bom dia  caros leitores  bem vindos ao zero a 300  a nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  assim  voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere conosco   o zero a 300 e um oferecimento do autoline  o site de compra e venda de veiculos do bradesco financiamentos  nesta parceria  o flatout tambem apresentara avaliaçoes de diversos carros no canal de youtube do autoline   entao  clique aqui e se inscreva agora mesmo  e nao esqueça de ativar o sininho      peugeot confirma motor eletrico e antigo 1 6 16v no novo 208   ele deveria chegar neste mes  mas o coronavirus parou a terra e o lançamento da nova geraçao do peugeot 208 acabou adiado para setembro  se voce gostou do carro e esta esperando o lançamento para decidir a compra  trago mas noticias  a peugeot decidiu equipa lo somente com uma versao atualizada do antigo tu5 1 6 16v aspirado  usado por aqui desde o 206 e agora rebatizado como ec5  o 1 2 puretech aspirado e o 1 6 thp serao aposentados   e realmente uma decisao decepcionante  pois a peugeot ja tinha um  bom  motor mais moderno no 208  e esperavamos a versao turbo deste propulsor  que poderia devolver a peugeot seus dias de gloria vividos nos tempos do 206 e 207  em vez disso  a fabricante parece ter avaliado que a briga no segmento dos hatches nao justificaria a adoçao do motor 1 2 turbo e optou por uma soluçao de baixo custo  enquanto oferece como modelo de topo uma versao eletrica do 208     ele sera o 208 e gt  equipado com um motor eletrico de 136 cv e 26 5 kgfm ligado as rodas dianteiras  capaz de leva lo do zero aos 100 km/h em 8 1 segundos  de acordo com os dados da fabricante  e uma decisao um tanto ousada  para nao dizer arriscada   mas as condiçoes nao sao muito favoraveis   isso  porque o 208 foi desenvolvido para ser equipado apenas com motores de tres cilindros  mais compactos  e a unica opçao turbo de que a peugeot dispoe atualmente e o 1 2 puretech turbo  de 130 cv  contudo  esse motor e penalizado pelo anacronismo da legislaçao tributaria brasileira  que segmenta as aliquotas do ipi pelo deslocamento dos motores  desta forma  os motores 1 0 turbo vendidos por gm  hyundai e volkswagen pagam apenas 7% de ipi  enquanto o motor 1 2 teria uma aliquota de 11% caso fosse flex ou 13% caso fosse apenas a gasolina   como o motor 1 2 turbo seria um motor novo no mercado brasileiro  e provavel que  na ponta do lapis  a peugeot tenha chegado a um valor minimo viavel alto demais para torna lo competitivo  ja o motor 1 6 16v ainda e produzido e nao ira requerer grandes adaptaçoes de ferramental  o que reduz significativamente seu custo de produçao  com isso a peugeot deve ter chegado a um valor competitivo  apesar da aliquota de 11% e do reposicionamento de acessorios e perifericos do motor para instala lo no cofre do novo 208     ainda assim e uma decisao muito ousada — para nao chamar de arriscada  porque  a menos que a peugeot esteja pronta para democratizar o carro eletrico no brasil  de forma semelhante ao que a toyota fez com os hibridos  o 208 e gt sera apenas um garoto propaganda para reforçar a imagem da marca e do modelo como algo moderno  pois o segmento de eletricos no brasil e praticamente nulo  ainda assim  nao creio que o 208 e gt ira convencer alguem a comprar um 208 1 6 16v   leo contesini   [banner_autoline marca= peugeot  modelo= 208 ]    fiat anuncia cambio cvt e nova identidade visual   a fiat anunciou nesta ultima quarta feira  22  sua nova identidade visual  parte de uma estrategia de  reposicionamento da marca  no brasil  segundo a fiat  a mudança visa colocar a marca de volta na briga pela liderança do mercado brasileiro  a fiat foi lider do mercado entre 2003 e 2015  mas acabou superada pela chevrolet em 2016 e  em 2019  tambem pela volkswagen   a primeira novidade esta na identidade visual da marca  que abandona o logotipo com o escudo vermelho e passa a usar apenas o nome fiat como na picape strada e na traseira do hatchback argo  alem dele  a fiat tambem voltara a usar o antigo logotipo das quatro barras inclinadas  porem agora em versao menor e com as cores da bandeira da italia   as concessionarias tambem passarao por uma reformulaçao  com o novo logotipo na fachada  novas mesas e cadeiras  e uma sala de trabalho para que os clientes possam se conectar a internet e usar seus notebooks/tablets enquanto o carro esta em serviço na oficina   alem da mudança a outra novidade e a adoçao do cambio cvt no lugar do atual automatico de seis marchas  a fiat ainda nao esclareceu quais carros serao equipados com esta transmissao  mas nos parece claro que  alem da picape strada  ja confirmada  o argo tambem devera receber o novo cambio   leo contesini   [banner_autoline marca= fiat ]    