A polia de menor diâmetro deve ser a do.compressor.
Mas fazendo isso vc alcançará o limite de rotação do compressor e ele vai se desgastar rapidamente e travar.
Leia o terceiro post.

Da uma lida no terceiro post que vc vai entender. O volume deslocadodeslocadopelo M24 é muito baixo pra ser usado num motor 1.6

Mas existe um polia para aumentar a rotação do M24?
qual das duas, a do motor ou do compressor?

Rodrigo,
Porque o M45?
O M24 não vai dar uma “aumentada” de leve na potência?
Esse é um projeto transitório.
Eu tenho vontade de fazer um “tubão” pro meu carro.
enquanto eu vou juntando as peças, pensei em instalar esse que é o origina.
Explica aí por favor.

Não tem que agradecer Ronaldo. Mas pelo que vejo seu motor é 1.6 certo? Se for isso mesmo o M24 do Fiesta não lhe serve. Você vai precisar de um M45.

Vou procurar Rodrigo. Obrigado pela paciência. 🙂

Bobinas só procurar pelas Accel ou MSD Ford EDIS 4. Vai achar na gringa.
Velas existem vários vendedores no ML.

Eu estou em Salvador.
É muito mais fácil encontrar peças com donos de Fords.
De uma olhada em //www.fordhp.com.br/forum

//www.powerbrakes.com.br/KIT-283MM-ESCORT93—FIESTA–KA–ECOSPORT/prod-1719372/
 Para os freios dianteiros não precisa de mudança de mangas. Só quando se trocam os traseiros.

Rodrigo, em que cidade vc está?

Aqui no Rio, eu só conseguí um carinha que me faz só a turbina “usada” por R$ 1.400,00 – E tem mais Coletor, intercooler, mangueiras, suporte, bomba hidráulica… o que vem nesse Kit que vc falou?
PÔ cara… desculpa aí, mas é tão dificil achar alguém que goste de Zetec Rocam…