Ganhar uma corrida de Fórmula 1 parece algo banal depois de mais de 70 temporadas. Especialmente agora, que as temporadas têm 22 Grandes Prêmios e já correu até em estacionamento de cassino. Só que vencer um GP de Fórmula 1 nunca foi e nunca será algo banal. A F1 é...

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Não importa se é turismo, monoposto ou protótipo: carros de corrida quase nunca possuem velocímetro. Além do cronômetro, o instrumento de referência de desempenho sempre foi o conta-giros, por diversas razões: ele não apenas é uma referência para troca de marchas no limite, mas também auxilia o piloto a manter o carro...

The post Schumacher e a sua misteriosa técnica dos três velocímetros na Fórmula 1 �entenda first appeared on FlatOut!.

Este é o Zero a 300, nossa rica mistura das principais notícias automotivas (ou não) do Brasil e de todo o mundo, caro car lover. Assim, você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere com a gente!   Volkswagen...

The post Volkswagen terá rival para o Compass no Brasil, Montoya em Le Mans, Fusion perde 2.0 EcoBoost e mais! first appeared on FlatOut!.

O Peugeot 205, especialmente em sua versão GTI, é um dos automóveis mais adorados pelos entusiastas â€?em especial, pelos fãs de hot hatches â€?é um carro “cult”, que só conhece e aprecia quem realmente curte carro. E o fato de sua versão esportiva ser um dos foguetes de bolso mais...

The post Este Peugeot 205 de subida de montanha já foi mula de testes da Fórmula 1 first appeared on FlatOut!.

Michael Schumacher é o maior campeão de todos os tempos da Fórmula 1, com sete títulos conquistados entre 1994 e 2004. No primeiro deles, Schumi pilotava o Benetton B194 �e foi exatamente este carro que seu filho, Mick Schumacher, acelerou em Spa-Francorchamps no último domingo, dia 27, durante a cerimônia...

The post Spa, 25 anos depois: filho de Schumacher comemora primeira vitória do pai pilotando Benetton do 1º título first appeared on FlatOut!.

Na parte anterior desta história vimos que, apesar dos seis títulos consecutivos de construtores conquistados pelos motores Renault, a fabricante francesa decidiu encerrar seu programa de fornecimento de motores em 1997. A ausência foi curta, contudo: no final de 2001 a Renault comprou a Benetton e voltou a ter uma...

The post A história da Renault na Fórmula 1 – parte final: a volta da equipe de fábrica e o bicampeonato de Fernando Alonso first appeared on FlatOut!.

Nos primeiros testes coletivos da temporada de 2015 da Fórmula 1 em Jerez de la Frontera, a Red Bull surpreendeu com uma pintura “camuflada” em seus carros. O visual inovador caiu no gosto da galera, mas infelizmente não será usado ao longo da temporada, afinal, a pintura não destaca nem...

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