O quadro FlatOut Street se dedica aos carros preparados e customizados estrangeiros e nacionais, de todas as épocas e estilos. São matérias especiais, feitas para serem saboreadas como as das clássicas revistas que amamos. Clique aqui para ver o índice de posts. Os ingleses a chamam de “estate� ou “shooting...

The post Murillo e seu BMW E30 Touring 2.8 | FlatOut Street first appeared on FlatOut!.

Há pouco mais de 45 anos, em maio de 1975, a BMW colocou pela primeira vez na rua o modelo que se tornaria seu maior sucesso de vendas na história: o Série 3. Com visual acertado, ainda sob influência direta da Neue Klasse de cupês e sedãs lançada em 1962,...

The post Como um funcionário da BMW criou a perua da Série 3 na garagem de um amigo first appeared on FlatOut!.

O quadro FlatOut Classics se dedica ao antigomobilismo e aos neocolecionáveis (youngtimers) estrangeiros e nacionais, dos anos 20 ao começo dos anos 2000. Carros originais ou preparados ao estilo da época. São matérias especiais, feitas para serem saboreadas como as das clássicas revistas que amamos. Clique aqui para acessar o...

The post O BMW M3 E30 de Vicente | FlatOut Classics first appeared on FlatOut!.

Para cada esportivo alemão lançado há uma versão aperfeiçoada desenvolvida por uma preparadora independente. Pode ser um simples up! GTI ou um Porsche 911: sempre haverá uma empresa disposta a dar ao seu esportivo mais potência, mais força de frenagem, mais estabilidade, mais tudo. É quase uma tradição alemã, como...

The post Realidade alternativa: as versões de seis cilindros do BMW M3 E30 first appeared on FlatOut!.

Não é fácil criar uma marca que se torne imediatamente reconhecível como sinônimo de algo. Quero dizer… criar a marca é fácil. Difícil é transformá-la em ícone. Mas a BMW sabia como fazer um sedã compacto esportivo. Era o que ela fazia desde 1962 quando lançou sua Neue Klasse. Ainda...

The post O guia das versões especiais do BMW M3 �Parte 1: primeira geração (E30) first appeared on FlatOut!.

A BMW é quase sinônimo de motores de seis cilindros em linha suaves e potentes e não há razão para ir buscar motores deste tipo em outras marcas, correto? Bem, nem todo mundo concorda com isto. Lars Verbraeken, por exemplo: seu BMW E30 tem um motor de seis cilindros em...

The post O motor deste BMW E30 de drift é um seis-em-linha… de Toyota Supra! first appeared on FlatOut!.