Lembra do Nissan Delta Wing, aquele carro de bico fino e traseira larga, em formato de delta, que correu nas 24 Horas de Le Mans de 2012? Ele não era um LMP1, nem um LMP2. Muito menos um GTE, afinal, não existe nenhum esportivo em forma de asa delta feito...

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Ele quase chegou aos 60. Faltou pouco, só um ano. Em 2024, quando o Camaro sair de linha e se tornar história, ele terá 59 anos. Talvez seja melhor assim. Encerrar o carro no aniversário de 60 anos é algo insensível. Soa como um grande dedo médio ao negócio e...

The post O fim do Camaro é o fim da era moderna dos muscle cars first appeared on FlatOut!.

A volta da Porsche ao Mundial de Endurance trouxe de carona a volta da Penske ao endurance mundial. A equipe americana estava fora do IMSA SportsCar desde o final de 2020 e não dava as caras em Le Mans desde 1971, quando sua atual parceira venceu pela segunda vez a...

The post Os 3 carros imbatíveis da Penske first appeared on FlatOut!.

Bom dia, caros leitores! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo. Assim, você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere conosco. O Zero a 300 é um...

The post Koenigsegg Gemera em ação | o novo DeLorean | Mustang e Camaro temporariamente suspensos e mais! first appeared on FlatOut!.

Bom dia, caros leitores! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo. Assim, você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere conosco. O Zero a 300 é um...

The post O novo Civic Type R, o fim do Camaro, o menor BMW com a grade grande e mais! first appeared on FlatOut!.

Processos minuciosamente definidos. Controles numéricos detalhados. Camadas e mais camadas de administradores cujo trabalho é definido por autorizar e controlar minuciosamente o que outros fazem. Códigos, procedimentos, tabelas e planilhas. Documentos, reuniões, apresentações e agendas. Burocracia. Não é só na indústria do automóvel que tudo isso é normal, corriqueiro, parte...

The post Z28, Z06, ZR1: quando o opcional vira nome first appeared on FlatOut!.

É seguro dizer que o Camaro ZL1 é o muscle car mais lendário da Chevrolet. E há uma boa razão para isso: a fábrica fez apenas 69 exemplares e eles foram os carros mais velozes que a marca fez durante muito tempo graças ao motor que deu nome à versão....

The post Rápido, brutal e impossível de vender: a origem do Camaro ZL1 first appeared on FlatOut!.

O quadro FlatOut Street se dedica aos carros preparados e customizados estrangeiros e nacionais, de todas as épocas e estilos. São matérias especiais, feitas para serem saboreadas como as das clássicas revistas que amamos. Clique aqui para ver o índice de posts. O Camaro, todos sabemos, é a resposta da...

The post André e seu Chevrolet Camaro 1967 | FlatOut Street first appeared on FlatOut!.

“O que debilita mais rapidamente do que trabalhar, pensar, sentir sem uma necessidade interna, sem uma profunda escolha pessoal, sem alegria, como um autômato do dever? É a receita para a decadência de mente e espírito.��Friedrich Nietzsche Todo mundo sabe que o mundo lá fora é cruel e...

The post Cinco carros entusiastas que deviam ser importados first appeared on FlatOut!.

Com uma plataforma antiga, visual pouco inspirado e vendas em baixa, o Camaro morreu pela primeira vez em 2002, deixando a pista livre para o Mustang. Pelo jeito não era o mercado de muscle cars que estava em baixa, mas o próprio Camaro �e, talvez, apenas ele. Prova disso...

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