pqp….

O Sidious curte um Jimny! Tô pensando em trocar minha Vitara e meu Samurai em um…

Você deve estar se referindo ao “Body Kit”, custa uns 7 paus na concessionária, então o ideal é já comprar um carro com ele, pois vira outro carro esteticamente. Se você comprar um sem e botar do lado de um c30 com o “BK” vai infartar de remorso.

//img521.imageshack.us/img521/4238/j5co.jpg

O R-Design de verdade (somente com facelift) vem com upgrades na direção/suspensão além dos detalhes estéticos.

Michel, obrigado pelo relato…e agora somente a última dúvida e deixo vc em paz, pois procurei e não achei…é dificil colocar o kit R-DESIGN nele? É muito caro? Ou é como enfeitar pavão e não vale a pena? Abraço…

Sobre o carro, só tenho elogios, já tive o 2.0 e hoje tenho o T5 a 2 anos. O único problema é que o AT bebe muito na cidade. Pensa num carro que você não precisa ter medo de falta de peças, pois você encontra facilmente TODAS, desde as maiores até a mais irrelevante pecinha de acabamento ou clipezinho minúsculo de plástico, na concessionária dos EUA (volvoparts). Daqui a 10 anos vai continuar encontrando todas com facilidade, pois o carro vendeu relativamente bem nos EUA e o consumidor lá é tratado com muito mais respeito, não há falta de peças como aqui. Você só vai quebrar o bolso mesmo se der algum problem na eletrônica embarcada, aí é osso. Eu compraria o T5 MT com certeza, o CxB é absurdo, não há nada igual. O sistema de som Dynaudio é fantástico. Só que comprando o MT acho que você perde o keyless e banco elétrico do passageiro. Bom, quanto menos eletrônica menos coisa pra estragar, né. Como falei, o carro só me deu felicidades até hoje, fora a satisfação de ter um Volvo na garagem, ainda mais com um já clássico motor 5 cilindros.

esse pack me interessa muito também, mas como você disse, bem difícil de encontrar em algum carro. Devido a dificuldade de encontrar um do meu gosto, já to aceitando qualquer cor, na verdade o ultimo que eu quero é o branco, só tive carros brancos ate hoje, ate o uno que eu to agora é branco, chega né, quero colorir o transito.

Bom dia Michel,
Gostaria de saber a sua opinião sobre o T5, eu, como bom brasileiro, sou meio que alheio a marca Volvo e não o conhecia, até esse post…

Então como um grande curioso resolvi pesquisar o carro, E QUE CARRO, nossa, me surpreendeu, além de muito seguro o carro é um canhão, no teste do AUTO+ ele pegou 110km/h em 2° marcha, achei assombroso, ele deixa até o poderosíssimo SI comendo poeira…

Estou apaixonado por ele, mas nas pesquisas descobri que ele na forma automática é como se fosse “capado”, por isso estou vendo algumas unidades com transmissão manual…gostaria (se possível) de um relato seu referente ao carro, já que a voz do dono é a voz de deus…kkkkkkk

Muito Obrigado…

Ah sim, o Uno Box é bem divertido. Dá para ir imaginando como será quando o T-jet chegar… rsrs

Quanto ao T-jet, tem que pegar o melhor que der, com baixa quilometragem e bem recheado. Tem um de Brasília a venda, top dos top’s. Tem até os 7 airbags do pack safety (esse eu faria questão, mas 85% dos T-jet são pedidos sem ele). O único porém é que ele é Preto. Preto para mim é a última cor de escolha de qualquer carro, apesar de cair bem em alguns modelos.

liguei e ja tava vendido esse : agora tem que ficar procurando, quanto as cores penso exatamente da mesma forma, com preferencia na ordem azul-amarelo-branco. Ja que vou comprar o carro usado quero o melhor possível, com ar digital e teto, e outros pacotes, tenho ate preferencia pelo ar digital frente o teto solar. Enquanto não encontro vou andando com o Uno 2001 com 263.000km que peguei emprestado. Pelo menos divertido é.