amigos da confraria project cars  e chegado o momento   como passa rapido o tempo  o texto dois foi escrito em novembro do ano passado   o nosso dodjao foi para a funilaria e começou a fase de reconstruçao do carro  como todos sabem  ate este momento tudo o que aconteceu foram atos de desconstruçao  desmonta  lixa  raspa  pinta  arranca   jateia   passa removedor    etc e tal   como diria o poeta  toda ordem e precedida pelo caos  e acredito que muitos pc`s passaram por esta etapa  onde o animo e retomado  a vontade de terminar e revitalizada e ja aparece na cabeça a ideia de um novo projeto  e este nem mesmo chegou proximo do fim    minha esposa fica maluca com isso     eu estava aqui contemplando o esqueleto do charger 75 e analisando sua estrutura e pensando quais seriam os novos  segredos  que ele ainda tinha para me contar  digo isso sobre  segredos   pois no momento da compra pensei que se tratava de um raro exemplar em otimas condiçoes de lataria  no entanto apos o jato de areia  que e o soro da verdade da lata de um carro antigo  pude perceber o tamanho da mao de obra que teria para deixar o carro com uma lata digna de um project cars   a parte de jateamento foi mais reveladora do que supunha minha va capacidade de observaçao  veja bem  ao se decidir por comprar um classico ou carro antigo  faça o teste do ima na lataria  esse teste compreende em revestir um simples ima em uma flanela  e passa lo nos locais que voce julgue suspeitos  caso o ima se solte  e sinal de muita massa no local   e assim o nosso dodge foi nos contando seus segredos mais inconfessaveis e alguns bem maneiros  como a sua estrutura em excelente estado   nao adianta nos enganarmos com os jargoes que povoam o vocabulario de quem vende carro antigo  do tipo   unico dono  apenas x km  pintura original     se voce comprar um carro da decada de 70  prepare se ele estara com podres em varios locais de sua carroceria  pois todos nos sabemos que as estampas de chapa da epoca em questao nao passavam por um tratamento anticorrosivo decente  quando passavam   veja o caso da tampa traseira do meu charger  parecia uma peça integra  mais apos o jato de areia a chapa parecia uma peneira de tanto furo proporcionados pela ferrugem  veja as fotos     perceba que ela parecia ate bem alinhada  no entanto  se mostrou uma peneira  e o ponto grave era o buraco do miolo de chave do porta malas     qual a soluçao  trocar a folha externa da tampa  facil  porem  so se voce tem a lata da tampa   entao lembrei me do senhor adelar e suas peças de dodge  liguei para ele e o questionei se ainda teria uma tampa traseira  graças a deus a resposta foi sim     combinei entao de no sabado seguinte ir busca la de estivesse com a parte que me interessa em bom estado   seu adelar mora em uma cidade a 180 quilometros da minha  no sentido de quem vai para o estado do para  la chegando fui bem recebido pelo nosso amavel anfitriao  sempre simpatico  depois de um bate papo  fomos ver a tampa traseira  no trajeto ele lembrou que esqueceu do local onde estava a peça  demorou um tempinho para ele lembrar aonde ela estava  ate que lembrou e soltou um retumbante   ja sei     examinei a peça e gostei do que vi  principalmente pelo buraco da fechadura que estava integro  perguntei o preço  e ele na sua malandragem matuta  me fez a seguinte proposta     ma home  leve a tampa  mais duas portas  uma helice  e um painel de instrumentos  dart  por 500 conto    eu me fiz de desinteressado e fiz uma contraproposta de 200 pratas so na tampa  ele insistiu e melhorou sua oferta   entao leva essas duas rodas originais tambem   disse ele  eu respondi  fechou   segundo o dono anterior o nosso dodge foi  restaurado  em 2009  devido essa informaçao pensei que era um simples trabalho de preparaçao e pintura  qual nada      com o carro ainda pintado  ao analisar a lata  todos os funileiros que eu chamei para me orçarem o serviço tinham a impressao que que se tratava de uma primorosa  com poucas ferrugens  e foi ate mesmo por esse motivo que eu comprei o carro  gostei da lata  e principalmente do motor ja devidamente preparado com um veneninho de leve       essa funilaria/pintura de 2009 eu a considero como o serviço mais seboso da historia dos serviços sebosos  voce acredita que um buraco da caixa de roda foi coberto com um pedaço de lata de kaiser e emborrachamento   ainda se fosse de uma lata de budweiser     apos cerca de 70 dias na funilaria temos prontas as caixas de ar e a parte traseira esta nos  finalmentes      um dos segredos desagradaveis cochichado ao pe de ouvido pelo charger apos algumas sessoes de lixadeiras  foram o estado das rabetas do teto que ficam na parte traseira  apos um corte para reparo ali  foi descoberto um foco de ferrugem do tamanho de um big block  local este que parecia de estado razoavel de conservaçao   foi necessaria a remoçao das rabetas e troca da chapa acima das para lamas   [gallery columns= 4  link= file  ids= 64264 64263 64267 64266 64268 64248 64247 64245 ]  a etapa de funilaria e mais chata mesmo  e preciso ter a paciencia de jo  para que se chegue ate o final com o sucesso desejado   estou priorizando a primazia dos serviços executados  todas as peças de lataria estou trocando e instalando as da mopar restoration compradas em nossos parceiros da america parts  como podemos conferir nas fotos a seguir   [gallery columns= 4  link= file  ids= 64261 64254 64259 64251 ]  mais um daqueles causo que so acontece com nos  esses homens destemidos e suas maquinas fabulosas  eu comprei um par de lanternas do charger 71 nacional   dart 69 u s a  na loja que o juliano barata me ensinou o caminho  a classic industries  como o frete era na faixa  tambem inclui no pedido os emblemas charger r/t  nao me liguei no detalhe dos 500 dolares como limite para que o pedido chegue ate voce de forma direta  da forma como totalizou em 673 obamas  quando a mercadoria chegou ao brasil em dezembro de 2014  foi necessario fazer a nacionalizaçao da mercadoria   la vai eu arrumar um despachante aduaneiro  depois me informei melhor e optei pelo importa facil dos correios  apos longas e contestadas explicaçoes  voce acredita que me perguntaram o que eu faria com duas lanternas achando que uma seria para vender  me enviaram o valor da operaçao  o governo queria na parte dele o dobro do valor que eu paguei nas peças  contestei o montante  lembrei sobre ser 60% do valor da nota os impostos de importaçao  e nada  deixei quieto  estava durango kid no momento   eis que hoje   somente  oito meses depois  chegou ate a minha casa o aviso de retirada com o valor correto de 60% do valor das peças  agora estamos todos juntos e felizes esperando o momento de instalar as meninas no charger 75   assim que chegar na pintura nos falamos  um abraço a todos   por irineu siqueira neto  project cars #29