o rock progressivo e considerado um genero meio inacessivel  nao apenas porque as cançoes longas  de estrutura complexa  com variaçoes de tempo imprevisiveis e instrumentos exoticos  sejam dificeis de compreender para um ouvinte casual; mas tambem porque alguns dos fas de rock progressivo sao meio esnobes  e acham que voce precisa merecer o rock progressivo   talvez por isto o pink floyd seja uma banda que divide os fas do genero  o quarteto britanico nao era mais somente a mais famosa banda de prog rock da historia  eles tambem eram um dos maiores grupos musicais do planeta  seu album the dark side of the moon  de 1973  e um classico absoluto do rock   [youtube id= f_vjvqe3kj0  width= 620  height= 350 ]  roger waters  david gilmour  richard wright e nick manson estavam no pico de seu processo criativo quando syd barrett  um dos membros fundadores  deixou definitivamente o pink floyd apos uma serie de problemas causados pelo deterioramento de sua saude mental  isto refletiu se nas musicas  o album lançado em 1973 tinha menos composiçoes longas e experimentalismos instrumentais   que eram a marca registrada do pink floyd com syd barrett   e as letras exploravam temas como a passagem do tempo  as doenças mentais  conflitos pessoais e moralidade  apesar da tematica forte e densa  the dark side of the moon foi o primeiro grande sucesso comercial para a banda   mais do que isto  e o terceiro album mais vendido de todos os tempos  com 45 milhoes de copias vendidas  e foi assim desde o inicio   the dark side of the moon ja estreou nos mais vendidos da billboard e permaneceu nela por 741 semanas consecutivas  de 1973 a 1978     foi com os royalties do album que os membros começaram a ganhar dinheiro mesmo  e o baterista nick mason começou a sua belissima coleçao  como contamos neste post  o primeiro carro que ele comprou foi uma ferrari 250 gto  e ainda pagou uma fraçao do que elas custam hoje     em 1979  foi a vez do album duplo the wall  que ate virou filme e cujo single  another brick in the wall  part 2  foi o unico do pink floyd a atingir o primeiro lugar nas listas de mais vendidos    o que garantiu ainda mais royalties para a banda     parte das gravaçoes do album aconteceu no sul da frança  nas proximidades do circuito de la sarthe  onde ocorrem as 24 horas de le mans  steve o rourke  empresario do pink floyd  convidou o baterista para dar uma olhada na pista  foi ali que mason pensou   quer saber  vou fazer isto tambem    foi ele proprio quem contou esta historia no ano passado a revista spirit of le mans  publicaçao dedicada as 24 horas de le mans que foi lançada pelo automobile club de l ouest  aco    steve o rourke comprou um lugar na equipe de jean blaton  conhecido como  beurlys   musico de jazz belga que tambem era entusiasta de mao cheia e  segundo consta  foi o cara quem pediu a ferrari para construir a unica f40 sem teto do mundo  o carro era uma ferrari 512bb homologada para a imsa  que tinha sua propria classe nas 24 horas de le mans   ja nick mason entrou para a dorset racing associates  que corria na categoria s  para prototipos abertos com motor de ate dois litros  que deu origem a atual lmp2   com um lola t297  o prototipo aberto tinha um quatro cilindros cosworth 2 0 bdx  de 290 cv     mason nao era exatamente um novato  ele ja participava de campeonatos regionais na europa havia alguns anos  e ele admite que  se tudo tivesse acontecido hoje em dia  dificilmente teria conseguido um assento em le mans   voce precisa ser rapido ou ser rico   diz   e melhor ser os dois    naquela epoca  porem  as coisas eram diferentes  quando soube que mason queria competir em le mans  bryan joscelyne  o chefe da dorset  o convidou para correr na equipe   dividindo o volante com brian joscelyne  tony birchenhough e richard jenvey  mason pilotou o lola por cerca de sete horas  foi tempo suficiente para que ele vivesse momentos bastante tensos  segundo o proprio mason  minha primeira vez na mulsanne com o lola foi uma experiencia interessante  o retrovisor nao estava ajustado corretamente  entao eu me virei para olhar para tras  o que fez com que o vento entrasse por baixo do capacete  que subiu ate cobrir metade do meu rosto  entao la estava eu  acelerando pela reta mulsanne com o capacete cobrindo meus olhos e pensando  isso e bem empolgante  reduzi a velocidade e felizmente o capacete voltou ao seu lugar  e eu pude enxergar para onde estava indo  nao preciso dizer que jamais cometi o mesmo erro novamente  no fim das contas  o quarteto britanico terminou a corrida na 18ª posiçao geral  e em 2º lugar na categoria  e mason gostou tanto que voltou para o circuito de la sarthe outras quatro vezes  em 1980  novamente com o lola t297 da dorset  ele foi 0 22º colocado na classificaçao geral  a equipe de steve o rourke ficou com a 12ª posiçao   depois de uma pausa em 1981  as 24 horas de le mans de 1982 viram nick mason e steve o rourke revezarem ao volante de um bmw m1 pela emka racing  equipe fundada por o rourke e batizada em homenagem a suas duas filhas  emma e katherine  o carro teve de deixar a corrida por problemas mecanicos  faltando menos de dez horas para o fim da prova     foto  paul kooyman via speedhunters  steve o rourke continuou tocando a emka ate 1985  e conseguiu desenvolver um prototipo com motor v8 aston martin de 5 3 litros e 570 cv para o grupo c  seu melhor resultado foi justamente na corrida de 1985  quando tiff needel e o rourke dividiram o posto no prototipo e terminaram a prova em 11º lugar   chegando a liderar a prova por nove minutos durante as primeiras horas da corrida   ele ainda competiu na carrera panamericana de 1991  uma corrida historica nas estradas do interior do mexico  inspirada pela carrera panamericana original  que era realizada nos anos 1950  o rourke levou o guitarrista e vocalista david gilmour como co piloto em um jaguar c type  a dupla sofreu um acidente a certa altura  no qual o rourke fraturou uma das pernas e gilmour saiu sem maiores ferimentos  e o incidente apareceu no filme la carrera panamericana  que documentou a corrida e tinha como trilha sonora apenas cançoes do pink floyd   [youtube id= i6ict21kp2i  width= 620  height= 350 ]  depois disto  o rourke ainda voltou a le mans em 1998  com um mclaren f1 gtr  e foi naquele ano que ele conseguiu seu melhor resultado  a quarta colocaçao na classificaçao geral  dividindo o volante com o britanico tim sugden e o americano bill auberlen   ja mason correu pela japonesa dome racing  tambem com um prototipo do grupo c  o dome rc82   que usava um v8 cosworth dfv de 3 3 litros e tambem nao terminou a prova  em 1984  seu ultimo ano nas 24 horas de le mans  mason pilotou um porsche 956 da equipe privada gti engineering  mas tambem nao terminou a prova     o baterista continuou participando de corridas desde entao  aos 73 anos  o simpatico ex baterista do pink floyd ja nao e nenhum garoto e  por isso  deu uma reduzida no ritmo  mas ainda pode ser visto todos os anos no goodwood festival of speed ao volante de uma das preciosidades do seu acervo   [youtube id= obtmcgs5ya4  width= 620  height= 350 ]  o lola t297 que mason pilotou em sua primeira vez nas 24 horas de le mans ainda esta com ele  depois da prova  ele foi decorado com estampa de tijolos   como na capa de the wall