hatchback fastback cupe seda e cabriolet voce certamente sabe o que significa cada um destes termos um carro com traseira curta outro com a traseira em queda outro com a traseira saliente um modelo de duas portas e um carro conversivel mas voce faz ideia de onde vem esses termos por que chamamos os hatchbacks por esse nome e nao por dois volumes por que os cupes sao carros de duas portas e menos espaço interno que um seda alias o que seda tem a ver com a traseira longa para descobrir as respostas a estas perguntas que ninguem fez mergulhamos na historia do automovel e do transporte pessoal e em alguns dicionarios etimologicos o resultado e este pequeno guia com a origem dos termos automotivos coupe essa e facil nao e um carro de duas portas que tem uma versao seda nao tao rapido cara palida coupe e uma palavra francesa que significa literalmente cortado a origem esta nas carruagens do seculo 19 nas quais os bancos traseiros voltados para a traseira do veiculo eram retirados — ou cortados com o surgimento dos carros ela foi usada para designar um carro fechado de duas portas com teto fixo com lugar para duas pessoas ou com espaço reduzido na traseira os chamados 2+2 geralmente derivado de outro modelo maior normalmente o que caracteriza o cupe e o menor espaço interno em relaçao ao seda seja por entre eixos mais curto ou pelo teto mais baixo o fato de ter originalmente apenas duas portas leva muitos a confundir os sedas de duas portas como o volkswagen voyage o ford corcel ou ate mesmo o fiat tempra com cupes alem disso se considerarmos a origem do termo a expressao cupe de quatro portas faz todo o sentido pois o numero de portas nunca foi o fator determinante para que um carro fosse considerado cupe landau/landaulet embora o nome seja associado a ultima evoluçao do ford galaxie no brasil landau tambem e um nome de um tipo de carro conversivel na verdade essa e tambem a origem do nome do carro da ford os landaus eram carruagens conversiveis daquelas que os ocupantes sentam se frente a frente por isso cada lado da carruagem tinha uma meia capota independente que eram sustentadas por um braço dobravel em forma de s como voce ve na imagem abaixo no começo do seculo xx alguns conversiveis usavam esse tipo de capota que manteve o nome landau mas a variaçao que ficou mais famosa foi o landaulet que eram carros de luxo com a capota conversivel somente no banco traseiro — onde o rico proprietario viajava o ultimo landaulet produzido foi o mercedes maybach g650 landaulet produzido somente em 2017 e 2018 contudo o termo landau tambem identifica carros com teto de vinil ou falsos conversiveis como sao chamados em alguns paises eles recebiam uma replica dos braços em esse articulaveis nas colunas c o ford thunderbird era um desses e o galaxie ltd landau e outro bom exemplo landau era o nome da versao inicialmente mais tarde a ford tirou o nome galaxie e manteve apenas landau break/shooting brake na opel e caravan na volkswagen e variant na citroen as peruas eram chamadas de break nao tem nada a ver com quebrar ou frear esse nome vem de uma antiga carruagem que recebia carga ou pesos para treinar cavalos de força o termo foi adotado no inicio da historia do automovel pelos encarroçadores que fabricavam wagons sobre veiculos de carga por isso o termo rapidamente se tornou sinonimo de perua ou station wagon ja as shooting brakes tambem vem desta epoca eram geralmente cupes transformados em wagons para que seus proprietarios pudessem transportar com praticidade seu equipamento de caça e tiro shooting ate meados dos anos 2000 as shooting brakes denominavam essas peruas derivadas de cupes ou gts mas sempre com duas portas apenas so recentemente com a criaçao dos cupes de quatro portas ou sedas fastback que o termo shooting brake passou a ser usado para designar as peruas derivadas destes carros como o mercedes cla shooting brake hatchback/liftback embora o termo hatchback esteja associado fortemente a veiculos com carroceria de dois volumes com a traseira verticalizada este nome na verdade nao tem nada a ver com a forma do carro e sim com o modo de abertura da traseira hatch e a palavra inglesa para escotilha por isso hatchback quer