sabado  30 de abril de 1994  roland ratzenberger iniciou os treinos de classificaçao disposto a mostrar um bom desempenho a sua equipe  a modesta simtek ford  o carro nao era grande coisa  talvez fosse o pior do grid  na verdade  mas ele era um bom piloto e tinha a obstinaçao que os bons pilotos geralmente tem   ele era novato na formula 1  mas nao um piloto inexperiente  aos 33 anos ele ja havia vencido o festival de f ford em brands hatch  outro punhado de corridas na f 3  disputado cinco ediçoes das 24 horas de le mans e duas temporadas da f 3000 no japao  seu sonho  contudo  era disputar uma temporada na categoria maxima do automobilismo e ele conseguiu realiza lo em 1994  ao assinar um contrato de cinco corridas com a pequena equipe inglesa   na primeira corrida  em interlagos  ele nao conseguiu se classificar  na segunda  em aida  ele chegou em 11º  na terceira corrida  em imola ele entrou na pista extraindo o maximo do seu carro  forçou tanto que aos 20 minutos da ultima sessao de classificaçao para o gp de san marino  deixou seu carro escapar na chicane acque minerali  batendo o bico e o assoalho na zebra alta     roland esperou os demais carros passarem e retornou a pista  a telemetria da simtek havia detectado algo errado com o carro  mas roland garantiu que tudo estava ok e seguiu em frente acelerando o maximo possivel para apresentar um bom resultado a equipe     ao chegar na parte mais rapida do circuito  a pequena reta entre as curvas tamburello e villeneuve  o carro perdeu um pedaço da asa dianteira  ratzenberger virou o volante mas  sem downforce  a dianteira nao obedeceu  a mais de 300 km/h o austriaco de 33 anos ainda tentou frear o carro  em vao  a fragil simtek acertou em cheio o muro da curva villeneuve  o impacto foi tao forte que o carro destroçado continuou se arrastando ate a curva tosa   em seguida a tv mostrou uma das cenas mais chocantes ja vistas na f1 e a que mais me marcou na epoca — mais que o impacto de senna  o sangue ao redor da viseira e os movimentos da cabeça do piloto denunciavam a gravidade da situaçao  ratzenberger foi atendido na pista e entao levado de helicoptero ao hospital maggiore de bolonha — o segundo paciente da formula 1 naquele fim de semana     mais tarde a noticia   […]o piloto do carro numero 32 da mtv simtek ford  roland ratzenberger  sucumbiu as lesoes sofridas no acidente no circuito de imola durante o treino de classificaçao deste sabado  30 de abril    ele sofreu fraturas multiplas na base do cranio e  como se soube mais tarde  morrera ali mesmo na pista  aos 33 anos  o sonho da formula 1 acabou para o austriaco  um sonho de 53 dias   como todos sabemos muito bem  infelizmente ratzenberger nao foi a ultima vitima daquele fim de semana sombrio na italia   a morte de senna obviamente tomou o espaço na midia e na memoria de muitos torcedores de f1 — especialmente os brasileiros —  e por isso ratzenberger e frequentemente considerado  o esquecido    a outra vitima de imola   na epoca  o entao presidente da fia  max mosley  declarou que foi ao funeral de ratzenberger e nao ao de senna pois o piloto austriaco havia sido esquecido e achou importante que alguem fosse confortar a familia  a cerimonia  de fato  foi discreta  e alem de mosley e dos familiares  apenas os compatriotas niki lauda e gerhard berger estiveram presentes   apesar de nao ter brilhado na formula 1  roland conquistou sua legiao de fas nas outras categorias em que disputou  especialmente no japao  onde foi o primeiro piloto ocidental da toyota  ate hoje seus pais recebem cartas e homenagens ao filho — de brasileiros  inclusive  isso  porque o tempo  felizmente  deu conta de colocar a memoria de ratzenberger em seu merecido lugar  como disse niki lauda   quando alguem pensar em senna  nao deve se esquecer de ratzenberger    [caption id= attachment_257087  align= aligncenter  width= 1000 ] rudolf ratzenberger e o porsche 911 cabriolet do filho[/caption]  em entrevista ao site grande premio  o pai de roland  rudolf ratzenberger  considerou ayrton e seu filho dois gemeos desiguais   ambos nasceram em 1960  eram canhotos e tinham  depois de um ano  se divorciado  na morte  eles eram gemeos desiguais  um como novato na f1  outro como tres vezes campeao   ambos vivendo o sonho da velocidade