A Ferrari de hoje é uma empresa muito diferente da que lançou a 348tb e 348ts em 1989. E nenhum carro representa tão completamente esta fase de transição quanto ela, e sua evolução, o F355. Ao mesmo tempo passado e futuro, marca o início de uma Ferrari diferente: a Ferrari...

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O quadro FlatOut Classics se dedica ao antigomobilismo e aos neocolecionáveis (youngtimers) estrangeiros e nacionais, dos anos 20 ao começo dos anos 2000. Carros originais ou preparados ao estilo da época. São matérias especiais, feitas para serem saboreadas como as das clássicas revistas que amamos. Clique aqui para acessar o...

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Ah, os anos 90… liberação da importação de automóveis estrangeiros novos para o Brasil, a conversão definitiva entre a era mecânica para a digital �?mas ainda com muita conexão entre o motorista e o carro. Para quem nasceu nos anos 70 e 80, grande parte dos sonhos de consumo...

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Claro, ninguém espera morrer ao volante de um esportivo, mas é fato que este Lotus Exige laranja com estes faróis esquisitos deve ser uma cadeira elétrica. Isso porque ele não é um Exige qualquer: seu motor original deu lugar a nada menos que um V8 de uma Ferrari F355. Se...

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Ideias insanas são sempre bem-vindas no mundo automotivo. Quando elas dão errado, pelo menos são engraçadas e rendem muita história para contar. Quando acertam a mão, elas resultam em uma grande história e, em um belo projeto. Este é o caso do 2CV Nimik, criado por uma dupla italiana que um dia teve...

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Sempre que uma nova Ferrari é lançada, um enorme burburinho é feito no mundo automotivo �?afinal, estamos falando daquela que, muito provavelmente, é a fabricante de superesportivos mais famosa e emblemática do planeta. Sendo assim, mesmo quando o lançamento não é um carro 100% novo, a comoção é grande....

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Nesta semana, com a saída de Luca di Montezemolo da Ferrari após 23 anos no comando, relembramos sua importância para a marca de Maranello �?ele simplesmente revolucionou o o modo como a marca enxergava a produção de automóveis e até mesmo a competitividade na Fórmula 1. Sendo assim, nada mais...

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