lembra do polystation  o console chines era uma copia descarada do playstation  imitando ate mesmo o design da logo  o formato dos controles  tudo  mas ao abrir a tampa vinha a verdade  em vez de um leitor de cd  havia um slot para cartucho de 8 bits  do mesmo tipo usado pelo nes  nos anos 2000 um  polystation one  custava r$ 60  acabo de descobrir que ainda custa   e por alguma razao aquilo virou uma febre no brasil ha alguns anos   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  o polystation era ate bacana se fosse encarado como realmente era  um console retro muito acessivel  que muitas vezes trazia na memoria classicos dos anos 80 como super mario bros   excitebike  road fighter  pac man ou o primeiro bomberman       a embalagem imitava o nintendo 64  e incluia dois controles  uma pistola para jogar duck hunt  cabo av e a fonte  pensando bem  um polystation e mais autentico do que um nes classic  visto que este e apenas um emulador em uma casca de nes em miniatura  enquanto o polystation era um console de verdade  mas no fim das contas ele era uma mesmo uma imitaçao chinesa de um produto consagrado que entregava bem menos que o original  mais ou menos como as copias chinesas de supercarros que foram apresentadas nesta semana  ate mesmo na quebra de propriedade intelectual       a questao e que qualquer um que entendesse o minimo sobre videogames saberia que o polystation era uma copia fajuta   como um playstation de verdade custaria r$ 60  alias  ainda custa   da mesma forma  qualquer um que entenda um minimo de carros vai saber que as aberraçoes abaixo nao sao um bugatti veyron e um audi r8 de verdade      os farois parecem lanternas genericas de led  nao e novidade que a industria automotiva chinesa tem certa tendencia a copiar o design dos carros de outras marcas  aqui mesmo no flatout nao falta material a respeito  os carros chineses que vemos rodando no brasil podem ate ser originais  mas as fabricantes da china gostam de manter em casa as copias  ainda que existam exceçoes   como o lifan 320  assumidamente inspirado pelo mini hatch   e preciso ir a china para encontrar os plagios mais gritantes  um exemplo recente foi o caso do landwind x7  suv desenvolvido em parceria com a chery que imita sem pudor o range rover evoque      a jaguar land rover chegou a abrir um processo contra a landwind junto as autoridades chinesas  que preferiram cancelar as patentes locais de ambos os modelos   o que  de certo modo  favorece a fabricante local  pois o governo chines costuma fazer vista grossa para este tipo de violaçao da propriedade intelectual   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]  a bola da vez e a shandong fengde  que oferece estas      replicas      do bugatti chiron  do audi r8 e do lamborghini gallardo  colocamos cinco aspas porque os carros parecem copias caseiras feitas por diversao  e nao carros que podem ser comprados em lojas     na verdade ate mesmo chama los de  carros  e meio que forçar a barra  os modelos da shandong quilu fengde sao lsevs   sigla para low speed electric vehicles  ou  veiculos eletricos de baixa velocidade   nao e preciso ter habilitaçao para dirigir um deles  mas nao se trafegar por rodovias e a velocidade maxima e limitada a 50 km/h   boa sorte procurando as especificaçoes tecnicas detalhadas destas coisas   sequer encontra se fotos de divulgaçao oficiais  o pessoal do carscoops dissecou alguns detalhes  os tres a mesma estrutura e o mesmo motor de 4 000w e potencia equivalente a 5 3 cv  para se ter uma ideia  uma honda pop 110i tem 7 9 cv       todos medem cerca de 4 100 mm de comprimento  1 800 mm de largura e 1 400 mm de altura  o interior traz um design generico  que poderia ser visto em qualquer outro carro pequeno atual  com materiais de qualidade visivelmente duvidosa  o acabamento geral da carroceria de vidro tambem e irregular  com encaixes tortos e superficies onduladas  ao menos todos tem painel digital e som com tela colorida para reproduçao de video     repare como a cabine parece espaçosa   o espaço entre as soleiras e os bancos denuncia    o banco traseiro esta mais para uma almofada encaixada no espaço traseiro   melhor guardar as compras ali    apesar do acabamento porco  nao ha outra palavra  foi mal   ao menos o porta malas tem amortecedores telescopicos em vez dos  pescoços de ganso  que algumas pessoas realmente detestam  a shandong  vamos abreviar  ok   diz que  apesar do limite de 50 km/h imposto pelas leis de transito chinesas  seus carros chegam aos 65 km/h sem o limitador eletronico  o que implica que ele pode ser removido      se voce se tem 32 000 yuan chineses sobrando  o que da cerca de r$ 18 300    bem  conseguimos imaginar outras formas de gastar esta quantia  voce pode  sei la  comprar 300 polystation e ainda sobra uma graninha