dizer algo como traseira em escotilha em uma traduçao bem direta e um tanto inadequada o termo hatch serve como analogia ao modo de abertura da traseira do carro que se abre totalmente para ter acesso ao interior do carro na pratica qualquer carro cuja tampa traseira se abra para cima e junto com o vidro traseiro pode ser chamado de hatchback por isso a primeira geraçao do citroen c5 e considerada um hatchback assim como o primeiro renault laguna apesar de ambos terem silhueta de tres volumes — ou dois volumes e meio tambem considerados notchback notch e entalhe em ingles ou seja traseira com entalhe entre os hatchbacks tambem estao os liftbacks um termo que designa os hatchbacks cuja abertura traseira e mais horizontalizada porem sem um terceiro volume pronunciado um bom exemplo sao o audi a5 e os bmw serie 3 e serie 5 gt esse tipo de carroceria tambem e chamado de liftback traseira que levanta em traduçao livre agora talvez voce esteja se perguntando se hatchback e um carro cuja tampa do porta malas se abre para cima junto com o vidro traseiro e oferece acesso ao habitaculo qual a diferença para uma perua a resposta e simples a quarta coluna de sustentaçao do teto ou coluna d fastback os fastbacks por sua vez nao tem nada a ver com tipo de abertura ou numero de volumes da carroceria voce pode ter sedas fastback e cupes fastback o termo serve para designar os carros cuja linha do teto tem uma queda acentuada a partir da traseira o mais conhecido dos fastbacks e o ford mustang mas o termo tambem se aplica a traseira em queda do passat brasileiro ele tambem cai perfeitamente aos cupes de quatro portas como os mercedes cla e cls e os bmw gran coupe cabriolet o outro nome dos conversiveis tambem tem origem nas antigas carruagens as cabriolet eram um tipo de charretes de um eixo so com lugar para o condutor e um passageiro elas nao tinham portas e eram cobertas por uma capota retratil e receberam esse nome por seus movimentos leves e suaves como um salto de bale chamado cabriole mais tarde os cabriolet ganharam uma versao mais longa para mais passageiros e passaram a ser usados como veiculos de aluguel e o nome ficou associado aos conversiveis [caption id= attachment_281918 align= aligncenter width= 850 ] esta escrito taxi mas o nome e cab [/caption] uma curiosidade este uso dos cabriolet como veiculo de aluguel tambem deu origem ao nome usado pelos ingleses para se referir aos taxis muita gente pensa que cab e a forma inglesa de taxi mas repare a foto acima esta escrito taxi como nos eua e porque os primeiros taxis eram cabriolet que acabaram abreviados como cabs quando os carros fechados passaram a ser usados o apelido ja havia sido adotado como uma expressao popular e nunca mais foi abandonado station wagon/wagon diz a historia que quando as viagens de trem começaram a se tornar populares as pessoas contratavam wagons — que era um tipo de carruagem de carga usada na epoca — para levar sua bagagem as estaçoes estas wagons foram os primeiros veiculos conhecidos como station wagons mais tarde quando os cavalos foram substituidos por motores o nome continuou no começo elas eram adaptadas a partir de veiculos de carga e por isso eram considerados veiculos comerciais a carroceria era fechada com um teto mas nao tinha vidros — geralmente usava se lona para manter os passageiros e a carga protegidos da chuva e do frio na decada de 1920 começaram a surgir as primeiras station wagons feitas pelos proprios fabricantes do carro elas tinham carroceria de madeira mas ja eram fechadas com vidro e usavam teto de metal e ficaram conhecidas como woodies foi somente na decada de 1940 quando a guerra terminou que as station wagon começaram a ser fabricadas em metal a primeira sw com carroceria metalica foi a jeep station wagon de 1946 spider / spyder com exceçao dos porsche spyder 550 718 918 e boxster o termo spider geralmente designa modelos conversiveis de fabricantes italianos como o alfa romeo spider ou a ferrari f355 spider embora os italianos digam que a origem esta na palavra speed e no termo speeder que e pronunciada spider o nome vem de uma carruagem leve e aberta para duas pessoas chamada spyder essa carruagem era fabricada