Coment谩rios sobre: Project Cars #26: o conv铆vio di谩rio com um Vectra GSi 100% original – e a tenta莽茫o da prepara莽茫o //catalinaweddingco.com/project-cars-26-o-convivio-diario-com-um-vectra-gsi-100-original-e-tentacao-da-preparacao/ Sua overdose de cultura automotiva - de carros antigos a lançamentos Tue, 19 May 2015 10:57:00 +0000 hourly 1 //wordpress.org/?v=6.6.1 Coment谩rios sobre: Project Cars #26: o conv铆vio di谩rio com um Vectra GSi 100% original – e a tenta莽茫o da prepara莽茫o //catalinaweddingco.com/project-cars-26-o-convivio-diario-com-um-vectra-gsi-100-original-e-tentacao-da-preparacao/#comment-513277 Tue, 19 May 2015 10:57:00 +0000 //www.catalinaweddingco.com/?p=16520#comment-513277 Olha ai Night, seu branquelo la no encontro do Monza Clube

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“se” não me falha a memoria é o F20…

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Na epoca que ele saiu era comum K7… São porta K7, o meu tem ainda h aha mas trocaria por um encosto de braço se tivesse para este modelo

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Isso sempre tem, afinal o GSi é uma lenda e quem chama o Vectra GSi de carro velho e vá pesquisar, afinal ele tem coisas que muitos carros atuais não tem.

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Muito obrigado pela explicação. Eu cheguei a pensar que esses comandos do computador de bordo fossem os comandos do teto solar. haha

Mas é aquilo no final do console? Seria para usar CDs?

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Um pecado a GM perder a mão deste jeito e fazer uma caricatura do GOL… Mercado nacional merecia algo inovador.

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Mesma mecanica, idêntica ao do GSI alemão, só o nosso GSI que usa a suspensão traseira do Monza.

Toda parte interna do Calibra é a mesma do GSI… se pegar alinha do Calibra vai ver que foi uma evolução duas portas do Vectra “A”.

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Cara então se não gosta, paciencia, tem quem goste ha h ah comparar o GSI a um Santana é dureza… Santana não tem tudo que o GSI oferece…

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