Continuando com nossa retrospectiva 2022, chegamos aos vídeos: hora de conhecer quais foram os mais vistos ao longo deste ano.
O vídeo de 2022 mais assistido do FlatOut foi o Midnight com o Hyundai i30 Turbo. Nosso palpite? O interesse em ver um Hyundai preparado — especialmente porque faz mais de cinco anos que nós dissemos que os Hyundai logo seriam procurados por entusiastas para seus projetos. Caso você não se lembre, a matéria é esta aqui.
Mas também houve outro fator de interesse do público: o carro quebrou durante a gravação — e depois voltou com tudo.
O segundo mais visto foi o Corvettinho, um Chevette 1.6 turbo com nada menos de 400 cv. Nem poderia ser diferente: um carro querido por grande parte dos entusiastas, acessível, com uma preparação de primeira e números de encher os olhos (e a boca e os ouvidos…)
Se você já ouviu falar que o Porsche GT3 é o carro perfeito para o entusiasta curtir na estrada e nas pistas, você não está sozinho. Nós também, mas como temos recursos para verificar a afirmação, bem… foi exatamente o que fizemos: o Juliano Barata pegou a última geração do super-Porsche aspirado e foi da Estrada dos Romeiros para o Autódromo de Interlagos.
Durante 2022 fizemos uma incursão pelo automobilismo do Rio Grande do Sul, e lá descobrimos algumas máquinas impressionantes — todas viraram vídeos no nosso canal. Destas, a que o público mais gostou, curtiu e compartilhou e assistiu maciçamente, foi o Gol com motor Honda K20 e câmbio sequencial, com mais de 300 cv. Um verdadeiro monstro dos Pampas, orgulhosamente apresentado ao Brasil inteiro:
Pneus e serviços relacionados a eles sempre geram polêmica e interesse do público. E uma prova disso é que o oitavo vídeo mais assistido de 2022 no FlatOut foi o DOT dos pneus, onde tratamos sobre o assunto e explicamos a “data de validade” dos pneus.
Os mais de 1.500 km da viagem para o Rio Grande do Sul foram feitos a bordo de um Audi A3 2.0. No caminho, o Juliano Barata aproveitou para contar se o A3 é capaz de cumprir a missão que o Golf GTI deixou quando saiu de linha no Brasil.
Por último, o décimo vídeo mais assistido do nosso canal foi a explicação sobre o porpoising e o efeito solo, dois fenômenos aerodinâmicos que estavam em todas as linhas escritas sobre a Fórmula 1 na primeira metade da temporada de 2022.
Agora, vindo para o FlatOut Clubsport, aqui estão os vídeos mais vistos em 2022 pelos assinantes do FlatOut:
O Chevette Azul do MAO
Se você acompanha o Flatout, já sabe que o Marco Antônio Oliveira cometeu mais um Chevette no início de 2022. É o oitavo de sua carreira. E desta vez é um carro especial, que ficou 47 anos com o mesmo dono, e é um dos primeiros restomods do Brasil, criado antes mesmo do termo existir.
O Subaru Forester do MAO
Na mesma toada o MAO comprou um Subaru Forester quase novo, também de único dono. Um carro com 24 anos de idade, mas sempre muito bem cuidado, e hoje com apenas 75 mil km rodados: um exemplo perfeito de um carro dos anos 1990, ainda todo original — usado e abusado debaixo de chuva neste vídeo.
Newton Masteguin, o criador da Chamonix e Athos
Newton Masteguin é o criador da Athos, a empresa que faz maravilhosas cópias de Porsche 550 Spyder e 356 num bucólico sítio no interior de São Paulo. Ele também é filho de um dos fundadores da Puma, trabalhou nela desde criança literalmente. Além de falar sobre a Athos e os carros que fabrica, Newton contou como foi desenhado o Puma GTB até como vieram as primeiras réplicas de 550 Spyder para o Brasil.
Newton Masteguin, o criador da Chamonix | Flatout Entrevista
MAO vs. Murad
Neste segundo ano de MAO vs. Murad, tivemos uma trinca de duelos: um Chevette contra um Alfa Romeo GTV, mostrando como o Chevrolet tem muito da receita do elegante italiano…
… depois um Up TSI contra um Renault Twingo, mostrando como o carro urbano mudou em 30 anos e…
… por último, um Subaru Forester contra uma Hilux SW4 dos anos 1990, colocando um dos primeiros crossovers contra um SUV clássico:
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