Conciliar o visual original de fábrica, de um carro de 2º dono e que está na família há quase duas décadas, com uma preparação pesada, com 400 cv nas rodas sem nitro, turbo, supercharger ou mesmo aumento de curso (o famoso stroker) �pense em uma conciliação difícil, pra lá...

The post 400 cv nas rodas, quase 7 mil rpm e visual original: o Dodge Dart de Gustavo! first appeared on FlatOut!.

Não é todo dia que vemos Barata acelerando um AP turbo… ei, na verdade, é a PRIMEIRA vez que temos isso registrado em vídeo! Vamos lá: dizem que um bom chef de cozinha consegue fazer pratos maravilhosos partindo de ingredientes comuns â€?e se tem um combo conhecido por todos...

The post Barata acelera o Gol 1.9 turbo de Max �aquele do FlatOut Midnight! first appeared on FlatOut!.

Caros amigos! É com gigantesco orgulho que anunciamos para vocês, em primeira mão, o lançamento do ClubSport FlatOut: o nosso serviço de vídeos exclusivos para assinantes �tanto do plano Clássico quanto do plano FlatOuter (e claro, os antigos crowdfunders que ainda possuem contas ativas). Caso você não seja um...

The post MALBINA: M3 E36 de pista, mais de 550 whp, em Interlagos! Bem-vindos ao ClubSport FlatOut first appeared on FlatOut!.

O Salão de Frankfurt é o quintal da casa de uma série de fabricantes. Tanto que muitas têm pavilhões exclusivos no maior salão do mundo para mostrar suas novidades. É o caso, por exemplo, de Volkswagen e Audi. Ainda que tenham públicos diferentes, elas duas convergiram para elétrico e SUVs,...

The post Golf GTE Sport, novo Tiguan, os novos A4 e E-Tron Quattro: as novidades da Volkswagen e da Audi em Frankfurt first appeared on FlatOut!.

Em 1976, a Volkswagen sacramentou o conceito de hot hatch ao apresentar ao mundo o Golf GTI. O que os alemães fizeram foi pegar um hatchback que já era bom de guiar e dar a ele um motor mais potente (um 1.6 de 110 cv), suspensão mais firme e um...

The post 2.0 turbo de 290 cv: Clubsport é o Golf GTI produzido em série mais potente de todos os tempos first appeared on FlatOut!.

A mesa virou do avesso do outro lado do guard-rail nada menos que quatro vezes entre a madrugada e agora:  primeiro, a dramática parada do então-líder Toyota #7 com uma pane elétrica na curva Arnage, depois, o problema no turbo do subsequente líder Audi R18 #1 que custou três voltas e a ponta e, na...

The post Audi A3 ClubSport Quattro: ensaio fotográfico em Le Mans do sedã de 525 cv! first appeared on FlatOut!.