prosseguindo nossa lista de compras por faixas de preço chegamos aos r$ 40 000 a r$ 45 000 uma faixa um tanto interessante para quem procura um carro racional para o dia a dia porem segue como um limbo para os entusiastas que procuram um carro para diversao — seja ele para viagens curtas de fim de semana ou para uso diario mais entusiasmado e incursoes em track days ou que seja legal mas praticamente inviavel de se rodar diariamente sim estou falando de motores v8 antigos e por isso que esta lista tem quatro carros e nao cinco como as demais optei por recomendar quatro opçoes interessantes e abundantes nessa faixa de preço em vez de sugerir um carro nao tao legal ou que tenha seus piores exemplares por essa grana como explicamos na ocasiao os carros para curtir sao as opçoes mais passionais aqueles carros para curtir nos fins de semana para ir a encontros ou simplesmente para ter um segundo carro mais prazeroso de dirigir antes de começarmos com os carros e importante citar que mantive o criterio utilizado nas duas primeiras listas por se tratar de carros cuja utilizaçao e voltada para o lazer incluimos modelos com mais de dez anos de uso disponiveis em um volume razoavel no mercado de usados e com quilometragem media condizente com sua idade por outro lado nao incluimos modelos classicos ou seja carros com mais de 30 anos isso porque esse mercado tem muitas nuances — seja nos preços nas condiçoes dos carros na idade e nas versoes agora sim vamos aos carros mercedes benz c200 kompressor 2008 a 2009 quanto custa entre r$ 40 000 e r$ 43 000 [caption id= attachment_273984 align= aligncenter width= 1280 ] foto portalmercedesbrasil[/caption] eu sei que nesta faixa de preço voce encontra centenas de clc200 kompressor que tem o mesmo motor e uma carroceria de duas portas bem mais esportiva mas eu nao escolheria ele por um motivo muito simples apesar de ter a cara da geraçao w204 ele e baseado no w203 a geraçao anterior do classe c produzida entre 2001 e 2006 e por isso que seu painel seus bancos e seu quadro de instrumentos sao diferentes do w204 alem disso ele era um modelo mais espartano que so existiu porque a mercedes estava preparando a transiçao para o c coupe ele nao tem bancos com ajustes eletricos nao tem revestimento de mb tex o couro sintetico da mercedes nao tem quadro de instrumentos digital somente a versao mais completa tem o teto panoramico e os bancos de couro claro mas ela e tao cara que voce consegue comprar um c200 cgi com o motor turbo pelo mesmo preço ou um c280 como motor v6 simplesmente nao faz sentido e por que eu recomendo o c200k em vez do c180 cgi que tambem ja se encontra na faixa dos r$45 000 se voce procurar com atençao por que esta e a lista de carros para curtir alem de ele ser mais potente que o c180 cgi e mais facil e barato extrair mais potencia do c200 kompressor no 180 turbo voce precisa de um piggyback ou de uma modificaçao no mapa da valvula wastegate eletronica no c200 kompressor voce so precisa de uma relaçao de polias diferente e uma correia mais longa os ganhos de potencia precisam ser calculados algo que um preparador experiente consegue fazer com a mao esquerda mas somente como referencia o pessoal da kleemann uma preparadora dinamarquesa especializada em modelos mercedes leva a potencia do c200 kompressor m271 dos 184 cv originais para 210 cv com a troca das polias 215 cv com as polias e a reprogramaçao e 230 cv com um coletor de escape redimensionado como comparaçao o c250 cgi tinha 204 cv e o c300 com seu v6 de 2 8 litros tinha 231 cv e mesmo que voce queira deixa lo original tera um carro confiavel e com fornecimento de peças garantido pela fabricante para pegar a estrada sem contar que ele e um carro que envelheceu muito bem isso se pudermos dizer que ele envelheceu bmw 325i e90 2006 a 2008 quanto custa entre r$ 41 000 e r$ 44 000 mercedes e carro de tiozinho entao o bmw e90 e o seu tipo nesta faixa e possivel encontrar o 325i produzido entre 2006 e 2008 nao e dos mais harmonicos dos serie 3 mas o dna do carro para motoristas da bmw esta la assim como o motor seis em linha sobre