Sim, estamos aqui com mais um capítulo da nossa série de guias de compra para carros em determinadas faixas de preço. Você pode conferir as outras partes aqui, mas deixe para fazer isto depois. Agora, a gente quer saber: que carro você compraria gastando entre R$ 30 mil e R$ 35 mil?
A primeira jogada é nossa, como de costume. E nossa sugestão (já avisamos antes, para não rolar nenhum desentendimento), na verdade, na verdade foi uma dica de vários leitores: o Volkswagen Polo.
O Polo ficou meio esquecido no fim de sua vida — até mesmo pela própria fabricante, que discretamente o tirou de linha no fim de 2014 —, mas nunca deixou de ser um carro competente, bonito, bem acabado e bom de guiar. Ele também sempre foi relativamente caro quando novo, mesmo tendo sido lançado em 2002.
A plataforma do Polo, a PQ24, ainda é utilizada no Fox e no Gol, e também foi empregada no Audi A2, nos Seat Cordoba e Ibiza e em outros modelos do grupo. Com motor dianteiro transversal, suspensão independente do tipo McPherson na dianteira e eixo de torção atrás, proporciona ao Polo comportamento dinâmico muito bom e espaço interno para lá de aceitável.
Por menos de R$ 35 mil, você já consegue comprar um Polo GT, lançado em 2008, relativamente pouco rodado. O motor de dois litros, igual ao do sedã Jetta de sexta geração, desenvolve 120 cv e 17,3 mkgf de torque, suficientes para levar o hatch de apelo esportivo aos 100 km/h em 9,6 segundos com máxima que arranha os 200 km/h.
O visual esportivo fica por conta da grade frontal do tipo colméia, com pintura escura e um friso vermelho (ao estilo do Golf GTi e do Polo GTi, versão importada com motor 1.8 turbo de 150 cv) e das rodas exclusivas, de 15 polegadas, calçadas com pneus 195/55. O câmbio é manual de cinco marchas, e tem os engates precisos e agradáveis característicos dos Volkswagen mais novos.
A lista de equipamentos é farta: ar-condicionado automático, airbag duplo frontal, direção assistida, freios ABS, trio elétrico e som com MP3 são de série, sendo que o único opcional era o teto solar com comando elétrico.
Se estiver difícil encontrar um Polo GT, a faixa dos R$ 30 mil ainda permite que você encontre um Polo 1.6 um pouco mais novo, hatch ou sedã. Ele pode não ser tão esperto, mas mantém as outras qualidades do projeto — no caso do sedã, com mais espaço para bagagem. Se você faz questão de um carro com mais “cara de novo”, pode até achar um exemplar que já passou pela segunda reestilização, realizada em 2011, e com menos de 50 mil quilômetros rodados.
Eis a nossa sugestão, mas é claro que você também tem as suas. Então, diz aí: que carro você compraria com um orçamento de R$ 30-35 mil?