Há quem acredite �não sem evidências �que o futuro dos carros de passeio está selado, e que no próximos anos a maioria deles será substituída por SUVs e picapes (com exceção dos esportivos, claro, que continuarão sendo veículos de nicho, e um nicho muito importante). Os SUVs já...

The post Um motor V12 biturbo de 550 cv é tudo de que a Toyota Hilux precisava first appeared on FlatOut!.

A maioria esmagadora dos carros a combustão têm motores com cilindros em linha ou em V. Os motores flat e boxer, com cilindros “deitados”, são mais raros, mas ainda estão por aí nos Porsche e Subaru modernos. Cada configuração tem suas vantagens e desvantagens em packaging, distribuição de massas e rendimento,...

The post Um Porsche 356 e outras loucuras com motor radial de três cilindros first appeared on FlatOut!.

Ah, os engine swaps… Sua existência garante, em igual proporção, o nascimento de aberrações e de carros nada menos que incríveis. Mas há uma enorme área cinza entre esses dois extremos. E, convenhamos: é aí que estão os projetos realmente intrigantes. Você leu o título, você viu a foto, e...

The post Uma Ferrari 308 para time attack… com motor Honda K24 turbo?? first appeared on FlatOut!.

O conceito de “melhor” é extremamente subjetivo. Qual é o melhor álbum de música na história da humanidade? Minha resposta (The Dark Side of the Moon, do Pink Floyd) certamente vai ser diferente da sua. E tudo bem â€?é assim que o mundo funciona. Então, posso dizer com toda...

The post O mundo precisa de mais picapes antigas com motor Hellcat first appeared on FlatOut!.

O BMW Z3 M Coupe é certamente um dos carros mais bacanas que a BMW já vez �resumidamente, um hatchback com a mecânica do M3 E36, ou seja, um seis-em-linha de 3,2 litros e cerca de 320 cv, câmbio manual de cinco marchas e tração traseira. É o tipo...

The post E36 Compact V8: o hot hatch mais insano que a BMW não fez first appeared on FlatOut!.

Se você acompanha sites, fóruns e grupos americanos na Internet, deve saber que existe uma boa quantidade de projetos que envolvem um Mazda RX-7 e um motor V8 LS. Embora o motor Wankel da Mazda seja incrível, com altíssima potência específica, um ronco inconfundível e funcionamento muito suave, algumas características...

The post Este cara vai colocar um Wankel de quatro rotores no Corvette C8 first appeared on FlatOut!.

A gente adora projetos que abandonam o bom senso e são feitos simplesmente porque é possível. O Renault Clio V6 é um ótimo exemplo �na virada dos anos 2000, a Renault Sport simplesmente decidiu colocar um V6 de minivan atrás dos bancos traseiros de um Clio, criando um revival...

The post V8 LS e tração traseira: seria este o Renault Clio mais absurdo do mundo? first appeared on FlatOut!.

Faz pouquíssimo tempo que contamos, aqui no FlatOut, a históra de Peter Brock. O piloto é uma verdadeira lenda em sua terra natal, a Austrália, onde passou a maior parte de sua carreira e ficou conhecido como “Rei da Montanha” por suas vitórias na Bathurst 1000 â€?a corrida de...

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Os carros importados só chegaram ao Brasil em 1990 (descontando, claro, as primeiras décadas do século 20, quando todo carro que rodava no Brasil era importado). Assim, demorou para que os brasileiros se familiarizassem com alguns modelos que, lá fora, já eram consagrados. Peguemos, por exemplo, o Nissan March (que...

The post Nissan March Autech MID-11: a obscura história do “Clio V6 japonês” first appeared on FlatOut!.

Quando o atual Ford Mustang foi lançado, em 2014, muitos entusiastas reclamaram do seu visual. Muitos disseram que, ao abandonar o look retrô e abraçar a identidade visual moderna da fabricante, o muscle car tornou-se pouco mais que um Fusion coupé, esteticamente falando �o que é compreensível, mas também...

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