o eixo dianteiro e claro a traçao traseira que fez seus sedas famosos pelo puro prazer de dirigir alem disso ele ainda tem uma grade duplo rim em vez das atuais duplo pulmao o carro custa o mesmo que o mercedes e ainda que seja pouco mais antigo que o c200k ele tambem e mais potente sem modificaçoes sao 218 cv e 25 4 kgfm entre 2 750 e 4 250 rpm que o levam aos 100 km/h em razoaveis 7 segundos e a maxima de 242 km/h o mercedes dessa faixa de preço precisa de 8 5 segundos e nao passa dos 235 km/h [caption id= attachment_273985 align= aligncenter width= 1024 ] o cambio manual e so pra te deixar com vontade porque voce so vai encontrar o automatico por esse preço[/caption] em termos de equipamentos eles se igualam com ajustes eletricos para tudo cambio automatico de seis marchas teto solar em algumas versoes bancos de couro etc a escolha e realmente uma questao de gosto e prioridades e tambem do ronco do seis em linha e do acerto da suspensao e direçao do bmw ford f 1000 1996 a 1998 quanto custa entre r$ 40 000 e r$ 45 000 [caption id= attachment_273978 align= aligncenter width= 1960 ] foto the garage[/caption] sim eu sei que r$ 45 000 parece muita grana por uma picape espartana dos anos 1990 e e mesmo acontece que estas picapes espartanas dos anos 1990 sao compradas e vendidas pelo estado em que se encontram e nao por sua quilometragem ou tempo de uso porque elas sao originalmente carros de trabalho utilitarios raiz ela nao tem um monobloco debaixo da carroceria como um certo taurino pernambucano sao duas longarinas de chapa grossa como a sola do pe do seu publico alvo original [caption id= attachment_273979 align= aligncenter width= 975 ] foto the garage[/caption] debaixo do capo a historia se repete o motor e robusto e apesar de ter so 148 cv tem 35 kgfm de torque gira pouco mas e o tipo de carro que reboca seu carro de track day sem pedir arrego e uma picape a moda antiga de um jeito que infelizmente nao se encontra mais no brasil e tem mais se quiser potencia o cofre tem espaço suficiente para um v8 cleveland ou coisa melhor ja que a nossa f 1000 era a f 150 americana que teve uma versao lightning v8 [caption id= attachment_273977 align= aligncenter width= 975 ] foto the garage[/caption] ela nao e confortavel nao e boa de curva nao e potente mas as picapes sao um tipo de carro que deve ser apreciado de um jeito diferente e meio como vinho do porto ele tem nome de vinho e feito de uva fermentada mas voce toma como licor bebe devagar depois da refeiçao a picape tambem e feita para ser dirigida devagar apreciando o caminho do alto — algo que pode ser tao divertida quanto devorar curvas se voce souber como aproveitar e se voce nao se adaptar a noticia boa e que ela nao tera desvalorizado praticamente nada chevrolet omega sfi 2007 a 2009 quanto custa entre r$ 43 000 e r$ 46 000 resista a tentaçao de chama lo de fittipaldi o modelo batizado com o nome do nosso bicampeao de f1 so chegou em 2010 antes disso ele era so omega e era pouco menos potente que o omega fittipaldi em vez de 292 cv ele tinha so 258 cv voce nao vai reclamar vai por essa grana voce tem um legitimo seda australiano da safra boa com traçao traseira bancos de couro cambio automatico de seis marchas e um acerto dinamico que combina uma conduçao mais inspirada e o conforto que se espera de um seda da gm voce so precisa ficar atento ao fato de muitos muitos mesmo serem blindados devido a potencia generosa para sua faixa de preço quando novo r$ 120 000 ele foi muito usado como base para blindagens e como todo blindado acabou muito desvalorizado foi por essa razao que ele so entrou nesta lista de r$ 40 000 a r$ 45 000 os exemplares mais baratos sao praticamente todos blindados ou sinistrados enquanto os mais conservados ficam nesta faixa de preços alem disso com alguma sorte voce ate consegue encontrar um dono menos desapegado oferecendo seu modelo fittipaldi de 292 cv por pouco mais que r$ 45 000 algo que uma boa negociaçao pode resolver se este for o teto do seu orçamento por 34 cv ate que vale a pena nao
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