O desenvolvimento de um motor é um processo caro, demorado e delicado. No sistema moderno de produção industrial, o motor é o principal componente de diferenciação entre as fabricantes. É ele que impede que qualquer iniciativa produza um automóvel e o coloque nas ruas. É preciso a projeção e as...

The post Os motores derivados de outros motores first appeared on FlatOut!.

Neste fim de ano queria aproveitar o dia de hoje para me lembrar, e por tabela lembrar aos leitores desta augusta publicação digital, que a gente, na verdade, não precisa de muito para ser feliz. Na verdade, não. O que queria mesmo dizer é que o automóvel, qualquer um deles,...

The post Buick Riviera Conversível 1983: um carro comum, duas obras imortais first appeared on FlatOut!.

Se você acha que nunca houve uma época em que o futuro do automóvel esteve em dúvida como agora, está errado meu amigo. Nos EUA dos anos 1970, o clima era de fim de festa total. Se acreditava que o automóvel de uso pessoal como conhecemos acabaria, ou se tornaria...

The post Os Muscle Cars esquecidos dos anos 1980 first appeared on FlatOut!.

Bom dia, caros leitores! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo. Assim, você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere conosco. O Zero a 300 é um...

The post O fim do Gol agora é oficial | O ônibus da seleção… em 1974 | A Kombi da Porsche e mais! first appeared on FlatOut!.

Bom dia, caros leitores! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo. Assim, você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere conosco. O Zero a 300 é um...

The post A Nova CNH | O Cadillac de Le Mans | O Corolla GR “Morizo Edition” e mais! first appeared on FlatOut!.

“Um navio está seguro no porto, mas não é para isso que servem os navios.â€?– William Shedd Toda empresa que conheço diz a torto e a direita que adora e incentiva inovação. Mas isto é uma grandessíssima mentira. Qualquer empresa adoraria descobrir produtos tão bons e revolucionários que imediatamente...

The post Para onde vai o painel de instrumentos? first appeared on FlatOut!.

Há bastante tempo fizemos aqui no FlatOut uma lista (em duas partes, 1 e 2) com carros diferentes que tinham o mesmo nom. Como o Ford Maverick, que nos EUA e Brasil era um cupê de tração traseira e, na Europa, era um SUV da Nissan rebatizado e com os...

The post Xarás improváveis: mesmo nome, carros completamente diferentes first appeared on FlatOut!.

Todos conhecem a história de como Henry Ford quebrou a parede de seu porão em Detroit para sair de lá com o automóvel que criou. A parede quebrada é uma metáfora sensacional também para sua ascensão social: Quebrou também a parede que separa as pessoas normais dos realmente podres de...

The post Intermeccanica: a incrível história de Frank Reisner first appeared on FlatOut!.

Vivemos hoje em um mundo onde nenhum motor dura muito. Empurrados não mais pelas necessidades de seu público, e sim por imposição estatal (especialmente na China e Europa), os fabricantes acabam em uma espiral de downsizing que faz coisas obsoletas aparentemente a cada minuto. O monocilíndrico de 500cm3 e 500cv...

The post As duas vidas dos motores V6 e V8 da Buick first appeared on FlatOut!.

Faz pouquíssimo tempo que contamos, aqui no FlatOut, a históra de Peter Brock. O piloto é uma verdadeira lenda em sua terra natal, a Austrália, onde passou a maior parte de sua carreira e ficou conhecido como “Rei da Montanha” por suas vitórias na Bathurst 1000 â€?a corrida de...

The post Sleeper de respeito: a Kombi com V8 GM de Pete Brock first appeared on FlatOut!.