novo nissan versa e confirmado para o ultimo trimestre   como ja esperavamos  a nissan confirmou o lançamento da nova geraçao do versa para o terceiro trimestre de 2020   ou seja  entre outubro e dezembro  mas ainda sem uma data exata   tambem ainda nao  se fala em versoes e preços mas a propria nissan da uma dica em seu comunicado   a fabricante afirma que o novo versa sera posicionado em um segmento superior do mercado  a fim de  ampliar a presença da marca  no brasil     com isto  faz sentido que a geraçao antiga do versa  rebatizada como v drive  continue mesmo a venda   como dito na ultima quinta feira  ele partira de r$ 57 190 e chegara aos r$ 72 890   o que nos leva a crer que o novo versa ficara na faixa dos r$ 65 000 aos r$ 85 000  logo acima do v drive  isto devera dar ao seda condiçoes de brigar com uma concorrencia forte  formada por chevrolet onix plus  volkswagen virtus  fiat cronos  honda city e toyota yaris   o novo nissan versa e equipado com motor 1 6 16v de 118 cv e 15 2 kgfm de torque  que pode ser ligado a uma caixa manual de cinco marchas ou um cambio cvt com seis marchas simuladas     recapitulando  o novo nissan versa vira ao brasil importado do mexico  beneficiando se do acordo entre os dois paises que reduz as taxas de importaçao  versoes e equipamentos  segundo a nissan  serao anunciados mais perto do lançamento  ja o v drive continuara sendo fabricado em resende  rj    dalmo hernandes   [banner_autoline marca= nissan  modelo= versa ]    ford ka perde versao titanium e fica mais caro na linha 2021   a ford anunciou mudanças no ka para a linha 2021  valendo a partir de agora  o compacto ficou mais caro em quase todas as versoes  e o modelo de topo titanium ja nao esta mais disponivel para a carroceria hatchback   so no seda   os aumentos de preço variam de versao para versao  entre r$ 1 210 e r$ 2 110  nenhuma mudança estetica ou na oferta de equipamentos foi anunciada   agora  o ford ka hatchback mais barato  o s 1 0  custa r$ 49 890  um aumento de r$ 1 510   ja o ka sedan mais em conta sai por r$ 55 390  r$ 1 800 a mais que antes   ja a nova versao de topo do hatchback  o ka freestyle 1 5  continua custando r$ 68 490  o seda titanium passa a custar r$ 77 890  um acrescimo de r$ 1 750    confira abaixo a tabela de preços completa para o ford ka 2021      hatchback  ka s 1 0  de r$ 48 380 para r$ 49 890  +r$ 1 510  ka se 1 0  de r$ 49 210 para r$ 50 740  +r$ 1 530  ka se plus 1 0  de r$ 52 910 para r$ 54 490  +r$ 1 580  ka se plus 1 5  de r$ 59 180 para r$ 60 390  +r$ 1 210  ka se plus 1 5 at  de r$ 63 995 para r$ 65 290  +r$ 1 295  ka freestyle 1 0  de r$ 59 355 para r$ 60 590  +r$ 1 235  ka freestyle 1 5 at  r$ 68 490  seda    ka sedan se 1 0  de r$ 53 590 para r$ 55 390  +r$ 1 800  ka sedan se plus 1 0  de r$ 57 110 para r$ 58 490  +r$ 1 380  ka sedan se 1 5  de r$ 59 980 para r$ 62 090  +r$ 2 110  ka sedan se plus 1 5  de r$ 63 580 para r$ 65 090  +r$ 1 510  ka sedan se plus 1 5 at  r$ 68 490 ka sedan titanium 1 5 at  de r$ 76 140 para r$ 77 890  +r$ 1 750    dalmo hernandes   [banner_autoline marca= ford  modelo= ka ]    este bmw m3 e30 foi arrematado por us$ 250 000   entre outras coisas  2020 parece ser o ano dos carros antigos vendidos a preços inacreditaveis  depois do honda civic coupe de us$ 50 000   sobre o qual ate discorremos no podcast do flatout   e a vez deste bmw m3 e30  que foi vendido em um leilao do site bring a trailer por us$ 250 000  na nossa pobre moeda brasileira  sao exatos r$ 1 292 575   sim  o bmw m3 e30 e um carro incrivel  classico  colecionavel e valioso  mas  para te situar  o valor medio de venda para ele   considerando um exemplar bem conservado e com alto nivel de originalidade  fica em torno dos us$ 50 000     a unidade em questao e um bmw m3 e30 fabricado em 1988 que rodou apenas 8 000 milhas  menos de 13 000 km  em toda a sua existencia e esta simplesmente impecavel  sem detalhes  por fora  por dentro e debaixo do capo   onde fica um quatro cilindros de 2 3 litros  192 cv e 23 5 kgfm  ligado a uma caixa manual de cinco marchas  e um carro sensacional e muito dificil de encontrar  mas seu preço nao deixa de ser um ponto extremamente distante da curva   [gallery type= grid  link= file  size= large  columns= 2  ids= 264419 264417 264414 264416 ]  o bring a trailer nao da informaçoes a respeito das pessoas que compram os carros anunciados no site por questao de privacidade mas  como aponta o autoblog  e possivel ver que o usuario foi criado ha pouco tempo  possivelmente so para arrematar este m3 e30  contudo  so podemos supor que o comprador tenha um excelente motivo para pagar cinco vezes mais o valor de mercado pelo carro   dalmo hernandes   [banner_autoline marca= bmw  modelo= m3 ]