pela encarroçadora irlandesa holmes de dublin e recebeu esse nome por que suas rodas grandes e finas suspendem a carroceria leve entre elas como o corpo de uma aranha suspenso pelas patas ele batizou esse tipo de carruagem como spyder com y para diferenciar da palavra spider que significa aranha os italianos contudo usam spider porque o alfabeto italiano nao tem a letra y quando a federaçao nacional dos fabricantes de carrocerias registrou o nome em 1924 eles simplesmente trocaram o y pelo i roadster origina se da palavra road estrada com o sufixo ster que em ingles forma substantivos que designam especialidade profissao habito ou associaçao por exemplo gangster e o cara que faz parte de gangs tipster e o cara especializado em informaçoes e dicas tips roadster portanto e um carro voltado ao uso em estradas os primeiros roadsters eram carros feitos unicamente para curtir a estrada sem portas bagageiro ou lugar para passageiros embora pudessem ter ate dois lugares extra foram de fato os primeiros esportivos da historia ao longo dos anos o termo foi adaptado para designar modelos abertos de dois lugares como o mercedes slk o bmw z3 e a versao conversivel do lamborghini murcielago seda o nome dado atualmente aos carros de tres volumes nao tem origem certa uma das possibilidades e que o termo seda venha da palavra sedia ou cadeira em um antigo dialeto napolitano sedias era como os napolitanos chamavam aquelas cadeiras carregadas por empregados que as mulheres nobres usavam ate o fim do seculo xix e por isso tambem sao conhecidas como sedan chairs com a invençao dos carros os primeiros modelos fechados passaram a ser chamados de sedas o primeiro a usar esta configuraçao fechada foi o renault voiturette type b mas o nome seda so seria adotado oficialmente em 1911 pelo speedwell sedan nessa epoca os carros de passageiros ainda eram chamados de limousine ou saloon [caption id= attachment_19843 align= aligncenter width= 1313 ] renault voiturette type b o primeiro seda do mundo[/caption] limousine o termo limousine originalmente designa um veiculo fechado com o posto do condutor aberto a origem tambem e incerta mas tudo indica que tenha a ver com a provincia de limousin na frança uma hipotese e que como os carros tinham capota somente para os passageiros sua silhueta lembrava o capuz usado pelos habitantes de limousin outra teoria diz que por ter seu posto desprotegido os condutores usavam um capuz para se proteger do vento e da chuva tambem semelhante ao usado pelos habitantes da provincia francesa saloon se voce ja leu ou ouviu um jornalista britanico ja sacou que nao existem sedas na inglaterra apenas saloons a origem do termo esta nas pequenas salas de convivencia dos trens e navios onde os passageiros podiam passar o tempo interagindo com os demais sem precisar compartilhar a privacidade de suas cabines e o mesmo nome que designa as salas de estar dos iates targa apesar de ser usado para praticamente qualquer conversivel com apenas a seçao central do teto removivel o nome targa foi uma marca criada pela porsche ao lançar o 911 com esse tipo de teto a origem esta na targa florio a corrida de estrada italiana onde o porsche 550 se destacou nos anos 1950 targa significa placa em italiano perua o nome que os brasileiros dao as station wagon nao tem origem clara a versao mais aceita e que o nome surgiu em sao paulo nos anos 1920 e se espalhou pelo pais segundo a lenda esse foi o nome dado ao camburao que passava pelas ruas no fim das noites recolhendo o pessoal que exagerava nas doses da noitada e acabava jogado na rua bebados como perus se voce estranhou a foto da kombi e por que em sao paulo ela tambem e chamada de perua van embora pareça derivar de caravan — aquelas carroças cobertas que as caravanas de viajantes usavam no passado — o termo van deriva das carroças que transportavam equipamentos de tropas militares elas iam a frente do pelotao junto com a guarda avançada — chamada de avantgarde ou vanguard com o tempo a palavra passou a ser usada para designar veiculos exclusivos de carga e atualmente qualquer veiculo monovolume com espaço para carga e passageiros
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