Bom dia, FlatOuters! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa seleção das principais notícias do Brasil e de todo o mundo. Assim você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere com a gente! Ainda não é assinante do FlatOut?...

The post A volta do Defender clássico | Porsche mantém motores a combustão | Dark Horse como marca da Ford e mais! first appeared on FlatOut!.

Bom dia, FlatOuters! Bem-vindos a mais uma edição do Zero a 300, nossa seleção diária com tudo o que está rolando de mais importante no universo automobilístico para você não ficar rodando por aí atrás do que interessa de verdade. Gire a chave e acelere com a gente! Ainda não é...

The post O novo BMW M5 de 727 cv | o Aston V12 manual de pista | o SUV McLaren-BMW e mais! first appeared on FlatOut!.

Na década de 1970, as fabricantes norte-americanas buscavam uma forma de combater a invasão de modelos japoneses no mercado. Menores, mais econômicos, mais acessíveis e mais confiáveis, os imports eram vistos como uma ameaça à indústria automobilística dos EUA, e até mesmo ao American way of life. Eles eram bons e...

The post Quando Chrysler e Mitsubishi se juntaram para fazer carros americanos first appeared on FlatOut!.

A Ford finalmente começou a vender o aguardado motor Megazilla, a versão mais potente do seu big block de 7,3 litros, o Godzilla. Na versão “mansa”, o motor produz 430 hp e 65,5 kgfm, mas com alguns upgrades â€?que não incluem compressores para a admissão â€?ele chegou a...

The post Os maiores e mais potentes motores vendidos atualmente first appeared on FlatOut!.

A Guerra Civil Espanhola, travada entre 1936 e 1939 pelo governo da Segunda República contra a insurgência nacionalista, teve inúmeras consequências. E uma delas, indiretamente, foi a entrada da Chrysler no país. É claro que tudo não aconteceu assim, de repente. A maior de todas as consequências foi o início...

The post Dodge feito na Espanha? first appeared on FlatOut!.

Por Eduardo Martinelli, Project Cars #532 Sim, é hoje. O último capítulo da Saga da Dakota, o Endurance Project! Schakleton ficaria orgulhoso. Não foi fácil. Foi o projeto mais desafiador que já fiz, mais caro, mais tempo investido, e também, mais experiência ganha para o próximo (será?) e um sonho...

The post Project Cars #532: minha Dodge Dakota R/T manual está pronta! first appeared on FlatOut!.

Eu fiz coisa de dois anos de estágio na Bridgestone-Firestone antes de me formar, lá por volta de 1991. Lembro-me de muita coisa daquela empresa, a primeira empresa de verdade, estruturada, em que fui contratado como funcionário. O pessoal que trabalhava lá é o de que me lembro com mais...

The post Quando andei numa “RAM” monobloco em 2002. E outros projetos que vi morrer. first appeared on FlatOut!.

Já faz uma semana que a Dodge anunciou o Demon 170, mas volta e meia eu me pego pensando nele, ainda digerindo o fato de que muscle cars como ele deixarão de existir e serão substituídos por algo que ninguém pediu. Ao menos a Dodge decidiu encerrar essa história da...

The post Os pais do Dodge Demon 170 first appeared on FlatOut!.

É o fim de uma era. Um clichê literário que vale a pena ser empregado neste caso, porque é mesmo o fim de uma era: a Dodge apresentou a versão de despedida do seu já icônico muscle car do século 21: o Challenger Demon 170. E ela fez isso do...

The post Dodge Challenger Demon 170: uma despedida de 1,66 segundo first appeared on FlatOut!.

Apesar dos estereótipos e da imagem masculinizada dos automóveis e da cultura automobilística, as mulheres estão ao volante desde que o primeiro carro foi criado �e aqui não falamos no sentido figurado: a primeira pessoa a viajar de carro foi uma mulher. A complexidade mecânica dos primeiros automóveis, contudo,...

The post O carro para mulheres… que as mulheres não quiseram first appeared on FlatOut!.