Coment谩rios sobre: Project Cars #120: um painel de couro e um c芒mbio de seis marchas para o meu Citro毛n C4 “VTS” //catalinaweddingco.com/project-cars-120-um-painel-de-couro-e-um-cambio-de-seis-marchas-para-o-meu-citroen-c4-vts/ Sua overdose de cultura automotiva - de carros antigos a lançamentos Fri, 13 Mar 2015 19:45:00 +0000 hourly 1 //wordpress.org/?v=6.6.1 Coment谩rios sobre: Project Cars #120: um painel de couro e um c芒mbio de seis marchas para o meu Citro毛n C4 “VTS” //catalinaweddingco.com/project-cars-120-um-painel-de-couro-e-um-cambio-de-seis-marchas-para-o-meu-citroen-c4-vts/#comment-450536 Fri, 13 Mar 2015 19:45:00 +0000 //www.catalinaweddingco.com/?p=37181#comment-450536 Exemplar teu projeto Luiz Felipe, teu carro está simplesmente SHOW! Aprendi muito com suas contribuições no C4C também. Voçê chegou a estudar a viabilidade de colocar o cambio de 6 marchas do Renault Fluence? Eu não sei se a estrutura seria muito diferente, mas ele tem uma relação um pouco mais longa, o que permitiria um ganho de velocidade quando alterares coletor, escape, etc. Abraços

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Ficou muito bom!!! Acho que as rodas um pouco mais para fora dão outro visual ao carro!

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Esqueci de esclarecer… tava falando dos bancos! eheh

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]]> Coment谩rios sobre: Project Cars #120: um painel de couro e um c芒mbio de seis marchas para o meu Citro毛n C4 “VTS” //catalinaweddingco.com/project-cars-120-um-painel-de-couro-e-um-cambio-de-seis-marchas-para-o-meu-citroen-c4-vts/#comment-410503 Thu, 05 Feb 2015 12:54:00 +0000 //www.catalinaweddingco.com/?p=37181#comment-410503 Parabéns Luiz… que trampo! qto. ao 15 a 20mm que tu necessita, eu no meu no meu PC#34 (MWT) adquiri os espaçadores da SPARCO com center hub, eles são em titanio e não pesam nem 50grs e utilizei Wheel stud para fixar as rodas… da uma olhada no meu face //www.facebook.com/Th13teen.Crazy.Sublime

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Legal cara! Valeu pelas informações.

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 e lembre-se isso não e um problema e uma excentricidade

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Grande ideia ao autor. Apesar de que acho que eu não teria di$po$ição não… kkkkkk

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na verdade é 2 jz
e nao 2 2jz

na tampa de cabeçote esta escrito 2500 que corresponde a cilindrada do jz, e nao 3000, que é do 2jz, utilizado no ultimo supra…

o motor vem desse carro, que foi o que começou a fama dos motores JZ-GTE no mundo..

SUPRA mkIII

//autotodays.files.wordpress.com/2009/06/supra-mk3-picture.jpg

//farm8.staticflickr.com/7383/12480376804_e9d381fba8_z.jpg

o ultimo sendo nosso querido supra mkIV, com essa cara de psicopata corredor dele

//stancewords.stanceworks.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2010/12/Supra-MK4-Work-meister-title.jpg

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