceiro no gp da hungria  novamente   heidfeld teve naquela temporada o melhor ano de sua carreira  pontuando em 14 das 17 corridas e terminando o mundial de pilotos em quinto lugar     em 2008  contudo  ele teria mais chances de vencer do que nunca  chegou quatro vezes em segundo lugar — nos gp da australia  do canada  da gra bretanha e da belgica  no primeiro  largou em quinto e chegou cinco segundos atras de hamilton  no canada largou em oitavo com um carro identico ao de robert kubica  o vencedor da prova  na gra bretanha nao da para dizer que realmente era uma chance  ja que ele terminou a prova com uma diferença de mais de um minuto para hamilton  o vencedor  e na belgica largou em quinto para chegar logo atras de felipe massa     no ano seguinte ele chegou novamente em segundo no gp da malasia  22 segundos atras do vencedor button — seu unico podio na temporada  em 2010 ele deixou a bmw sauber para atuar como piloto de testes da pirelli  presidente da associaçao de pilotos de grand prix e acabou atuando como substituto somente no final da temporada  em 2011 ele foi contratado pela lotus renault  mas acabou deixando a equipe na metade da temporada e nao voltou mais a categoria   desde sua estreia em 2000 ate seu ultimo gp  pela lotus renault em 2012  nick heidfeld disputou 185 grandes premios  chegou ao podio 13 vezes  conquistou uma unica pole position  e fez duas vezes a volta mais rapida     nico hulkenberg   182 corridas   nico hulkenberg estreou na formula 1 em 2010 depois de passar a temporada de 2009 como piloto de testes da williams  foi pela equipe britanica que correu pela primeira vez e marcou seus primeiros pontos ao terminar o gp da malasia em 10º lugar  para 2011 ele ficou sem um carro  mas garantiu um contrato de piloto de testes na force india  e foi pela equipe anglo indiana que voltou aos grand prix em 2012     apesar de ser apontado como um dos pilotos mais talentosos de sua geraçao e de ter vencido a 24 horas de le mans de 2015  hulkenberg jamais chegou perto de uma vitoria e nem mesmo subiu ao podio nas 182 corridas que disputou na categoria  ate agora seus melhores resultados foram um quarto lugar no gp da belgica de 2012  um quarto lugar no gp da coreia de 2013 e um quarto lugar no gp da belgica de 2016   um fato curioso e que  nao fossem as duas temporadas em que hulkenberg nao disputou completas  2011 e 2020   ele teria ultrapassado a marca de andrea de cesaris e poderia ser atualmente o piloto que mais correu sem vencer na historia da f1  um recorde um tanto amargo para um piloto com o talento de hulkenberg     romain grosjean   181 corridas   romain grosjean ganhou destaque neste final de 2020 devido ao seu grave e flamejante acidente  do qual saiu praticamente ileso  mas nunca foi exatamente um talento esperando o momento de brilhar  ele estreou na formula 1 em 2009 com uma passagem nao muito brilhante  disputou a auto gp em 2010 e retornou a f1 como piloto de testes da renault em 2011   https //www youtube com/watch v=tgg2jmkjq i  no ano seguinte fez sua primeira temporada completa pela lotus f1 e conquistou no bahrein seu primeiro podio  um terceiro lugar  duas corridas depois ele chegou em segundo no gp do canada  a apenas 2 segundos de lewis hamilton  depois de largar em setimo  ele ainda voltaria ao podio no gp da hungria  quando terminou em terceiro lugar     em 2013 grosjean fez sua melhor temporada no campeonato de pilotos  o qual terminou em setimo  mas nao teve chances de vitoria  apesar de uma bela sequencia de podios na asia  terceiro na coreia  no japao e na india  e do segundo lugar no gp dos eua   o suiço ainda teria um podio no gp da belgica de 2015  mas na temporada de 2016 foi para a haas  onde passou as ultimas seis temporadas e teve como melhor resultado um quarto lugar na austria     martin brundle   165 corridas   martin brundle foi o grande rival de ayrton senna na formula 3 inglesa em 1983  o ano anterior a ida de ambos para a formula 1  mas na formula 1 nunca conseguiu ser competitivo como fora nas categorias de base e tampouco chegou ao degrau mais alto do podio   depois de uma estreia dramatica em 1984  quando a tyrrell foi desclassificada de todas as corridas que disputou  brundle seguiu na equipe em 1985 sem grandes resultados  porem sempre no pelotao intermediario     em 1986 vieram os primeiros pontos  um quinto lugar no gp do brasil  outro no gp da gra bretanha  um sexto lugar na hungria e um quarto na austria  em 1987 brundle foi para a zakspeed e  apesar do desempenho fraco ao longo da temporada  conseguiu um quinto lugar em san marino   brundle deixou a formula 1 em 1988 e voltou em 1989 pela brabham  mas seu primeiro podio veio somente em 1992  quando ele teve o primeiro carro realmente competitivo de sua carreira  o benetton b192  com ele brundle pontuou em todas as corridas que terminou e chegou ao podio na frança  na gra bretanha  no japao e na australia com terceiros lugares  e terminou em segundo no gp da italia  atras de ayrton senna  seu rival de 1983  brundle ainda teria uma nova chance no gp de monaco de 1994  mas nao conseguiu superar michael schumacher e ficou em segundo com seu mclaren mp4/9     em 1995 brundle voltou para a ligier  onde correu em 1993  e conquistou seu ultimo podio  um terceiro lugar no gp da belgica  o ano seguinte  1996  foi sua ultima temporada na formula 1  disputada a bordo de um jordan  sim  brundle foi companheiro de equipe de rubinho   depois de 165 corridas brundle deixou a formula 1 depois de conquistar nove podios  sendo tres segundos lugares